Springfield Street Railway

Springfield Street Railway
Logotyp för Springfield Street Railway Co., ca. 1940
Cars of the Springfield Street Railway på Main Street, ca. 1910
Översikt
Ägare	Springfield Street Rwy. Co.
Område som betjänas	Större Springfield Agawam Feeding Hills Chicopee East Longmeadow Långäng Ludlow West Springfield Westfield Division Blandford Russell Westfield Springfield and Eastern Street Railway (Palmer Division) Monson Palmer gods
Transittyp	Snabbspårväg Hästvagn (1870–1891) Interurban (1891–1940) Buss (1923–1981)
Huvudkontor	2257 Main Street Springfield, MA 01107-1905
Drift
Började operationen	10 mars 1870 6 juni 1890 (elektrifierad) 1923 (buss)
Avslutad operation	23 juni 1940 (järnväg) 3 november 1981 (buss, sammanslagen med PVTA )
Teknisk
Spårvidd	4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ( 1 435 mm ) standardmått

Springfield Street Railway ( SSR ) var ett interurbant spårvagns- och busssystem som fungerade i Springfield, Massachusetts samt omgivande samhällen med förbindelser i Agawam , Blandford , Chicopee , East Longmeadow , Longmeadow , Ludlow , Monson , Palmer , Russell , Ware , Westfield , och West Springfield . När de första moderna spårvagnarna dök upp 1891, hade systemet 1905 fler mil av elektrifierade spår än New York City med sin spirande tunnelbana.

Idag fungerar det tidigare högkvarteret för Springfield Street Railway Company som underhållsanläggningar för Peter Pan Bus Lines, i vardagsspråket känd som Trolley Barn. Efter långvariga förhandlingar, 1981 förvärvades företaget, dess egendom och anställdas löner vid den tiden och slogs samman med Pioneer Valley Transit Authority , till vad som nu är känt som dess Springfield Area Transit Company (SATCo) division.

Vidare läsning

• Johnson, Scott R. (hösten 1972). "The Trolley Car as a Social Factor: Springfield, Massachusetts" (PDF) . Historical Journal of Massachusetts . Westfield State University. I (2): 5–17. Arkiverad från originalet (PDF) den 13 september 2021.