Shark (hjälmtillverkare)
 Shark S800 Butterfly Motorcykelhjälm
| |
| Typ | Privatägt företag |
|---|---|
| Industri | Tillverkning av motorcykelhjälmar |
| Grundad | 1986 i Marseille, Frankrike |
| Grundare | André och Robert Teston |
| Huvudkontor | Marseille, Frankrike |
Nyckelpersoner |
Patrick François, VD Christophe Miravalls, exportdirektör |
| Förälder | 2R Holdings |
| Hemsida | |
Shark är en fransk motorcykelhjälmstillverkare baserad i Marseille . Hajhjälmar är kända för sin säkerhet och uppfyller SHARP , DOT , ECE och FIM standarder. Även om företaget i första hand är känt som en tillverkare av racinghjälmar, producerar de också stads- och gatuhjälmar för pendlare.
Historia
Shark grundades 1986 av bröderna och tidigare professionella racerförarna André och Robert Teston i Marseille, Frankrike. 1990 vann Raymond Roche Superbike World Championship med en Shark-hjälm, vilket ökade varumärkets popularitet. Sharks XRC-hjälm presenterades i Motorrad 1995 som "årets bästa hjälm." I slutet av 1990-talet hade Shark öppnat en fabrik i Thailand ; 2002 lade de till en i Portugal .
2005 förvärvade AtriA Capital Partners 2R Holdings, som inkluderade Shark. Bland dess första affärsrörelser var att öppna ett försäljningsdotterbolag i Storbritannien ; året därpå hade den expanderat till Tyskland. 2008 Eurazeo ut bröderna Teston, vilket gav företaget en kontrollerande andel på 57 %. 2011 förvärvade Shark Holding Trophy Group, som innehade varumärkena Ségura, Bering och Bagster, och öppnade därefter dotterbolag i Chicago, Illinois och i Dallas, Texas i USA. Det året blev Perceva Capital det kontrollerande ägandet i företaget, och nästan 60 % av Sharks försäljning kom från länder utanför Frankrike. 2016 öppnade en fabrik i Normandie och 2017 började Shark grena ut sig till utomhussporter efter att ha förvärvat Lyonnais Cairn. Under 2019 förvärvade 2R Holdings Nolan Helmets och dess varumärken X Lite, Grex och N-Com, vilket ökade företagets produktionskapacitet till 800 000 hjälmar årligen. Företaget startade i Filippinerna 2019.
Professionella racers som har burit Shark-hjälmar inkluderar Jorge Lorenzo , Johann Zarco , Carl Fogarty , Troy Corser , Miguel Oliveira , Scott Redding , Sam Lowes och Jorge Martin . Från och med 2019 hade Shark-hjälmar burits av nästan 70 världsmästare i organisationer som MotoGP , FIA World Endurance Championship och World Superbike . Shark har sponsrat det franska Grand Prix varje år mellan 2019 och 2022.
Design och säkerhet
Sharks flaggskeppsprodukt var Race-R PRO. År 1991 blev Shark det första företaget att massproducera kolfiberlock ( ACS ) och både homologerade hel- och öppna modulära hjälmar. De använder beräkningsvätskedynamik för att reducera " buffereffekten ", akustiska störningar och den aerodynamiska luftmotståndskoefficienten ." Hakremmen på varje hjälm har en unik kod som kan användas för att identifiera när och var den tillverkades, oftast i händelse av garantianspråk.
SHARP ger hjälmarna 4-5 stjärnor i genomsnitt. Shark uppfyller även DOT- , ECE- och FIM- standarderna. En del av den interna säkerhetstestningen använder finita elementmetoder . Cykelentusiaster rankar Shark-hjälmar bland de 10 säkraste varumärkena.
Även om Shark har fabriker i Thailand, Portugal och Normandie, Frankrike, utförs designarbete endast i Marseille. I slutet av 1990-talet tillverkade Thailand i första hand kompositmodeller, "den lättaste och även den dyraste" delen av hjälmarna. polykarbonathjälmar på nybörjarnivå ." Detta skal är tyngre än glasfiberhjälmar men dess tjocklek möjliggör en högre säkerhetsklassning.