Siata 208 CS

Siata 208 CS
Siata 208 CS
	Siata 208 CS Balbo coupe
Översikt
Tillverkare	Siata
Även kallad	Siata 200 CS
Produktion	; 1952-1954 18 byggda (11 av Balbo och 7 av Stabilimenti Farina )
Kaross och chassi
Kroppsstil	; 2-dörrars coupé 2-dörrars spyder
Layout	FR layout
Relaterad	; Siata 208S Fiat 8V
Drivlina
Motor	2,0 L Fiat tipo 104 V8
Överföring	5-växlad manuell
Kronologi
Företrädare	Siata Daina

Siata 208 CS är en italiensk sportbil tillverkad av Siata . Den introducerades 1952 och är coupémotsvarigheten till Siata 208S som släpptes samma år.

Historia

, som introducerades 1952 på det årets bilmässa i Turin, var efterföljaren till Siatas första satsning på helt skräddarsydda bilar, Siata Daina . 18 bilar sägs ha byggts, varav 11 karossades av Balbo medan de andra 7 presenterade karosser av Stabilimenti Farina . En handfull av de 11 bilarna karossade av Balbo var märkta som "200 CS" medan resten var "208 CS". Minst en av Farinas karossade bilar som byggdes var en cabriolet/spydermodell.

1954 200 CS Balbo coupé
Vy bakifrån av samma bil, ommålad original blå

Prestanda

208 CS drivs av en trimmad version av Fiat "Otto Vu"-motorn, en 1 996 cc OHV-legering 70-graders V8, som används i Fiat 8V . I 208 CS, även om Siata anger en siffra på 110 hk (82 kW), har den faktiska effekten uppmätts till cirka 125 hk (93 kW) vid 6 000 rpm med dubbla Weber 36 DCF3-förgasare och 140 hk (104 kW) med Siatas hetare kamaxel och tredubbla Weber-förgasare. Kraften går till bakhjulen genom en 5-växlad manuell växellåda. 208 CS använder Siatas egen rörformade chassidesign med en aluminiumkropp, vilket ger den en tjänstevikt på cirka 2 200 lb (1 000 kg). -hjul hydrauliska trumbromsar i legering.