Schwandbach-bron
Schwandbach Bridge | |
|---|---|
 Sydostvy, från en vinkel
| |
| Koordinater | Koordinater : |
| Går över | Schwandbach |
| Plats | öster om Schwarzenburg, Schweiz |
| Egenskaper | |
| Design | däcksförstyvad bågbro i armerad betong |
| Material | Förstärkt betong |
| Total längd | 55,6 meter (182 fot) |
| Bredd | båge: 4,2 meter (14 fot) till 6 meter (20 fot), väg: 4,9 meter (16 fot) |
| Längsta spann | 37 meter (121 fot) |
| Antal spann | 1 |
| Historia | |
| Designer | Robert Maillart |
| Byggstart | 1933-08 |
| Slut på bygget | 1933-11 |
| Konstruktions kostnader | 47 298 CHF |
| Öppnad | 1933-11-29 |
| Plats | |
 | |
Schwandbach -bron är en bågbro i armerad betong av däck nära Bern i Schweiz , designad av Robert Maillart och färdigställd i november 1933 till en kostnad av 47 298 CHF.
Design
Bron har ett huvudspann på 37 meter och en total längd på 55,6m. Bågen är polygonal snarare än böjd och är endast 200 mm tjock. Den stödjer brodäcket via 160 mm tjocka tvärväggar av armerad betong. Däcket är tjockare än bågen och är tillräckligt styvt för att förhindra att den smala bågen bucklas . Motorvägsdäcket är krökt i plan. Bågen varierar i bredd från 4,2 meter till 6 meter, med en kant som bildar en rak linje mellan flodbankar och den andra följer vägens kurva. Detta arrangemang hjälper till att motstå centrifugalkrafter från trafiklasterna och från det krökta däckets tendens att vrida sig.
Reception
Bron anses vara ett av Maillarts mästerverk. Till skillnad från hans tidigare välvda Valtschielbach-bro, är den helt beroende av armerad betong och saknar murverk.
1947 visades bron med andra av Maillarts verk i en fyra månader lång utställning på Museum of Modern Art, New York
Arkitekturhistorikern David Billington har skrivit:
"Integration av form här är lika fullt utvecklad som i vilken betongbro som helst ... Alla delar uppvisar sina verkliga tjocklekar, med ingenting dolt för effekt ... Med de två mogna mästerverken i Töss och Schwandbach nådde Maillart en klimax i sin konstruktion av däcksförstyvad bågbro."
- Billington, David P., Robert Maillart and the Art of Reinforced Concrete , The MIT Press, 1990, ISBN 0-262-02310-5