Smart & Biggar

Smart & Biggar
Antal kontor 5
Antal advokater cirka 100
Antal anställda 400
Stora övningsområden Immateriella rättigheter
Datum grundad 1890
Grundare Frederick B. Fetherstonhaugh, Russel S. Smart och Oliver M. Biggar
Hemsida www.smartbiggar.ca

Smart & Biggar är det gemensamma namnet och varumärket för den kanadensiska advokatfirman Smart & Biggar LLP och patent- och varumärkesbyrån Smart & Biggar IP Agency Co. (tidigare Fetherstonhaugh & Co). Smart & Biggar anses allmänt vara en av Kanadas högst rankade immaterialrättsadvokatbyråer.

Smart & Biggar har över 100 immaterialrättsadvokater, patentombud och varumärkesombud på sina fem kontor i Ottawa , Toronto , Montréal , Vancouver och Calgary . Det är också det största företaget i Kanada som enbart fokuserar på immateriella rättigheter och relaterade specialitetsområden.

Historia

Firman grundades i Toronto av Frederick Fetherstonhaugh 1890 som en patentfirma känd som Fetherstonhaugh & Co. Fetherstonhaugh var en patentombud från Mimico som var välkänd för att ha ett av de första elektrifierade hemmen i Toronto samt äga den första elbilen i Ontario, som skapades av William Joseph Still 1893.

Ett kontor i Ottawa grundades 1895 och fick sällskap av Russel S. Smart 1904. Smart gick med som patentagent vid 19 års ålder med endast en maskiningenjörsexamen från University of Toronto, och han kallades senare till advokatsamfundet i Quebec 1911 och till Bar of Ontario 1922. Han gjordes till delägare i firman 1913 med patentbyrån som då var känd som Fetherstonhaugh & Co., medan advokatbyrån döptes om till Fetherstonhaugh & Smart.

Fetherstonhaugh fick sällskap 1923 av Harold G. Fox för att skapa patentbyrån Fetherstonhaugh & Fox i Toronto. År 1927 Oliver M. Biggar med i partnerskapet på uppdrag av Smart för att bilda Smart & Biggar.

En av de mest kända framgångarna under företagets tidiga år kom i fallet Lightning Fastener v. Colonial Fastener , där Fox, tillsammans med Smart och Biggar, framgångsrikt representerade Lightning Fastener Co. och Dr. Gideon Sundback i en patentintrångstalan för deras patent på en tidig version av dragkedjan .

Vidare läsning

  • En artikel som ger detaljer om Oliver M. Biggar finns i The Toronto Saturday Night , 23 december 1944, "Biggar är i form igen för att hjälpa Kanada att komma överens i världen".
  • Bill Sherk, The Way We Drove , sid 4 – 5, Stoddart Publishing Co. Limited, 1993

externa länkar