Shirlen Big Cootie
| Shirlen Big Cootie | |
|---|---|
| Roll | Biplan |
| Nationellt ursprung | Förenta staterna |
| Designer | Roy L Shirlen |
| Utvecklad från | Powell PH Racer |
Shirlen Big Cootie är ett amerikanskt hembyggt biplan som designades av Roy Shirlen.
Design och utveckling
The Big Cootie är en moderniserad version av Powell PH Racer -biplanet för hemmabyggd konstruktion. Flygplanet är ett enkelsitsigt biplan med konventionella landningsställ , designat för mild aerobatik . Flygkroppen är en svetsad stålrörskonstruktion med beklädnad av flygplanstyg . Kåpan är av glasfiber . Skevrorna styrs med push-pull-rör . Vingarna använder träbalkar med framkanter av plywood .
Verksamhetshistoria
Prototypen överlevde en kollision under flygning med kraftledningar under sin första testning. Det byggdes om vid Piedmont Aerospace Institute på Smith Reynolds flygplats i Winston-Salem, North Carolina . En Continental A-80 80 hk (60 kW) motor ersatte Lycoming O-145 65 hk (48 kW) motorn installerad i prototypen.
Specifikationer (Shirlen Big Cootie)
Data från Plane & Pilot
Generella egenskaper
- Besättning: 1
- Längd: 15 fot 9 tum (4,80 m)
- Vingspann: 15 fot (4,6 m)
- Aeroplan : RAF 15
- Tomvikt: 467 lb (212 kg)
- Bruttovikt: 750 lb (340 kg)
- Bränslekapacitet: 12 US gallons (45 L; 10,0 imp gal)
- Kraftverk: 1 × Lycoming O-145 horisontellt motsatt kolvflygplansmotor , 65 hk (48 kW )
- Propellrar: 2-bladiga
Prestanda
- Maxhastighet: 120 kn (140 mph, 230 km/h)
- Kryssningshastighet: 100 kn (120 mph, 190 km/h)
- Stallhastighet: 55 kn (63 mph, 101 km/h)
- Räckvidd: 260 nmi (300 mi, 480 km)
- g-gränser: -4g
Se även
Relaterad utveckling
Flygplan med jämförbar roll, konfiguration och era