Sam White Bridge
Sam White Bridge | |
---|---|
Koordinater | Koordinater : |
Bär | Fordonstrafik |
Går över | I-15 |
Plats | American Fork, Utah |
Ägare | Utah Department of Transportation |
Underhållen av | Utah Department of Transportation |
Egenskaper | |
Material | Stål , armerad betong |
Total längd | 354 fot (108 m) |
Bredd | 76 fot 10 tum (23,42 m) |
Längsta spann | 177 fot (54 m) |
Antal spann | Två |
Klart nedan | 17 fot 3 tum (5,26 m) |
Historia | |
Konstruerad av | Provo River Constructors |
Byggstart | augusti 2010 |
Slut på bygget | maj 2011 |
Öppnad | maj 2011 |
Ersätter | Sam White Bridge |
Platsreferenser | |
_ | |
Sam White Bridge är en övergångsbalksbro av armerad betong och stål som korsar Interstate 15 i American Fork , Utah . Den ursprungliga bron uppkallades efter Sam White, en före detta hemman i den närliggande staden Pleasant Grove . Den hade bara 14 fot 7 tum (4,45 m) tunnelbana. Den nya bron har en tunnelbana på 17 fot 3 tum (5,26 m), vilket överskrider minimistandarden för mellanstatliga broar i USA .
Den nya bron på 354 fot, 3,82 miljoner pund (1,73 miljoner kg, 1910 kort ton, 1733 ton) byggdes på sidan av interstate-500 fot (150 m) från sin slutliga plats - i för att minska trafikpåverkan. Den flyttades sedan på plats under en femtimmarsperiod med hjälp av självgående modulära transportörer, vilket avslutade processen tre timmar före schemat. Det är den längsta tvåspannsbron som ska flyttas på västra halvklotet och den näst längsta i världen som ska flyttas.
Utah Department of Transportation, statliga och federala transport- och byggtjänstemän från hela USA, såväl som några från andra länder, var närvarande för att se att den flyttades på plats. Ett område i en närliggande företagspark avsattes för allmänheten att se hur bron flyttades på plats.
externa länkar
- "Sam White Bridge: Public Viewing Information" . Arkiverad från originalet den 12 mars 2011.
- "Sam White Bridge: Bridge Move Facts" . Arkiverad från originalet den 18 augusti 2011.