Russell & Company (ångtraktor)
Russell & Company i Massillon, Ohio , är mest kända för att tillverka jordbruks- och järnvägsmaskiner i slutet av 1800-talet och början av 1900-talet. Mest anmärkningsvärt 18 000 ångtraktorer och stationära motorer plus 22 000 tröskmaskiner .
Historia
_v01.jpg)
_v01.jpg)
v01.jpg)
1838 startade Nahum och Clement Russell en allmän snickeriverksamhet i Massillon, Ohio . De använde en rambyggnad i två våningar och körde maskineriet med hästkrafter. De tillverkade plogar ( plogar ) och jordbruksredskap, plus byggde hus, möbler, kistor och mer. Snickeriet brann ner 1840.
Charles M, Nahum och Clement – bildade CM Russell & Co. den 1 januari 1842, baserat i en gammal vitkalkad byggnad som kallas " White Shop". När de såg Hiram och John Pitts Buffalo Pitts Separator ( Thresher ) förstod de dess brister så att deras förbättrade version tog utmärkelserna på Ohio State Fair i Columbus 1845.
Familjen Russell köpte aktier i Ohio & Pennsylvania Railroad , uppmanade dem att komma genom Massillon, och 1852 började de tillverka handvagnar och lagerbilar för järnvägsbolaget. Verksamheten blomstrade, ytterligare tre bröder anslöt sig och 1864 införlivades den som "Russell & Co".
År 1871 delades företaget; C. Russell & Co. flyttade till Canton, Ohio för att tillverka skördemaskiner och gräsklippare för jordbruket.
Den 17 maj 1878 orsakade en brand 150 000 dollar i skador på maskiner, vagnar och 36 års mönster. Försäkringen täckte endast $53 100, en tredjedel av det totala. Två tredjedelar av huvudbyggnaden räddades och nya maskiner beställdes, men 250 man var " utan arbete" . Ett nytt 250 fot långt fyrvånings tegellager byggdes.
Russell & Co sägs ha börjat bygga Steam Traction Engines efter deras inkorporering 1878, och 1880 hade de 425 anställda på en 7 tunnland stor tomt, med sitt eget järnvägssidospår.
År 1884 hade de blivit en av de största tillverkarna av ångtraktionsmotorer, plus att bygga industri-, järnvägs- och jordbruksutrustning.
År 1909 hade den 21 hektar stora anläggningen producerat 18 000 jordbruks-, drag- och stationära motorer, plus 22 000 tröskmaskiner. De tillverkade också sågverk , pneumatiska staplare, matare och vägvältar.
Sammanslagning och undergång
År 1912 var företaget på tillbakagång, och det slogs samman med "Griscom-Spencer" Company of New Jersey . De skapade delar till örlogsfartyg under första världskriget och fick en Army-Navy "E" för excellens under andra världskriget.
1962 köptes företaget av Baldwin-Lima-Hamilton Company och fabriken i Massillon stängdes, vilket sade upp 800 anställda).
Produkter
.png)
.png)
Ångtraktorer
Russell ångtraktionsmotorer varierade från 6 hk till 150 hk.
- 1887 6 HP Russell hade självjusterande kolvringar, som inte skulle kräva uppmärksamhet om den smords ordentligt.
- 1887 10 HP Russells hade en patenterad friktionskoppling, backväxel, jämviktsventil och panna.
- 1891 10, 13 och 16 HP modellerna hade gasreglage, bromsspak, backspak, ånglåda, cylinderkranar och stång som styrde fläkten, allt inom räckhåll från fotplattan.
- 1907 års encylindriga Russells byggdes med cylinderhål och slagstorlekar på 6x8 tum, 7,5x10 tum, 8x10 tum, 8,25x12 tum, 9x13 tum och 10x13 tum. De brände kol eller ved.
Ångvält
Den första Russell ångvälten introducerades omkring 1910, som en kombination av en vägvält och en dragmotor. De avtagbara bakhjulsklossarna möjliggjorde rullande användning.
Statiska ångmaskiner
1901 års katalog erbjöd statiska motorer för fabriks-/maskinverkstadsarbete. Listad som 4-ventils automatiska motorer.
Se även
externa länkar
-
Media relaterade till Russell & Company på Wikimedia Commons
