Sheffield och Lincolnshire Junction Railway

Sheffield och Lincolnshire Junction Railway

Att ta första spadtaget på järnvägen, 1846
Översikt
Operationsdatum	1846–1847
Efterträdare	Manchester, Sheffield och Lincolnshire Railway
Teknisk
Spårvidd	4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ( 1 435 mm )

Sheffield och Lincolnshire Junction Railway var ett tidigt brittiskt järnvägsföretag som öppnade 1849 mellan Sheffield och Gainsborough och Lincoln . Det slogs samman med Sheffield, Ashton-Under-Lyne och Manchester Railway och Great Grimsby och Sheffield Junction Railway , de tre som döptes om till Manchester, Sheffield och Lincolnshire Railway 1847. Det är nu Sheffield till Lincoln Line .

Planer

Linjen startade med en plan 1836 för att ansluta SA&MR vid Sheffield med den föreslagna Midland Counties Railway vid en tidpunkt då den senare planerade att köra till Chesterfield . Detta ändrades till förslaget att Sheffield Union Railway istället skulle ansluta till North Midland Railway vid Woodhouse Mill. Denna plan i sin tur ersattes av en för en anslutning till Chesterfield. Vid denna tidpunkt, 1844, föreslogs det att folket i Sheffield skulle vara bättre betjänt av att förlänga SA&MR österut. Detta stöddes, inte bara av SA&MR, utan av rådsmedlemmarna i Retford och Worksop .

Tillstånd

Linjen fick godkännande 1846, tillsammans med Sheffield och Lincolnshire-förlängningen, som var grenen till Lincoln, som skulle gå från nära Retford. Parlamentariskt dekret innebar att vägen från Saxilby till Lincoln skulle delas med Great Northern . Den senare byggde denna del av linjen och delade den med S&LE med överenskommelsen om att den kunde ha körkraft från Retford till Sheffield.

Konstruktion

Det första styrelsemötet för den sammanslagna Manchester, Sheffield och Lincolnshire Railway ägde rum den 6 januari 1847. Konstruktionen hade börjat den 15 oktober 1846 med sektionen mellan Sheffield och till vad som då var Midland Railway vid Beighton . Den sista länken i linjen mellan Sheffield och Gainsborough färdigställdes 1849 med stationer vid Kiveton Park , Shireoaks , Worksop , Retford och Sturton .

Officerare

• John Jobson Smith (ordförande)
• John Woodcroft (vice ordförande)
• John Hambly Humfrey (sekreterare)
• John Fowler (ingenjör)