2706 pensionerades tillsammans med den återstående södra Stillahavsflottan i slutet av 1950-talet vid Bayshore Yard nära Brisbane, Kalifornien . Efter pensioneringen flyttades den till Watsonville 1962, och den köptes av Rick Hammond och Eccles och östra järnvägsbolaget. Den flyttades till Santa Cruz på dagen för jordbävningen i Loma Prieta 1989, där den köptes av John Manley 1999 (från Mike Hart) och flyttade därefter till Colusa 2007. Tidigare hade Manley arbetat i teamet som återställde SP 2467 .
En ny butik byggdes 2012 för att ta emot arbeten på 2706.