Saugatuck River Bridge

För järnvägsbron också känd som "Saugatuck River Bridge", se Saugatuck River Railroad Bridge .

Saugatuck River Bridge
Saugatuck River Bridge
Koordinater
Bär	Väg 136
Går över	Saugatuck River
Plats	Westport, Connecticut
Officiellt namn	Bro nr 1349
Underhållen av	Connecticut Department of Transportation
Egenskaper
Design	Gungstol i smidesjärn
Total längd	289 fot (88 m)
Historia
Slut på bygget	1884
Statistik
Daglig trafik	15 700
Saugatuck River Bridge
USA:s nationella register över historiska platser
USA:s historiska distrikt Bidragande egendom
Område	mindre än ett tunnland
Byggd	1884
Arkitekt	Union Bridge Co.
Arkitektonisk stil	Stiftkopplad svängbro
Del av	Bridge Street Historic District ( ID100002318 )
NRHP referensnummer .	87000126
Viktiga datum
Lades till NRHP	12 februari 1987
Betecknad CP	19 april 2018
Plats

Saugatuck River Bridge är en bro i Connecticut som bär väg 136 över Saugatuck River i Westport . Bron, byggd 1884, är den äldsta överlevande rörliga bron i Connecticut och är listad på National Register of Historic Places . Den totala längden på bron är 87,5 meter (287 fot) med en däcksbredd på 6,1 meter (20 fot) och en minsta vertikal frigång på 2,1 meter (6,9 fot) över floden. Bron transporterar i genomsnitt cirka 16 000 fordon per dag. År 2007 fick bron namnet William F. Cribari Memorial Bridge .

Historia

År 1746 etablerades en färja för att transportera trafik över Saugatuck River nära Westport, och runt 1807 ersattes den av den första bron som en del av den gamla Connecticut Turnpike . År 1857 var behovet av att ersätta denna bro uppenbart, och staden spenderade totalt 22 500 $ 1869 för att bygga en träbro i dess ställe. Inom de tio år det tog att betala den bron, hade skeppsmaskar gjort den nästan oframkomlig, och Westport var tvungen att bygga ytterligare en bro över Saugatuck. Fem år senare, 1884, avtalade staden med Union Bridge Company i Buffalo, New York , för att bygga en bro av smidesjärn . Union Bridge Company, en ledande men kortlivad pionjär inom konstruktion av svängbroar, var det enda företaget som lämnade ett bud på jobbet. Den nya bron kostade 26 700 dollar, inte inklusive 362 dollar för att ta bort de skeppsmaskinfekterade resterna av 1869 års träbron. Bron är den äldsta överlevande rörliga bron i Connecticut.

Den rörliga bron gör att vattenburen trafik lätt kan passera, vilket var avgörande för områdets ekonomi på den tiden. Bron består av en 144 fot lång (44 m) fast inflygningsspann på den östra sidan och en handvevad rörlig spännvidd. Båda spännen är stiftanslutna Pratt genom fackverkskonstruktioner gjorda av smidesjärn.

Bron listades på National Register of Historic Places (NRHP) den 12 februari 1987, som ett sällsynt exempel på en tidig flyttbar järnbro. Brospännena designades av Union Bridge Companys president Charles Kellogg och hans son Charles H. Kellogg. Bron noteras också som att vara av betydande betydelse i den historiska utvecklingen av staden Westport på 1800-talet, särskilt inom området för maritim handel. Betydelsen av vattenburen trafik krävde att staden spenderade ytterligare ansträngningar och kostnader för att bygga en bro som inte skulle hämma sådan trafik.

Panoramautsikt som ser ut från Saugatuck Bridge, Westport, CT, USA

Se även

• East Haddam Bridge , en annan svängbro av liknande design i Connecticut
• Nationellt register över historiska platser i Fairfield County, Connecticut
• Lista över broar dokumenterade av Historic American Engineering Record i Connecticut
• Lista över broar i det nationella registret över historiska platser i Connecticut
• Lista över rörliga broar i Connecticut

externa länkar

• Media relaterade till Saugatuck River Bridge på Wikimedia Commons
• Historic American Engineering Record (HAER) No. CT-46, " Saugatuck River Bridge, Spanning Saugatuck River at Route 136, Westport, Fairfield County, CT ", 20 foton, 7 datasidor, 2 bildtextsidor