South Dakota Central Railway

South Dakota Central Railway var en järnväg som gick mellan städerna Sioux Falls och Watertown . Järnvägen organiserades och drevs av lokala affärsmän . Sioux Falls advokat Joe Kirby fungerade som järnvägens vicepresident och advokat.

Historia

Konstruktionen av linjen började 1904. De nya städerna som skapades längs linjen är följande: Crooks , Colton , Huntimer, Chester , Nunda , Sinai , Lyons , Lake Norden , Ahnberg , Rutland , Badger , Thomas , Foley och Hayti . Frederick Maytag investerade i järnvägen 1904. Ungefär samtidigt etablerade han Maytag Company som tillverkade tvättmaskiner.

Järnvägen led av kroniska ekonomiska svårigheter. Den gick i konkurs 1908 och såldes 1916 i enlighet med en konkursdomstol. Den köptes av Watertown och Sioux Falls Railway, som i sig såldes till Great Northern Railway i december 1928.

Maytag förlorade pengar på sin järnvägsinvestering och ersatte till och med vänner som investerade i företaget på hans råd.

  1. ^ a b Järnvägarnas inflytande på processen och bosättningsmönstren i South Dakota, av James Frederic Hamburg (1970), sida 266
  2. ^ a b Biographical Dictionary of American Business Leaders (1983) HM sida 875
  3. ^ "South Dakota Central, Lake Norden, South Dakota - South Dakota historiska markörer på" . Waymarking.com . Hämtad 2022-05-04 .
  4. ^ US Interstate Commerce Reports (Valuation Reports) 1927, sidorna 207-208
  5. ^ Middleton, Kenneth R.; Keyes, Norman C. (Jr.) (hösten 1980). "The Great Northern Railway Company: Föregångare och fullt kontrollerade dotterbolag". Järnvägens historia . Boston, MA: The Railway and Locomotive Historical Society (143): 16, 18.
Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=South_Dakota_Central_Railway&oldid=1086084695 "