Ryo Yei Maru

Ryo Yei Maru var en liten japansk fiskesmell som gick övergiven i en kuling i december 1926 när dess motor havererade och sedan drev till oktober 1927, under vilken tid besättningen dog av törst och svält.

Historia

Måndagen den 31 oktober 1927 var ångfartygsfraktfartyget Margaret Dollar (byggt 1921 som SS Celestial och omdöpt 1922) på transit utanför Washingtons kust när det, utanför Cape Flattery , stötte på en drivande japansk för- och akterriggad fiskebåt , Ryo Yei Maru , ett robust fartyg av ganska ny konstruktion. Namnet översätts som "Bra och välmående", enligt ett periodiskt nyhetskonto från Associated Press . Ett United Press -konto ger fartygets namn som Ryoei Maru . Det fanns ingen vid liv ombord.

Räddningsmän hittade kvarlevorna av de tolv besättningarna ombord, även om bara de två sista överlevandes kroppar var intakta. Den sista besättningsmannen vid liv hade dött den 11 maj av svält. Benen från många andra besättningar gav stumt vittnesbörd om kannibalism av den avlidna besättningens kroppar av de sista överlevande.

Margaret Dollar bogserade fartyget till USA:s karantänstation i Port Townsend , Washington, där tulltjänstemän tog över båten. Läkare som gick ombord sa att det "ingen tvekan" var att kannibalism hade utövats av de sista överlevande. Benen av sju eller åtta besättningar var ombord på det övergivna.

Tjänstemän uppgav också att närvaron av en kvinnas handväska som innehöll tio japanska koppar samt klädesplagg som "omisskännligt tillhörde en kvinna", tydde på att en kvinna som inte var en del av besättningen hade varit ombord.

Båten hade drabbats av motorbortfall den 23 december 1926 i en kuling och hade drivit 4 000 eller 5 000 miles från Japans kust under tio månader.

Knappt dechiffrerbara japanska tecken klottrade på en bräda i dödsskeppets hytt gav ett magert register över de sista dagarna av den svältande besättningen. Skriften sades indikera att fartyget drev hjälplöst i sju månader efter att kaptenen och besättningen på det misströsta på att reparera sin avstannade bensinmotor. För tre månader sedan gav de svältande japanerna upp hoppet om att leva när de såg den första av deras antal dödad, avslöjade det nedklottrade och urblekta manuset i kabinen.”

Efter en buddhistisk begravningsceremoni för de 12 männen kremerades deras kroppar och kärlet brändes.