Slurry pipeline
En slurrypipeline är en specialkonstruerad rörledning som används för att flytta malmer, såsom kol eller järn, eller gruvavfall, kallat tailings , över långa avstånd. En blandning av malmkoncentratet och vatten, kallad slurry , pumpas till sin destination och vattnet filtreras bort. På grund av slurryns nötande egenskaper kan rörledningarna fodras med högdensitetspolyeten (HDPE), eller tillverkas helt av HDPE Pipe , även om detta kräver en mycket tjock rörvägg. Rörledningar för flytgödsel används som ett alternativ till järnvägstransporter när gruvor finns i avlägsna, otillgängliga områden.
Kanadensiska forskare vid University of Alberta undersöker användningen av flytgödselledningar för att flytta jordbruks- och skogsbruksavfall från spridda källor till centraliserade biobränsleanläggningar. Över avstånd på 100 kilometer rörledningstransport av biomassa kan vara lönsam förutsatt att den används i processer som kan acceptera mycket våta råvaror, såsom hydrotermisk kondensering eller etanoljäsning. Jämfört med en oljeledning av samma storlek skulle en slurryledning för biomassa bära cirka 8 % av energin.
Bearbeta
Koncentratet av malmen blandas med vatten och pumpas sedan över en lång sträcka till en hamn där det kan fraktas för vidare bearbetning. I slutet av rörledningen separeras materialet från [slurryn] i en filterpress för att avlägsna vattnet. Detta vatten utsätts vanligtvis för en avfallsbehandlingsprocess innan det deponeras eller återförs till gruvan. Rörledningar för flytgödsel erbjuder en ekonomisk fördel jämfört med järnvägstransporter och mycket mindre bullerstörningar för miljön, särskilt när gruvor ligger i extremt avlägsna områden.
Rörledningar måste konstrueras på lämpligt sätt för att motstå nötning från de fasta ämnena såväl som korrosion från jorden. Vissa av dessa rörledningar är fodrade med högdensitetspolyeten ( HDPE).
Typiska material som överförs med slurryledningar inkluderar kol- , koppar- , järn- och fosfatkoncentrat , kalksten , bly , zink , nickel , bauxit och oljesand .
Slurryledningar används också för att transportera avfall från en mineralbearbetningsanläggning efter att malmen har bearbetats för att göra sig av med kvarvarande stenar eller leror.
För oljesandväxter kan en blandning av oljesand och vatten pumpas över en lång sträcka för att frigöra bitumenet genom ablation . Dessa rörledningar kallas även hydrotransportrörledningar.
Historia
Tidiga moderna slurryledningar inkluderar The Ohio 'Consolidation' kolslurry pipeline (1957) och Kensworth till Rugby kalkstensslurry pipeline (1965)
Savage River Slurry-rörledningen på 85 km i Tasmanien , Australien , var möjligen världens första slamrörledning för att transportera järnmalm när den byggdes 1967. Den inkluderar ett 366 m brospänn på 167 m ovanför Savage River. Den transporterar järnmalmsslam från Savage Rivers öppna gruva som ägs av Australian Bulk Minerals och var fortfarande i drift 2011.
Planerade projekt
En av de längsta slamrörledningarna skulle vara den föreslagna ETSI-rörledningen, för att transportera kol från Wyoming till Louisiana över en sträcka av 1036 miles (1675 km). Den togs aldrig i drift. Det förväntas att under de närmaste åren kommer några långdistansrörledningar för flytgödsel att byggas i Australien och Sydamerika där mineralfyndigheter ofta ligger några hundra kilometer från utskeppningshamnar.
En flytledning på 525 km planeras för järnmalmsgruvan Minas-Rio i Brasilien .
Slamrörledningar övervägs också att desilera eller ta bort silt från avlagringar bakom dammar i konstgjorda sjöar. Efter orkanen Katrina- katastrofen fanns förslag om att åtgärda miljön genom att pumpa silt till stranden. Förslag har också lagts fram om att sila bort Nubia-Nasser-sjön i Egypten och Sudan med slamrörledningar, eftersom Egypten nu berövas 95 % av sitt alluvium , som brukade anlända varje år. Dessa projekt för att åtgärda miljön kan lindra ett av de stora problemen i samband med stora dammar och konstgjorda sjöar.
ESSAR Steel India Limited äger två >250 km flytgödselledningar i Indien; rörledningen Kirandul-Vishakhapatnam (rörledningen för flytgödsel) och Dabuna-Paradeep.
Se även
Anteckningar
- Miedema, SA, Slurry Transport: Fundamentals, a Historical Overview och The Delft Head Loss & Limit Deposit Velocity Framework. http://www.dredging.org/media/ceda/org/documents/resources/othersonline/miedema-2016-slurry-transport.pdf
externa länkar
- Baha Abulnaga, Slurry Systems Handbook - McGraw-Hill 2002.
- Bonapace, AC En allmän teori om den hydrauliska transporten av fasta ämnen i full suspension
- Ravelet, F., Bakir, F., Khelladi, S., Rey, R. (2012). Experimentell studie av hydraulisk transport av stora partiklar i horisontella rör. Experimentell termisk och vätskevetenskap .
- Ming, G., Ruixiang, L., Fusheng, N., Liqun, X. (2007). Hydraulisk transport av grovt grus — en laboratorieundersökning av flödesmotstånd .