SS Douglas (1864)

För andra fartyg med samma namn, se SS Douglas .

RMS Douglas närmar sig Douglas, Isle of Mans
historia
namn	Douglas
Ägare	1864–1888: IOMSPCo.
Operatör	1864–1888: IOMSPCo.
Registreringshamn	Douglas, Isle of Man
Byggare	Caird & Co. , Greenock
Kosta	£24 869
Lanserades	11 maj 1864
Ur funktion	1888
Identifiering	Officiellt nummer 45470 Kodbokstäver VDLH
Öde	Skrotas
Generella egenskaper
Typ	Skovelångare
Tonnage	709 bruttoregisterton (BRT)
Längd	227 fot (69 m)
Stråle	26 fot (7,9 m)
Djup	14 fot (4,3 m)
Isklass	N/A
Installerad ström	1 400 shp (1 000 kW)
Framdrivning	Tvåcylindriga oscillerande motorer som arbetar med 25 pund per kvadrattum (170 kPa), och producerar en indikerad hästkraft på cirka 1 400 shp (1 000 kW)
Fart	15 knop (28 km/h; 17 mph)

SS (RMS) Douglas (II) nr 45470 – det andra fartyget i linjens historia som heter så – var en järnbyggd hjulångare som drevs av Isle of Man Steam Packet Company .

Douglas var det andra av tre fartyg som beställdes till företaget från Caird & Co.s varv i Greenock och sjösattes den 11 maj 1864.

Skisser av Douglas.

Mått

Byggd i Greenock , Douglas kostade £24,869. Hon hade ett registrerat tonnage på 709 BRT ; längd 227 fot; balk 26 fot; djup 14 fot.

Douglas hade en servicehastighet på 15 knop (28 km/h; 17 mph), med en indikerad hästkraft listad som 1400 och ett panntryck på 25 pund per kvadrattum (170 kPa). Hon hade en tratt framåt och en akter om paddelboxarna, med huvudmasten nära eftertratten.

Livslängd

Douglas och hennes två systrar, Snaefell och Tynwald , ansågs alla vara snabba fartyg. Faktum Snaefell har dokumenterat att kunna köra från Douglas till Liverpool på 4 timmar och 20 minuter, vilket skulle antyda en hastighet på något över 15 knop (28 km/h; 17 mph).

Galleri

RMS Douglas

• 

  Douglas lade sig vid Tungan, Douglas

• 

  Tynwald (vänster) och Douglas (höger)

Douglas ansågs vara ett framgångsrikt skepp och kokades om 1869 till en kostnad av £4 000.

Förfogande

Efter en händelselös karriär med företaget, avyttrades Douglas , tillsammans med sin syster Tynwald , på auktion 1888. De två fartygen realiserade tillsammans summan av £24,622.

Bibliografi

•   Chappell, Connery (1980). Island Lifeline . T.Stephenson & Sons Ltd. ISBN 0-901314-20-X .