Scharhörn

För annan användning, se Scharhorn (disambiguation) .

Scharhörn

Flygfoto över Scharhörn
Geografi
Plats	Nordsjön , Vadehavet , Elbens mynning
Koordinater
Område	20 ha (49 tunnland)
Administration
Tyskland
stat	Hamburg
Stad	Hamburg-Mitte
Fjärdedel	Hamburg-Neuwerk
Demografi
Befolkning	0 (obebodd)
Pop. densitet	0/km 2 (0/sq mi)

Scharhörn är en obebodd ö i Nordsjön som tillhör staden Hamburg , Tyskland . Det en gång viktigaste dagmärket på Nordsjökusten, Scharhörnbake , upprätthölls här av staden Hamburg från 1440 till 1979.

Geografi

Scharhörn ligger vid mynningen av Elbe , cirka 15 km (9 mi) nordväst om Cuxhaven och 6 km (4 mi) nordväst om den närliggande ön Neuwerk . Det är en del av zon 1 i nationalparken Hamburgs vadehav . Bortsett från en naturreservatsvårdare har ön inga permanenta invånare.

Tillsammans med den konstgjorda ön Nigehörn ligger ön på en stor sandbank. Historiskt kallades hela området inklusive revet Scharhörn och sandbanken Scharhörnplate . Efter den mänskligt understödda bildandet av ön på 1920-talet och slutligen med skapandet av Nigehörn på samma sandbank, användes namnet Scharhörn endast för ön. Även om Scharhörn i allmänhet är översvämningssäker, är öns 6 meter höga (20 fot) stränder inte skyddade, så ön står inför permanent förlust av land på den västra sidan när stormfloder gradvis flyttar sandbanken österut.

Sandbanken som Scharhörn och Nigehörn ligger på är ett EU- natura 2000- utsett fågelreservat, som sköts av miljögruppen Verein Jordsand . Området, känt som Scharhörnplate , är cirka 2,8 km (1,7 mi) långt och 1,5 km (0,93 mi) brett med en yta på cirka 500 hektar (1 200 tunnland). Allmänhetens tillträde till ön är förbjuden, förutom på officiella turer eller efter överenskommelse med vaktmästaren.

Historia

1937 blev ön en del av den preussiska provinsen Hannover som ett resultat av Greater Hamburg Act . Ön bytte ägare igen 1947, när den blev en del av den nyligen ritade delstaten Niedersachsen , och igen 1969, när den enligt ett fördrag återlämnades till Hamburgs kontroll i syfte att bygga en föreslagen djupvattenhamn på Scharhörn och närliggande Neuwerk. Planerna förutsåg byggandet av en 6 000 ha (15 000 tunnland) jordhög byggd av muddrad sand, som skulle vara säker från stormfloderna i Nordsjön och kopplad till fastlandet via en gångväg från Scharhörn till Neuwerk till Cuxhaven. Planen förverkligades aldrig, plågades av protester, höga kostnader och låga nivåer av offentligt stöd, men förblir ändå inkluderad i Hamburgs markanvändningsplan.

Skeppsvrak

Das Watt bei Scharhörn , Ferdinand Lindner, 1880

Rester av ett havererat skepp vid Scharhörnriff (1908)

Elbe har varit en av de mest trafikerade farlederna i världen i många århundraden, och vattnet runt Scharhörn var mycket farligt fram till slutet av 1900-talet. Detta har gjort reven till en skeppskyrkogård för hundratals fartyg, deras besättningar, passagerare eller last. För invånarna i Neuwerk och de närliggande kustbyarna var detta en viktig inkomstkälla, ibland till och med lagligt förvärvad för räddnings- och räddningsoperationer. Men att hämta gods och gods från kusten och från tidvattenslätterna var också vanligt tills för inte så länge sedan.

Skeppsvrak nära Scharhörn (se även nära Neuwerk )

Datum	Fartyg och beskrivning
1802	Anna Catherina kördes iland på Scharhörn. Hon var på en resa från Hamburg till Gibraltar .
juli 1806	Vrow Rebecca kördes i land och förliste på Scharhörn. Hennes besättning räddades.
23 november 1815	Lissabon förliste på Scharhörnsand. Hennes besättning räddades.
27 september 1815	Borsenhalle kördes i land och flöt senare upp igen.
28 februari 1817	Drie Gesusters kördes iland på Scharhörn och övergavs av sin besättning. Hon var på en resa från London , Storbritannien till Amsterdam , North Holland . Hon togs senare in till Cuxhaven.
14 augusti 1819	Transportfartyget Tods kördes i land och skadades på Scharhörn.
1 december 1821	Carthagena drevs i land och förliste på Scharhörn med förlust av alla händer.
2 december 1821	Catherine eller Catharina drevs i land och förliste på Scharhörn med förlust av alla händer.
december 1821	James & Ellen kördes iland på Scharhörn. Hon var på en resa från Jersey till Hamburg. James & Ellen flyttades senare tillbaka.
29 april 1823	Fremling förliste på Scharhörn. Hon var på en resa från Cette , Hérault , Frankrike, till Hamburg.
19 december 1823	Twee Gebroders kördes iland nära Scharhörn. Hon var på en resa från Hull , Yorkshire till Bremen. Twee Gebroders sjösattes på nytt den 18 december och togs in till Cuxhaven.
24 september 1824	Ann blev vrak på Scharhörn. Hon var på en resa från Rostock till Hamburg.
29 mars 1825	Brunswick gick på grund på Scharhörn. Hon var på en resa från Hull , Yorkshire , Storbritannien till Hamburg. Brunswick sjösattes på nytt den 31 mars och togs in till Hamburg.
20 augusti 1826	Hope drevs iland på Scharhörn. Hon var på en resa från London till Hamburg. Hope återflyttades senare och fördes in till Hamburg.
oktober 1829	Romulus förliste på Scharhörn. Hon var på en resa från New York , USA till Hamburg.
12 december 1829	Lowe drevs iland och övergavs den 28 december.
24 augusti 1830	Unternehmung gick förlorad
november 1831	Vrow Angelina kördes i land före den 22 november. Hon flöts på nytt men förstördes därefter på Whitt Sand med förlust av alla utom en av hennes besättning.
5 april 1833	Palm kördes i land och skadades. Hennes besättning räddades. Palm sjösattes på nytt den 10 april och togs in till Cuxhaven.
januari 1834	Wharf kördes i land. Hon var på en resa från Goole , Yorkshire till Hamburg.
6 januari 1837	Fortuna kördes i land och förliste på Scharhörn. Hon var på en resa från Livorno , Storfurstendömet Toscana till Hamburg.
februari 1837	Water Witch kördes iland på Scharhörn. Hon var på en resa från Sunderland, County Durham till Hamburg. Water Witch återupplivades den 17 februari och placerades i Hamburg.
20 september 1837	Liverpool sjönk på Scharhörn. Hon var på en resa från Rio de Janeiro , Brasilien till Hamburg. Hon flyttades senare om och återupptog sin resa.
9 december 1837	Anna Maria förliste på Scharhörn. Hon var på en resa från Köpenhamn till Altona .
23 mars 1838	Peril kördes i land på Scharhörn. Hon sjösattes på nytt men strandade följaktligen i Weser , där hon blev ett vrak. Hennes besättning räddades.
10 maj 1838	Johanna kördes iland på Scharhörn. Hon var på en resa från Hamburg till Genua , kungariket Sardinien .
23 januari 1839	Briggen Patience övergavs den 13 januari 1839 utanför Willibank, i Nordsjön. Hennes besättning räddades av Bramham ( Storbritannien ). Tålamod var på en resa från Liverpool , Lancashire till Sunderland, County Durham . Hon kördes i land på Scharhörn den 23 januari där hon förliste.
7 mars 1841	Nicholas förliste på Scharhörn med förlusten av en besättningsmedlem. Överlevande räddades av ångfartyget Neptune (okänd flagga). Nicholas var på en resa från Newcastle upon Tyne , Northumberland till Hamburg.
19 december 1841	Caroline förliste på Scharhörn. Hennes besättning räddades. Hon var på en resa från Málaga , Spanien till Hamburg.
4 juni 1842	Trio förliste på Scharhörn. Hennes besättning räddades. Hon var på en resa från Göteborg till Hamburg .
2 oktober 1843	Amalie blev vrak av Scharhörn. Hennes besättning räddades. Hon var på en resa från Peterhead , Aberdeenshire till Stettin .
26 februari 1844	George kördes iland på Scharhörn. Hon var på en resa från La Guaira , Venezuela till Hamburg. Hon återflyttades den 1 mars och togs in till Cuxhaven.
7 december 1844	Gerda kördes i land på Scharhörn. Hon var på en resa från Bordeaux , Gironde , Frankrike till Hamburg. Hon fick senare flyta på nytt.
19 december 1844	Skonaren Clarita eller Charita kördes i land och kantrade på Scharhörn . Hennes elva besättning överlevde. Hon var på en resa från Málaga till Hamburg.
3 mars 1845	Adolphe kördes iland på Scharhörn. Hon var på en resa från Valparaíso i Chile till Hamburg. Hon sjösattes på nytt den 20 mars och togs in till Cuxhaven.
29 augusti 1845	Christine Mathilde blev vrak utanför Scharhörn. Hennes besättning räddades. Hon var på en resa från Hamburg till Newcastle upon Tyne , Northumberland , Storbritannien .
12 oktober 1846	Skonaren George kördes i land på Scharhörn och övergavs av sin besättning . Hon var på en resa från Grangemouth , Stirlingshire till Rotterdam , Sydholland , Nederländerna. Hon sjösattes och fördes in till Glückstadt , hertigdömet Schleswig .
30 mars 1847	Briggen Emma kördes i land på Scharhörn . Hon var på en resa från Neapel , Kingdom of the Two Sicilies till Hamburg. Hon flöts på nytt nästa dag och fördes in till Cuxhaven i läckande tillstånd.
29 juni 1847	Skonaren Agnes förliste på Scharhörn . Hennes besättning räddades. Hon var på en resa från Genua , kungariket Sardinien till Hamburg.
23 oktober 1847	Briggen Staindrop havererades på Scharhörn . Hennes besättning räddades. Hon var på en resa från Sunderland, County Durham till Hamburg.
22 december 1847	Varel kördes iland på Scharhörn. Hon var på en resa från Newcastle upon Tyne , Northumberland , Storbritannien till Hamburg. Hon återflyttades den 25 december och togs in till Cuxhaven.
9 augusti 1848	Sion gick på grund på Scharhörn. Hon var på en resa från Hamburg till Hartlepool , County Durham . Hon flöts om och fördes in till Hamburg i läckande skick.
19 oktober 1848	Renar förlistes på Scharhörn. Hennes besättning räddades. Hon var på en resa från Hartlepool , County Durham till Hamburg.
12 november 1848	Ären Maria kördes i land på Scharhörn. Hon var på en resa från Hull , Yorkshire , Storbritannien till Köpenhamn , Danmark. Hon flyttades om och fördes in till Cuxhaven.
13 december 1848	Anna Meta kördes i land på Scharhörn. Hon var på en resa från Hartlepool , County Durham , Storbritannien till Hamburg. Hon flyttades om och fördes in till Cuxhaven .
8 januari 1849	Skonaren Zwey Gebruder kördes i land och förliste på Scharhörn .
15 augusti 1849	Briggen Friendship gick på grund utanför Scharhörn och sjönk . Hennes besättning räddades. Hon var på en resa från Liverpool , Lancashire till Hamburg.
8 november 1849	Skonaren Rival kördes i land på Scharhörn och övergavs av sin besättning, som därefter räddades av grevinnan av Lonsdale ( Storbritannien ) .
9 november 1849	Louise kördes iland på Scharhörn. Hon flyttades om och fördes in till Cuxhaven.
6 december 1849	Clausine förliste på Scharhörn. Hennes besättning räddades.
9 mars 1850	Briggen Vertumno kördes i land på Scharhörn . Hon var på en resa från Messina på Sicilien till Hamburg . Hon sjösattes på nytt med hjälp från ångfartyget Elbe ( Hamburg ) och fördes in till Cuxhaven.
21 mars 1850	Liberty gick på grund utanför Scharhörn och förliste. Hennes besättning räddades. Hon var på en resa från Seaham , County Durham till Hamburg.
21 mars 1850	Romulus gick på grund utanför Scharhörn och förliste. Hennes besättning räddades. Hon var på en resa från Stockton-on-Tees , County Durham till Hamburg.
8 november 1850	Camilla gick på grund utanför Scharhörn. Hennes besättning räddades av en holländsk koff . Hon var på en resa från Sunderland, County Durham till Hamburg.
27 oktober 1851	Skonaren Stella gick på grund och kantrade på Scharhörn och övergavs . Hennes besättning räddades av ångfartyget North Star ( Storbritannien) . Stella flöt iväg och förstördes därefter på Neuwark . Hon var på en resa från Hammerfest till Cuxhaven .
5 november 1851	Skonaren Sally förliste på Scharhörn . Hennes besättning räddades. Hon var på en resa från Liverpool , Lancashire till Husum , hertigdömet Holstein .
20 november 1851	Twendre Brodre gick på grund utanför Scharhörn. Hon flöts om och fördes in i Cuxhaven i ett läckande tillstånd.
februari 1852	Charles Kerr kördes iland på Scharhörn. Hon var på en resa från South Shields , County Durham till Ostindien . Hon sjönk på nytt den 8 februari och assisterades in till Cuxhaven i ett sjunkande tillstånd.
2 maj 1852	Emanuel kördes i land och förliste på Scharhörn. Hennes besättning räddades. Hon var på en resa från Drontheim , Norge till Altona .
2 mars 1853	Christine Marie kördes iland på Scharhörn. Hon var på en resa från Middlesbrough , Yorkshire , Storbritannien till Hamburg. Hon sjösattes på nytt den 4 mars och togs in till Cuxhaven.
20 september 1853	Ada förliste på Scharhörn. Hennes besättning räddades. Hon var på en resa från Newport, Monmouthshire till Harburg .
8 november 1853	Lawson gick på grund utanför Scharhörn. Hon var på en resa från Leith , Lothian, till Hamburg. Hon sjösattes på nytt nästa dag och fördes in till Elbe .
7 april 1854	Vänskap drevs i land på Scharhörn. Hon var på en resa från en engelsk hamn till Hamburg. Hon flyttades om och fördes in till Cuxhaven.
1 januari 1855	George Canning förliste på Scharhörn/Großer Vogelsand med förlust av alla 164 personer ombord - hennes besättning och 135 passagerare. Hon var på en resa från Hamburg till New York .
25 april 1855	Briggen Aberdeenshire gick på grund utanför Scharhörn . Hon var på en resa från Hartlepool , County Durham till Hamburg. Hon flyttades om och fördes in till Cuxhaven.
8 november 1856	Spring drevs i land och havererades på Scharhörn. Hennes besättning räddades. Hon var på en resa från Middlesbrough , Yorkshire till Altona .
12 mars 1857	Colliern Atlas gick på grund på Scharhörn . Hennes besättning överlevde. Hon var på en resa från Hartlepool , County Durham till Hamburg.
27 november 1857	Carl förliste på Scharhörn. Hon var på en resa från London , Storbritannien till Königsberg .
14 januari 1858	Barken Henrietta Brewis gick på grund på Scharhörn . Hon var på en resa från Madras , Indien till Bremen . Hon flöts om och fördes in till Cuxhaven i läckande tillstånd.
10 november 1858	Briggen Henry Bell kördes i land på Scharhörn . Hon var en total förlust.
21 mars 1859	Anacreon förliste på Scharhörn. Hennes besättning räddades.
18 april 1859	Tjaretz Misr kördes i land och förliste på Scharhörn. Hennes besättning räddades. Hon var på en resa från calderan till Hamburg.
19 april 1859	Briggen Midsommar kördes i land på Scharhörn. Hennes besättning överlevde. hon var på en resa från Cuxhaven till Sunderland, County Durham .
4 januari 1860	Koffen Thecla kördes i land på Scharhörn . Hon var på en resa från Newcastle upon Tyne , Northumberland , Storbritannien till Hamburg.
26 april 1861	Skonaren Mary förliste på Scharhörn . Hennes besättning räddades. Hon var på en resa från Portmadoc , Caernarfonshire till Hamburg.
12 april 1862	Barken Integrity gick på grund på Scharhörn . Hon var på en resa från Sunderland, County Durham till Hamburg. Hon sjönk och fördes in till Cuxhaven i ett sjunkande tillstånd.
20 april 1862	Koff Armegina kördes i land på Scharhörn . Hon var på en resa från London , Storbritannien till Glückstadt , hertigdömet Schleswig . Hon sjönk och fördes in till Cuxhaven i ett sjunkande tillstånd.
5 april 1863	Virago kördes iland på Scharhörn. Hon var på en resa från Hartlepool , County Durham till Hamburg. Hon flöts om och bogserades senare in till Hamburg i läckande tillstånd.
26 april 1863	En icke namngiven brigg kördes i land på Scharhörn.
5 oktober 1863	Barken Neptunus förliste på Scharhörn . Hennes besättning räddades. Hon var på en resa från Sunderland, County Durham till Hamburg.
3 april 1865	Briggen Conrad kördes i land på Scharhörn . Hon var på en resa från Middlesbrough , Yorkshire till Hamburg. Hon flöts om.
11 juli 1868	Briggen Hylton Maid gick på grund på Scharhörn och förliste . Hennes besättning överlevde. Hon var på en resa från Seaham , County Durham till Hamburg. Vraket flöts på nytt den 18 juli och bogserades in till Cuxhaven.
29 juli 1869	Skonaren Nicholaus kördes i land på Scharhörn . Hon var på en resa från en engelsk hamn till Cuxhaven. Hon sjösattes på nytt med hjälp från ångfartyget Hercules och bogserades in till Cuxhaven.
25 juli 1870	Barken Ben Muick Dhui gick på grund och sjönk på Scharhörn . Hennes besättning överlevde.
5 oktober 1870	Framsteg drevs i land på Scharhörn. Hon var på en resa från Philadelphia, Pennsylvania , USA till Hamburg .
15 oktober 1870	Barken Regina kördes iland på Scharhörn . Hennes besättning räddades. Hon var på en resa från New York till Hamburg.
1 november 1870	Ångfartyget Lanoma gick på grund och förliste på Scharhörn . Hennes besättning räddades. Hon var på en resa från Sunderland, County Durham till Hamburg.
6 december 1870	Det fullriggade fartyget Eastern Belle kördes i land på Scharhörn. Hon flöts om och bogserades in till Cuxhaven.
27 december 1870	Paul och Marie förliste på Scharhörn. Hennes besättning räddades. Hon var på en resa från Sunderland, County Durham till Stettin .
december 1870	John Gustav Cordis kördes i land och förliste på Scharhörn. Hon var på en resa från Newcastle upon Tyne till Hamburg.
30 januari 1871	Ångfartyget Commodore kördes i land på Scharhörn . Hon var på en resa från Grimsby , Lincolnshire, till Glückstadt , Tyskland.
april 1871	Albert kördes iland på Scharhörn. Hon var på en resa från Cuxhaven till Lagos , Afrika. Hon flöts om.
25 september 1871	Skonaren Catharina förliste på Scharhörn . Hon var på en resa från Puerto Plata, Dominikanska republiken till Hamburg . Hon flyttades senare om och fördes in till Hamburg.
8 december 1871	Barken Esmeralda drevs iland på Scharhörn, Tyskland av is . Hon flyttades om och fördes in till Cuxhaven.
15 april 1873	Barken Isabelita kördes iland på Scharhörn .
oktober 1877	Briggen Saldanho kördes i land på Scharhörn och kantrade . Hennes besättning räddades. Hon var på en resa från Hamburg till Laga.
24 september 1878	Brigantinen Mercur gick på grund utanför Scharhörn . Hon var på en resa från Hamburg , Tyskland till Saint Thomas , Jungfruöarna . Hon flöts om.
16 maj 1879	Barken Scythia gick på grund på Scharhörn . Hon fördes tillbaka med hjälp och fördes in till Cuxhaven , Tyskland.
oktober 1882	Robert kördes i land och förliste på Scharhörn. Hon var på en resa från Fraserburgh , Aberdeenshire till Harburg , Preussen .
1 september 1883	Ångfartyget Europa förliste på Wittsand, i Nordsjön utanför Scharhörn.
april 1888	Ångfartyget Thetford kördes i land på Scharhörn, Tyskland . Hon flyttades senare om och återupptog sin resa.
december 1888	Barken Giorgio Washington kördes iland på Scharhörn . Hennes besättning räddades. Hon var på en resa från Buenos Aires till Hamburg.
21 april 1903	Ångaren Freia förliste nära Scharhörn på sin passage från Kristiana till Harlingen, Friesland, Nederländerna.
9 november 1915	Torpedbåten SMS S129 av S90 -klassen gick på grund och sjönk i Nordsjön nära ön Scharhörn utan skadade .
21 oktober 1931	Peder Most gick på grund och sjösattes på nytt den 24 oktober.
29 mars 1939	Lastfartyget Adele Ohlrogge gick på grund vid Scharhörn i Vadehavet . Flytade om dagen efter.
29 december 1940	Lastfartyget PLM-23 (5 417 eller 5 642 BRT, 1921) gick på grund och förliste.
8 juni 1942	Sperrbrecher 15 Taronga (7 003 eller 7 064 BRT, 1934) skadades allvarligt utanför Scharhörn av allierade flygplan. Hon satte in i Hamburg där hon förklarades som en konstruktiv totalförlust och avvecklades.
4 januari 1954	Traunstein gick på grund. Traunstein återupplivades samma dag men Leros gick nästan vilse i många skadliga försök att rädda kusten från ett enormt oljeutsläpp. Hon drogs av revet och bogserades in i Cuxhaven tidigt på morgonen lördagen den 10 januari.
4 januari 1954	Tankfartyget Leros gick på grund . Hon drogs av revet och bogserades in i Cuxhaven tidigt på morgonen den 10 januari, efter många misslyckade försök och stora skador.
17 januari 1955	Tankfartyget Gerd Mærsk gick på grund på Scharhörn, i mynningen av Elbe , Västtyskland. Gerd Mærsk , lastat med råolja, läckte på Scharhörn-revet under en kraftig snöstorm med orkanstyrka, under en resa till Hamburg. Under räddningsinsatsen beslutades det att pumpa en del av lasten överbord för att förhindra att fartyget går sönder och släpper ut cirka 7000-8000 ton råolja. Under tiden täckte oljeflaket ett område på 1600 kvadratkilometer och nådde öarna Amrum , Föhr , Sylt , Rømø och Fanø trots avsevärda försök att bekämpa den. Så långt bort som Esbjerg ledde utsläppen till omfattande fågeldöd.
25 november 1962	Alstertorn (2460 BRT) gick på grund och kunde senare dras av revet .
8 december 1967	Fraktfartyget Emmanuel M (5400 BRT) gick på grund utanför Scharhörn på och plundrades av öbor från Neuwerk. Hon bärgades i juli 1970 och bogserades till Cuxhaven.
januari 1969	Fraktfartyget Njandoma gick sönder på Scharhörn med giftiga kemikalier ombord under resan till England. Tunnorna kunde bärgas från fartygshalvorna.
28 oktober 1974	Omställningen av fraktfartyget Great Luck (4300 BRT) misslyckades efter att hjälpdieseln misslyckades i en storm. Fartyget låg förtöjt vid Scharhörn fram till bärgningen den 17 november.