Semboku 12000-serien

Semboku 12000 series
Semboku12000 Semboku-Liner.jpg
12000 series set 12021 på en förhandsvisning i januari 2017
Tillverkare J-TREC
Byggd kl Yokohama
Konstruerad 2016
Tillträdde tjänst 27 januari 2017
Antal byggt 4 fordon (1 set)
Nummer i tjänst 4 fordon (1 set)
Bildning 4 bilar per tågsätt
Flottans nummer 12021
Kapacitet 242
Operatör(er) Semboku-logo.svg Semboku Rapid Railway
Rad(er) serveras Nankai Main Line , Nankai Koya Line , Semboku Rapid Railway Line
Specifikationer
Bilens längd
  • 20 765 mm (68 fot 1,5 tum) (ändbilar)
  • 20 665 mm (67 fot 9,6 tum) (mellanliggande bilar)
Bredd 2 820 mm (9 fot 3 tum)
Höjd 4 140 mm (13 fot 7 tum)
Elektriska system 1 500 V DC
Nuvarande samlare Lufttråd
Boggier
SS177M (motorbilar) SS177T (släpvagnar)
Spårvidd 1 067 mm ( 3 fot 6 tum )

Semboku 12000-serien ( 泉北12000系 , Senboku 12000-kei ) är en elektrisk multipelenhet (EMU) tågtyp som drivs av den privata järnvägsoperatören Semboku Rapid Railway i Japan på Semboku Liner begränsade expresstjänster mellan Namba och Izumi-Chūō i Osakaō sedan 27 januari 2017.

Design

Baserat på Nankai 12000-seriens EMU-design som introducerades 2011 på Nankai Main Line Southern -tjänster, har Semboku 12000-serien en guldfärgad färg och har olika färgade stolsöverdrag i var och en av de fyra bilarna.

Operationer

12000-serien används på Semboku Liner begränsade expresstjänster som fungerar mellan Namba och Izumi-Chūō , via Nankai Main Line , Nankai Koya Line , Semboku Rapid Railway Line .

  • Set 12021 on a Semboku Liner service in February 2017

    Ställ in 12021 på en Semboku Liner -tjänst i februari 2017

Bildning

12000-serien är ett tågset med fyra vagnar som rymmer totalt 242 sittande passagerare. Den är utformad enligt följande, med två drivande motorbilar ("Mc") och två icke-drivna mellansläp ("T") bilar. Bil 1 är i slutet av Izumi-Chuo.

Bil nr. 1 2 3 4
Beteckning Mc2 T2 T1 Mc1
Numrering MoHa 12121 SaHa 12871 SaHa 12821 MoHa 12021

Bilarna 1 och 4 har vardera en PT7144-B2 enarmad strömavtagare .

Interiör

Passagerarboendet består av enkelriktade sittplatser med 2+2 i bredden, och varje bil har stolar i olika färger, med röda, gröna, lila och gula stolsöverdrag. LED-belysning används och passagerarinformationsdisplayer ger information på fyra språk.

Bil 1 har ett rullstolsutrymme och även toaletter, inklusive en urinoar, en toalett för kvinnor, en toalett för universell tillgång och en tvättplats. En dryckesautomat finns i bil 4,

  • The interior of car 1 (gold-coloured seats)

    Interiören i bil 1 (guldfärgade säten)

  • The interior of car 2 (green-coloured seats)

    Interiören i bil 2 (grönfärgade säten)

  • The interior of car 3 (purple-coloured seats)

    Interiören i bil 3 (lila-färgade säten)

  • The interior of car 4 (red-coloured seats)

    Interiören i bil 4 (rödfärgade säten)

  • The vestibule area of car 3, with the vending machine in the adjoining car 4 visible

    Vestibulområdet på bil 3, med varuautomaten i den angränsande bil 4 synlig

  • The universal access toilet in car 1

    Den universella toaletten i bil 1

Historia

De första detaljerna om det nya tåget som beställdes tillkännagavs i oktober 2016. Tågsetet med fyra vagnar, 12021, levererades från J- TREC- fabriken i Yokohama till Wakayamashi i oktober 2016.

Den 21 januari 2017 användes set 12021 på en förhandsvisning som endast var inbjudan mellan Kōmyōike och Namba . Tågsättet gick in i inkomsttjänst den 27 januari 2017, efter en officiell utsändningsceremoni på Izumi-Chūō Station .

externa länkar

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Semboku_12000_series&oldid=1115708996 "