Shannon flygplats (Virginia)
Shannon flygplats | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sammanfattning | |||||||||||||||
| Flygplatstyp | offentlig | ||||||||||||||
| Ägare/operatör | Privat | ||||||||||||||
| Plats | Fredericksburg, Virginia | ||||||||||||||
| Höjd AMSL | 85 fot / 26 m | ||||||||||||||
| Koordinater | |||||||||||||||
| Hemsida | http://www.shannonezf.com/ | ||||||||||||||
| Karta | |||||||||||||||
  EZF Placering av flygplats i Virginia / USA
 EZF
EZF (USA)
| |||||||||||||||
| Landningsbanor | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Källa: | |||||||||||||||
Shannon Airport ( ICAO : KEZF , FAA LID : EZF ) är en flygplats för allmänt bruk som ligger två miles söder om staden Fredericksburg, Virginia , USA . Det öppnades i oktober 1950 av Sidney L. Shannon Jr för att hedra sin far, Sidney Shannon Sr, en tidig investerare i Eastern Airlines .
Anläggningar och flygplan
Shannon Airport täcker 62 hektar intill det amerikanska inbördeskrigets slagfält vid Slaughter Pen Farm. Från och med 2019 finns det 85 enmotoriga allmänflygplan , 5 flermotoriga flygplan, 2 helikoptrar , 2 ultralätta och ett enda segelflygplan baserat på fältet. De två banorna, (gräs, 15/33 och asfalt, 06/24), mäter 1300' respektive 2999'. Flygplatsen har också full bränsleservice samt självbetjäning ( Jet A och 100LL ), servicebilar, en restaurang, presentbutik och en flygskola.
Inbördeskrigets historia
En stor del av slaget vid Fredericksburg utkämpades där flygplatsen nu ligger. Ett dike i slutet av det som nu är bana 24 blev en viktig del av striden med hand-till-hand-strider som ägde rum innan de federala trupperna slutligen drog sig tillbaka. Artilleri låg där terminalen ligger och artefakter som knappar, muskötkulor och artillerigranater hittades när taxibanan byttes ut. Många av dessa artefakter visas för närvarande på Shannon Air Museum.
Flygmuseum
Shannon Airport är hem för Shannon Air Museum, grundat 1976. Museet visar för närvarande den sista överlevande Vultee V-1 , tillsammans med andra " Gyllene Tider "-flygplan som Pitcairn Mailwing och Curtiss Robin .
Samlingen flyttades till Virginia Aviation Museum på Richmond International Airport efter Sid Shannon Jr:s död 1981. Shannon Air Museum öppnade igen först i juni 2017 när frivilliga kunde flytta tillbaka samlingen, efter Virginia Aviation Museum ( då en del av Science Museum of Virginia ) hade stängt föregående år på grund av att dess byggnad försämrades.
Noterbara curatorer för museet inkluderade Dick Merrill .
Olyckor och tillbud
- 29 september 2012: En Cessna 150M , registreringsnummer N66246 , gick in i en 90-graders vänstra strand omedelbart efter start och sjönk i en spiral, träffade marken och dödade piloten och den enstaka passageraren. Olyckan tillskrevs "pilotens misslyckande med att upprätthålla kontrollen över flygplanet under den första klättringen. Bidragande till olyckan var pilotens funktionsnedsättning på grund av alkohol ."
- 22 juli 2013: En Cessna 172M , registreringsnummer N61954 , slog ner i en nästan vertikal nedstigning med full effekt från en höjd av cirka 3 000 fot (900 m) och träffade marken cirka 200 fot (60 m) nordväst om banan, dödade piloten och den enda passageraren. Piloten hade nyligen diagnostiserats med " svår återkommande allvarlig depression ", och efter ett kort bråk med honom före flygningen hade hans fästmö rapporterat till den lokala polisen att hon trodde att han hade för avsikt att ta livet av sig. Olyckan tillskrevs "pilotens avsiktliga nedstigning i marken för att begå självmord ."
- 12 augusti 2016: En Beechcraft T-42A , registreringsnummer N128VB , träffade marken under ett försök till omkörning efter ett misslyckat landningsförsök, vilket avsevärt skadade flygplanet och dödade alla 6 ombordvarande. Utredarna hittade inga betydande anomalier i flygplanet och dess motorer. Olyckan tillskrevs "Piloten/piloternas misslyckande med att upprätthålla adekvat flyghastighet under ett försök till omkörning, vilket resulterade i ett överskridande av flygplanets kritiska attackvinkel och ett aerodynamiskt stall ."