Shinano (tåg)

Shinano

383-seriens elektriska tåg på en Shinano -tjänst i maj 2007
Översikt
Typ av tjänst	Begränsad express
Status	Operativ
Första service	11 november 1953 (Semi-express) 13 december 1959 (Express) 1 oktober 1968 (Begränsad express)
Sista service	26 mars 2016 (Nagano - Ōsaka service)
Nuvarande operatör(er)	JR Central / JR East
Tidigare operatör(er)	JNR
Rutt
Termini	Nagoya Nagano
Stoppar	15
Tillryggalagd sträcka	250,8 km (155,8 mi)
Genomsnittlig restid	2 timmar 55 minuter ca
Servicefrekvens	Ungefär ett tåg i timmen i varje riktning
Linje(r) används	Chūō Main Line , Shinonoi Line , Shin'etsu Main Line
Tjänster ombord
Klasser)	Grön + Standard
Tillgänglighet för funktionshindrade	Ja
Sittplatser	2+2 enkelriktad
Sova arrangemang	Ingen
Catering faciliteter	Ingen
Observationsanläggningar	Ingen
Nöjesfaciliteter	Ingen
Andra faciliteter	Toaletter
Teknisk
Rullande lager	383-serien EMU
Spårvidd	1 067 mm ( 3 fot 6 tum )
Elektrifiering	1 500 V DC
Drifthastighet	130 km/h (81 mph)
Spåra ägare	JR Central , JR East

Shinano ( しなの ) , märkt som (Wide View) Shinano ( （ ワイドビュー）しなの ) är en begränsad expresstågtjänst i Japan som drivs av Central Japan Railway Company (JR Central), som går mellan Nagoya och Nagotogano . Liksom alla JR Centrals begränsade expresståg måste en begränsad expressavgift betalas, utöver det normala priset för att åka denna tjänst. Fram till den 26 mars 2016, varefter den avbröts, fanns det en daglig tur-retur-tjänst som gick från Nagano till Ōsaka , som reste en total sträcka på 441,2 km (274,1 mi), vilket gör Shinano till den längst resande begränsade expresstjänsten i Japan med hela resan tar cirka 5 timmar och 30 minuter.

Rutt

Tågen startar eller slutar vid Nagoya Station. Det fanns en daglig tur-retur-tjänst mellan Nagano och Ōsaka, som reste en total sträcka på 274,1 miles (441,2 km), som tog cirka 5 timmar och 30 minuter, vilket en gång gjorde Shinano till Japans längst resande begränsade expresstjänst . Tjänsten avbröts den 26 mars 2016 på grund av sjunkande passagerarantal. Tidigare gick vissa tåg också säsongsvis till Hakuba station, men dessa upphörde också.

Tågen stannar vid följande stationer:

Nagoya - ( Kanayama ) - Chikusa - Tajimi - ( Ena ) - Nakatsugawa - ( Nagiso ) - ( Agematsu ) - Kiso-Fukushima - Shiojiri - Matsumoto - ( Akashina ) - ( Hijiri-Kōgen ) - Shinonoi - Nagano

Stationer inom parentes anger de stationer där inte alla Shinano -tjänster stannar vid.

Rullande lager

• 383-serien 6-, 8- eller 10-bilars EMU (sedan 1 december 1996)

Dåtid

• KiHa 181-serien DMUs (1968–1972)
• 381-serien EMU (1972–2008)

• 

  Bevarad JNR KiHa 181 serie DMU bil

• 

  381-serien EMU på en säsongsbetonad Shinano -tjänst, juli 2006

boende

Miljöbil (första klass) och boende i standardklass tillhandahålls, med 2+2 enkelriktade sittplatser i båda klasserna. Sittlutningen är 1 200 mm (47 tum) i grön klass och 1 000 mm (39 tum) i standardklass. Alla tåg är rökfria. Cateringtjänster ombord upphörde den 16 mars 2013.

Historia

Shinano - tjänsten introducerades först den 11 november 1953 som en "semi-express" som opererar mellan Nagoya och Nagano. Denna uppgraderades till "express"-status från 13 december 1959 och blev en "begränsad express" från 1 oktober 1968.

externa länkar

• JR Central Shinano -information (på japanska)