Southern Pacific klass MC-2

Southern Pacific klass MC-2
nummer 4014 1910.
Typ och ursprung Effekttyp Ånga Byggare Baldwin Locomotive Works Serienummer 34019, 34043, 34044, 34046, 34047, 34063-34067, 34093-34097 Byggdatum november–december 1909
Specifikationer Konfiguration: . • Varför 2-8-8-2 Mätare 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ( 1 435 mm ) standardmått Förare dia. 57 tum (1 448 mm) Självhäftande vikt 394 700 lb (179 000 kg) Loco vikt 437 000 lb (198 000 kg) Bränsletyp olja Panntryck 200 psi (1,4 MPa) Högtryckscylinder 26 tum × 30 tum (660 mm × 762 mm) Lågtryckscylinder 40 tum × 30 tum (1 016 mm × 762 mm)
Prestationssiffror Dragkraftig ansträngning 94 880 lbf (422,05 kN)
Karriär Operatörer Southern Pacific Railroad Klass MC-2 Antal i klassen 15 Tal 4002 – 4016 Första omgången 4 februari 1910 Pensionerad 1946 – 1948 Disposition skrotas

Southern Pacific Railroads MC -2- klass av ånglok var den första klassen som beställdes av och byggdes för Southern Pacific (SP) som förarlokomotiv . De byggdes 1909 efter designen av SP:s MC-1 klass byggd tidigare samma år. Framgången för denna lokmodell ledde till designen och introduktionen av AC-klassen av 4-8-8-2 framlok med hytter på 1930- och 1940-talen.

För att få eldningsoljan från tenderaren till den motsatta änden av loket där eldstaden satt var SP tvungen att trycksätta oljan i tendern. Fem pund-kraft per kvadrattum (34 kPa ) lufttryck var tillräckligt för att få oljan till elden.

De två MC-1 lok som byggdes i maj 1909 byggdes om 1923 som MC-2 klassificerar med enhetliga cylindrar som mäter 22 tum (559 mm) diameter × 30 tum (762 mm) slaglängd ; dessa ombyggda lok vägde 437 000 lb (198 000 kg), som den byggda MC-2-klassen, men med 393 700 lb (178 600 kg) på förarna. De flesta av resten av MC-2-klassen "förenklades" till cylindrar av samma storlek 1931. Förutom nummer 4011 och 4013 som båda skrotades 1936, var alla MC-2 och de två tidigare MC-1-loken ombyggd igen till klass AC-1 med ett högre panntryck, men en lägre total dragkraft . Ombyggnaderna av MC-2 inkluderade även installation av en ny 4 1 ⁄ 4 -BL Worthington matarvattenberedare .

SP använde dessa lok tills efter andra världskriget , pensionerades och skrotades dem 1947 och 1948. Det sista loket i denna klass skrotades den 12 april 1949 i SP:s butiker i Sacramento.

•   Diebert, Timothy S.; Strapac, Joseph A. (1987). Southern Pacific Company Steam Locomotive Conpendium . Shade Tree Böcker. ISBN 0-930742-12-5 .
• Percy, Richard A. (2005). "Södra Stillahavs 'Cab Forward' klass MC-2" . Railfan.net . Hämtad 23 januari 2006 .