St Helens järnvägsstation (Isle of Wight)
St Helen's med sin 232 fot långa (71 m) enda plattform var det enda mellanstoppet på den 2 + 3 ⁄ 4 -mile (4,4 km) grenlinjen som förband Brading med kusten vid Bembridge.
Historia
Öppnade 1882, när området var öns huvudhamn, körde det med ständigt minskande passagerare fram till 1953. Pomeroy beskrev stationen så här:
En imponerande struktur med höga skorstenar och eleganta takkupor, särskilt tilltalande för ögat.
Tågfärja
Från 1885 till 1888 var St Helens Isle of Wight-slutet av en färja med endast gods - tåg . Detta förband Isle of Wight järnvägsnät med fastlandet Storbritanniens nätverk vid Langston järnvägsstation, genom att använda den tidigare Firth of Tay tågfärjan TF Carrier .
Stationsmästare
1931 dömdes stationschefen Thomas George Clayton Weeks till 18 månaders fängelse för stöld och förfalskning av kvitton. Han hade skapat fiktiva löneblad för tillfälliga arbetare vid Southern Railway-kajen och rånade företaget på cirka 3 000 pund (motsvarande 216 900 pund 2021) på fyra år. Det rapporterades att han hade spenderat cirka 5 pund (motsvarande 400 pund 2021) per vecka på dryck, och gjort presenter av nötkött till olika bybor, spenderat över 400 pund (motsvarande 28 900 pund 2021) hos en slaktare handla om tolv månader.
- William Weeks från 1882 (tidigare stationsmästare på Wroxall)
- George Wetherick ca. 1897 ca. 1910
- Thomas George Weeks fram till 1931
- Charles Willcocks ca. 1935
| Föregående station | Nedlagda järnvägar | Följande station | ||
|---|---|---|---|---|
| Brading |
British Railways Southern Region Isle of Wight Railway (Brading Harbor Improvement and Railway Company) : Linjen Brading till Bembridge |
Bembridge |
Se även
externa länkar