SS Volodarskiy
| Historia | |
|---|---|
| Namne | V. Volodarsky |
| Generella egenskaper | |
| Förflyttning | 3 100 ton (ca) |
SS Volodarskiy var ett sovjetiskt fraktfartyg på cirka 3 100 ton deplacement som var aktivt i Arktis under 1930-talet. Detta fartyg hade normalt använts för att transportera timmer.
Volodarskiy fick sitt namn efter V. Volodarsky (Moisey Markovich Goldshteyn) (1891–1918), en rysk revolutionär och en tidig sovjetisk politiker.
1933 deltog Volodarskiy i den första sovjetiska konvojen till Lenas mynning , under kapten NV Smagin, tillsammans med ångfartygen Pravda och Tovarich Stalin . Konvojledaren, kapten MA Sorokin, var ombord på Volodarskiy . Denna konvoj leddes av isbrytaren Krasin (kapten Ya. P. Legzdin).
På vägen tillbaka tvingade de svåra isförhållandena i Vilkitskysundet (mellan Severnaya Zemlja och Kap Tjeljoskin ) de tre fraktfartygen i konvojen att övervintra vid Ostrov Samuila på Komsomolskaya Pravda-öarna . En strandstation byggdes och ett fullständigt vetenskapligt program upprätthölls hela vintern av ledaren forskaren NN Urvantsev och hans fru, Dr Yelizaveta Ivanovna, expeditionens medicinska officer.
De tre fartygen släpptes året därpå av Feodor Litke efter mycket ansträngning att bryta en kanal genom den tjocka isen. Sedan Volodarskiy till Tiksi för att lasta kol för att bunkra fartygen från den andra Lena-expeditionen.
- Barr, William (juni 1982). "Den första sovjetiska konvojen till Lenas mun" (PDF) . Arktis . 35 (2): 317–325. doi : 10.14430/arctic2331 .
- Barr, William (mars 1980). ) "Driften av Lenins konvoj i Laptevhavet, 1937 - 1938" (PDF . Arktis . 33 (1): 3–20. doi : 10.14430/arctic2543 .