Rover P6BS
Rover P6BS aka Leyland Eight GE (Group experimental) var en prototyp från Rover för en mittmotorsportbil. Rover hade en Buick V8 och efter lite arbete var den klar 1967 och var planerad att gå in i Rover P5B och P6B, men ingenjörerna ville ha något sportigare och hade redan påbörjat ett projekt vid sidan av. Teamet som leds av David Bache skapade en avancerad coupé med V8:an monterad i mitten, men förskjuten till höger. Anledningen till detta var att växellådan låg framför motorn och denna placering gjorde att växellådan kunde köras på sidan av motorn och därmed göra bilen lägre. Den har tre sittplatser. Det mesta av arbetet gjordes på Alvis och det spekulerades i att det skulle bli en ny Alvis. Den var designad för att vara produktionsklar och den fick till och med en preliminär prislapp, i ett pressmeddelande i USA stod det att kostnaden skulle vara 5000 USD. Testförarna älskade det. Den kom aldrig in i produktion, men projektet levde vidare som den aldrig tillverkade Rover P9.