Simca Type 180

Typ 180 är en rak 4- motor som tillverkades på 1970-talet. Det var en OHC- design.

1,6/1,8

Dessa motorer (1 639/1 812 cc) användes i Chrysler 160/180 , en bil som också såldes under en mängd andra namn.

Applikationer:

• Chrysler 160/Chrysler-Simca 1609/Talbot-Simca 1609 (1,6-liter)
• Chrysler 160GT, 180/Chrysler-Simca 1610 (1,8-liter)

2.0

1 981 cc Type 180 var vanligast. Den användes i olika Chrysler Europe och Simca- modeller.

Applikationer:

• Chrysler 2-liter/Chrysler-Simca 2-liter/Talbot-Simca 1610/Talbot 2-liter
• Chrysler Centura

2.2

2,2-litersmotor i en Talbot Tagora GLS

En 2,2 L (2 155 cc) version byggdes också. Det användes först i Talbot Tagora . Borrningen var 91,7 mm (3,61 tum) och slaglängden var 81,6 mm (3,21 tum) vilket gör en mycket överfyrkantig design. Denna motor förväxlas ibland med 2 165 cc Renault / Peugeot Douvrin-motorn , men cylindervolymen för Simca 180 2,2-liters var något mindre. Senare turboladdes även denna motor, för användning i Citroën BX4TC och Peugeot 505 Turbos då blocket var starkare än Peugeot-motorn.

Applikationer:

• Citroën BX 4TC
• Matra Murena 2.2
• Peugeot 505 Turbo
• Talbot Tagora GLS