Skonare i expressklass
| Klassöversikt | |
|---|---|
| namn | Expressklass _ |
| Operatörer |
 Kungliga flottan
|
| I tjänst | 1800-1812 |
| Planerad | 2 |
| Avslutad | 2 |
| Förlorat | 0 eller 1 |
| Pensionerad | 1 eller 2 |
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ | Expressklass _ |
| Typ | Skonare |
| Tonnage | 178 48 ⁄ 94 ( bm ) |
| Längd |
|
| Stråle | 6,6 m (21 fot 6 tum) |
| Hållbarhetsdjup | 13 fot 1 tum (4,0 m) |
| Framdrivning | Segel |
| Segelplan | Skonare |
| Komplement | 30 |
| Beväpning | 6 x 12-pund karronader |
Expressklassen var en klass av . två skonertriggade rådgivningsbåtar från Royal Navy John Henslow designade skonarterna för att bära försändelser. För att uppnå snabbhet var de långa och skarpa. Emellertid gillade inte marinen dem och därför beställde marinens styrelse inga fler efter lanseringen av de två år 1800.
Båda togs i drift i januari 1801 för Jersey, och båda seglade på ett år eller så för Trinidad. Express tjänstgjorde tills hon såldes 1813; Råd förlorades 1804 i Västindien eller såldes där 1805.
Marinen försökte återigen hitta en design för en rådgivningsbåt. År 1804 beställde den 18 skonare av Ballahoo -klassen . Ett år senare beställde den 12 skonare av Cuckoo -klassen . Båda klasserna byggdes på Bermuda.
Fartyg
| namn | Byggare | Börjat | Lanserades | Öde |
|---|---|---|---|---|
| uttrycka | John Randall & Co., Rotherhithe | juli 1800 | december 1800 | Såld 1813 |
| Råd | John Randall & Co., Rotherhithe | juli 1800 | december 1800 | Förlorad 1804 eller såld c. 1805 |
Citat
- Winfield, Rif (2008). Brittiska krigsskepp i segeltiden 1793–1817: Design, konstruktion, karriärer och öden . Seaforth. ISBN 978-1-86176-246-7 .