Sandy Douglass
Sandy Douglass | |
|---|---|
_Douglass.jpg) | |
| Född |
Gordon K. Douglass
22 oktober 1904 Newark, New Jersey
|
| dog | 12 februari 1992 |
| Yrke(n) | Segelbåtsdesigner och byggare |
Gordon K. "Sandy" Douglass (22 oktober 1904 – 12 februari 1992) var en amerikansk racerförare , designer och byggare av segeljollar . Två av hans mönster, Thistle och Flying Scot , är bland de mest populära designracingklasserna i USA. The Flying Scot valdes in i American Sailboat Hall of Fame . Som en småbåtsförare var Douglass fem gånger nordamerikansk mästare i 10 kvadratmeter internationell seglingskanot , fem gånger USA:s nationella mästare i Thistle och sju gånger flygande skotsk nordamerikansk mästare.
Privatliv
Douglass föddes 1904 i Newark, New Jersey . Hans far, George P. Douglass, var en fastighetsförvaltare som blev chef för The Dakota , ett hyreshus i New York City , och flyttade familjen dit 1920. Hans far var en mästare i segling i kanot, och Douglass seglingserfarenhet började i sin ungdom. Hans familj semestrade i Thousand Islands- regionen i Saint Lawrencefloden och köpte så småningom en liten ö där.
Douglass gick till förberedelseskola på Collegiate School i New York City, sedan till Dartmouth College , och tog examen 1926. Hans atletiska sysselsättningar inkluderade collegegymnastik , kanotpaddling , isbåtsåkning och segling i kanotkapplöpning. Han kvalificerade sig för det kanadensiska landslaget i kanotpaddling, men fick inte åka till OS 1936 eftersom han var amerikan. Douglass blev vän med den engelska båtdesignern och racerföraren Uffa Fox , som han träffade genom segling i kanotkapplöpning.
Karriär
Efter falska starter med att sälja Buicks och måla porträtt , började Douglass bygga båt 1938. På flera butiker i Ohio byggde han segelkanoter, International 14's , Interlakes och Stars .
Efter ett krigstidsjobb som lofter för ett varvsföretag , designade Douglass Thistle 1945. Influerad av Uffa Fox's International 14-design och byggd med den innovativa formgjutna plywoodtekniken , kom Thistle snabbt i kontakt med jolleåkare. Den var lätt, snabb och hölls till strikta designstandarder av Thistle Class Association, grundad av Douglass.
1949 designade Douglass Highlander , en 20-fots (6,1 m) tävlingsjolle som fortfarande seglades i USA:s söder och mellanväster . Hans mål var att det skulle vara stabilt och snabbt, och ändå vara familjevänligt, med en bredare stråle och hårdare kölslag än i tidigare konstruktioner. Han publicerade planer 1950, sjösatte det första skrovet 1951 och ställde ut på New York Boat Show 1952. Han tävlade om sina konstruktioner, både för att främja dem och sporten jollesegling. Hans engagemang med Thistle and the Highlander slutade 1951 när han splittrades med Ray McLeod, hans affärspartner.
Douglass designade sedan Flying Scot 1956 för konstruktion i den då nya tekniken med glasförstärkt polyester . Större och stabilare än Thistle, den flygande skotten blev också populär. Dess breda stråle och förbudet mot vandringsband var ett försök att göra båten mer konkurrenskraftig för mindre personer som Douglass och hans fru Mary, som var besättning åt honom i 30 år.
Hans jolledesigner inkorporerade då nya funktioner som senare blev standard för andra typer av högpresterande racingjollar, inklusive vandringsband och dubbla ledningar på båda sidor av båten.
Pensionering
Douglass flyttade sin verksamhet till Oakland, Maryland , 1958. Douglass gick i pension 1971 och sålde företaget. Efterföljaren, Flying Scot, Inc., bygger fortfarande Flying Scots i Oakland. Douglas dog 1992. Han och Mary (1907–2005) hade en son, Alan. Han skrev en självbiografi, Sixty Years Behind the Mast: The Fox on the Water , 1986. Bland hans fritidsintressen var barbershopsång .
Douglass valdes in i National Sailing Hall of Fame 2020.