SOR EBN 10,5
| SOR EBN 10,5 | |
|---|---|
| |
| Översikt | |
| Tillverkare | SOR |
| Kaross och chassi | |
| Dörrar | 3 |
| Golvtyp | Låg entré |
| Drivlina | |
| Motor | Pragoimex TAM 1052C6B elmotor |
| Uteffekt | 120 kW (161 hk) |
| Mått | |
| Längd | 10 370 mm (408,3 tum) |
| Bredd | 2 525 mm (99,4 tum) |
| Höjd | 2 800 mm (110,2 tum) |
| Tomvikt | 10 100 kg (22 300 lb) |
SOR EBN 10,5 är en elektrisk buss tillverkad av den tjeckiska busstillverkaren SOR som har tillverkats sedan 2010. Dess utveckling inleddes i slutet av 2008 och 2009, med en leverantör av elektrisk utrustning, Cegelec, som vidare använder sig av underleverantörer.
Design
Elektrobus bygger på en stadsbuss SOR BN 12 , från vilken den tog över från chassit förkortat med ca 1,5 m bakre överhäng. Fordonet har två axlar och tre dörrar, dess längd är 10 370 mm och en bredd på 2 525 mm. Bussbatteri (180 litiumjonceller med en total kapacitet på 300 Ah) räcker upp till 110-180 kilometer bort och laddas från nätspänningen på 400 volt. Batteriet i bussen kan laddas full cykel i 8 timmar eller förkortas så. "Snabb" i 4 timmar. Uppladdningen av bussen kan ta kortare tid och kan modifieras även banans svängplattor.
