Royal Thai Air Base Nam Phong
Nam Phong Royal Thai Air Force Base  | |
|---|---|
| Del av Royal Thai Air Force (RTAF) | |
 Nam Phong i juni 1972
| |
| Koordinater | |
| Typ | Flygvapenbasen |
| Webbplatsinformation | |
| Skick | Militär flygvapenbas |
| Webbplatshistorik | |
| Slag/krig | Vietnamkriget |
| Garnison information | |
| Åkande | Marine Aircraft Group 15 |
Flygplatsinformation | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sammanfattning | |||||||||||
| Höjd AMSL | 750 fot / 227 m | ||||||||||
| Koordinater | Koordinater : | ||||||||||
| Karta | |||||||||||
  Flygplatsinformation Plats för Nam Phong Royal Thai Air Force Base
| |||||||||||
| Landningsbanor | |||||||||||
| |||||||||||
Royal Thai Air Base Nam Phong i Nam Phong District , Khon Kaen-provinsen , Thailand byggdes 1966-1967 under Vietnamkriget av Utah Mining Company, ursprungligen för att stödja EC-121- flygplan och potentiellt tre taktiska flygplansskvadroner, men färdigställdes till slut som en "bar bas" för att stödja utbetalning och iscensättning av teaterkraft. Flygfältet användes av hemliga laotiska och thailändska specialstyrkor som en del av Project 404 (alias Palace Dog ) och Project Unity från 1969 till 1975. I juni 1972 blev Nam Phong en samtidig operationsbas för United States Marine Corps flygoperationer av Marine Aircraft Group 15 , 1st Marine Aircraft Wing .
Delar av skvadroner som tidigare hade lokaliserats vid Da Nang flygbas i Sydvietnam flyttades till Nam Phong med start i juni 1972 för att stödja flygoperationer för att motverka påskoffensiven . Förskottspartiet som först anlände landade för att hitta i princip ett flygfält mitt i djungeln. På den tiden bestod basen av en landningsbana, parkeringsförkläde och några träbyggnader. En United States Navy Seabee bataljon (MCB 5) rensade snart djungeln och ett tiotal mans tält restes hastigt för att sova och arbeta i. Eftersom förhållandena var tuffa kom basen snart att kallas "The Rose Garden" efter sången av Lynn Anderson och Marine-rekryteringskampanjen baserad på den, som säger "Vi har aldrig lovat dig en rosenträdgård" och skildrar en marinövningsinstruktör som tilltalar en skräckslagen rekryt.
Skvadronerna i residenset inkluderade snart H&MS-15, MABS-15, VMFA-115 och VMFA-232 med F-4 Phantom IIs, VMA (AW)-533 med A-6 Intruders , VMGR-152 med KC-130 Hercules , och H&MS-36 , Det "D" med CH-46 Sea Knights.
Dessa fick snart sällskap av 3:e bataljon 9:e marinsoldater . som fungerade som säkerhetselementet. Marine Air Traffic Control Unit 62 (MATCU 62) skötte trafikkontrollverksamheten på flygplatsen, inklusive flygplatstornet och GCA-radarn (Ground Controlled Approach). Militären som ockuperade "Rosenträdgården" utsågs till Task Force Delta . Basen inkluderade marinsoldater, marinens medicinska personal och byggnadspersonal, några flygare (mestadels lastförare) och en sexmansavdelning från USA:s armé från 11:e signalbrigaden (USA), som tillhandahöll specialiserad kommunikationssäkerhet till kommandot från juni till december 1972. Det fanns även thailändska militära element. Rose Garden var aktiv fram till september 1973, då alla amerikanska militära enheter återvände till sina hemmabaser.
Under dess operativa ockupation av amerikanska styrkor användes Nam Phong för flygoperationer mot mål i Nordvietnam , Kambodja och Laos . Under denna tid stannade en liten kontingent marinsoldater kvar i Da Nang för att fungera som en "turn around-besättning". Det var deras jobb att tanka och beväpna marina flygplan för en andra utflykt norrut innan de återvände till Nam Phong. Detta gjorde det möjligt för marinsoldaterna att göra två sorteringar per dag per plan. Nam Phong var också en primär avledningsflygbas för stridsskadade flygplan och flygplan som låg på bränsle.
I maj 1975 tog Nam Phong också emot flyktingflyg som evakuerade Hmong från Long Tieng, Laos .
Nam Phong har varit ett kommunikationscenter för Royal Thai Air Force ( RTAF). Ett besök på plats i januari 2019 av flera marinveteraner från Task Force Delta rapporterar att basen var minimalt bemannad och att banans yta är i dåligt skick och inte skulle stödja användning av fastvingade flygplan utan nödsituationer.
I början av april 2022 rapporterade The Bangkok Post att på grund av bullerklagomål från invånare nära Udorn Royal Thai Air Force Base, hade RTAF beslutat att flytta jetutbildning därifrån till Nam Phong, med flytten planerad att ske i slutet av 2025 efter basen faciliteterna hade förbättrats. Bilder från Google Maps och Google Earth daterade februari 2021 visar att banan har fått ny yta och ytterligare några strukturer har konstruerats.