Sears Dreadnought
Sears Dreadnought var en motorcykel som såldes av Sears på 1910-talet. Motorcykeln hade en 70,62 kubiktum (1 157,3 cm 3 ) V-twin tillverkad av Spacke. Den kom från Spackes cykelvagn och hade 9 hästkrafter (6,7 kW). Denna motor användes också av Dayton, Eagle, Minneapolis och Crawford. Förutom förbränningsmotorn hade den också fotpedaler som en vanlig cykel. (Detta var för att få igång motorn eftersom kickstarten inte hade uppfunnits ännu.)
Motorcykeln designades för Sears i samarbete med Excelsior Company på N. Sangamon Street, Chicago. De satte ihop populära komponenter och egenskaper från perioden, inklusive Spacke V-twin-motor, en Schebler-förgasare, Musselman-nav, kedjedrift, etc. Den erbjöds med olika alternativ såsom ett tvåväxlad nav och ett blixtpaket.
Sears sålde motorcykeln som dess andra produkter via postorder för $250 1913 ($6 854 i 2021 dollar). Människor skulle handla från en stor katalog med tusentals varor snarare än den lokala butiken, sedan skulle produkten levereras till dem. Sears sålde motorcyklar från 1912 till 1916. Motorcykeln kallas även Sears De Luxe Dreadnought Twin. DeLuxe var märket för motorföretaget Spacke och var på själva motorn.
År 2001 trodde man att tio Sears Dreadnoughts fanns kvar, och en gick på en Sotheby's- auktion för över 100 000 USD. I slutet av 1900-talet hyllades motorcyklarna från denna tid som konstverk, till exempel på de prestigefyllda Guggenheim-museerna .
Funktioner
- 9 hästkrafter (6,7 kW) V-twin från Spacke Machine Company i Indianapolis, Indiana
- Schebler Model H förgasare
- Bosch magnet
- Eclipse remskiva och koppling
Se även
- Thor Model U (en samtida av Sears-modellen på 1910-talet)
- Harley-Davidson Model 7D (en annan samtida, kom ut 1911)
- FN Four (en belgisk motorcykel från perioden)
- Lista över motorcyklar från 1910-talet
Vidare läsning
- Ett nummer 1913 av Motorcycle Illustrated ger ett fönster in i världen Sears De Luxe Dreadnought var en del av Links to Google Books)
- Webbplats om spake Spacke