Santa Fe och Southern Pacific Line

Översikt över
Santa Fe och Southern Pacific Line
Status	Övergiven
Plats	Bakersfield, Kalifornien
Termini	Santa Fe Bakersfield Station Southern Pacific Bakersfield Station
Service
Typ	Spårvagn
Systemet	Bakersfield och Kern Electric Railway
Depå(er)	19th St / Union Ave Car lada (1903–1912, 1920–1942) 19th St / Oak St Car lada (1912–1920)
Historia
Öppnad	maj 1888 ( 1888-05 )
Stängd	12 februari 1942 ( 1942-02-12 )
Teknisk
Spårvidd	4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ( 1 435 mm ) standardmått
Elektrifiering	550-volts DC luftledningar
Ruttkarta F Street och H Street Loop Santa Fe Bakersfield Station 17th St / F St West 19th Street Line 19th St / F St 19th St / H St F Street och H Street Loop North Chester Line / South Chester Line 19th St / Chester Ave 19th St / L St 19th St / N St 19th St / Q St Kern Island Canal 19th St / V St 19th St / Union Ave 19th St / Union Ave Car lada Grove St / Tulare St Grove St / Baker St Southern Pacific Bakersfield Station Route år 1915

Santa Fe och Southern Pacific Line var huvudlinjen för Bakersfield och Kern Electric Railway . Den fungerade mellan Santa Fe Bakersfield Station och Southern Pacific Bakersfield Station (ursprungligen Sumner Station och senare Kern City Station). Det var den första linjen i systemet, byggd 1888. Det var också den sista linjen som stängdes i systemet, 1942.

Historia

Linjen var ursprungligen enkelspårig, konstruerad av 16-punds skenor (som tidigare användes i en gruva). Bilarna som användes var hästdragna. År 1900 elektrifierades och uppgraderades linjen. Skenorna ersattes med 36-pundsskenor och en passerande sektion lades till på 19th Street och Chester Avenue. Billadan byggdes på 19th Street och Union Avenue. 1903 tillkom ytterligare fyra linjer. Detta resulterade i att ett stort antal växlar lades till, inklusive T-korsningen vid 19th Street och Chester Avenue.

Mellan 1911 och 1912 uppgraderades linjen igen. Banan ersattes med 87-pundsräls. Linans hela längd var dubbelspårig. Dessutom flyttades billadan till en plats på 19th Street och Oak Street (som låg på West 19th Street Line). 1915 startade matarbusstrafiken vid både Santa Fe Bakersfield Station och Southern Pacific Bakersfield Station. De skulle koppla samman spårvagnssystemet med växande områden både i norra och södra delen av staden.

1920 brände en brand billadan på Oak Street ner. Det byggdes om på sin ursprungliga plats på Union Avenue. 1930 körde gatubilar var 15:e minut. Men linjens popularitet började minska. 1942 togs linjen bort och gjordes om till bussar. Den kombinerades med en av de befintliga busslinjerna som gick från Southern Pacific Bakersfield Station.

Anslutningar

Spårvagn

• F Street och H Street Loop
• North Chester Line
• South Chester Line
• West 19th Street Line

Obs: all service tillhandahålls av Bakersfield och Kern Electric Railway

Intercity järnväg

• Santa Fe Bakersfield Station - med förbindelser till Santa Fe expresslinjer som betjänar San Joaquin Valley .
• Southern Pacific Bakersfield Station - med förbindelser till Southern Pacific Express-linjer som betjänar Kalifornien .

Busservice

• East Niles Bus Line - Startar vid Southern Pacific Bakersfield Station och res österut på Niles Street till Brown Street.
• North Baker Bus Line - Startar vid Southern Pacific Bakersfield Station och res norrut på Bakers Street till vattenverket vid Garces Street.
• Westpark Bus Line - Startar vid Santa Fe Bakersfield Station och trafikerar områdena i sydväst.

Obs: all service tillhandahålls av Bakersfield och Kern Electric Railway