Rocky Mountain Wings Ridge Runner
| Rocky Mountain Wings Ridge Runner | |
|---|---|
| Roll | Ultralätt flygplan |
| Nationellt ursprung | Förenta staterna |
| Tillverkare | Rocky Mountain Wings |
| Designer | Stace Schrader |
| Introduktion | 2000 |
| Status | Produktionen avslutad (2018) |
| Producerad | 2000-2018 |
| Antal byggt |
68 (Ridge Runner 1, 2011) 15 (Ridge Runner 2, 2011) 59 (Ridge Runner 3, 2011) 4 (Ridge Runner 4, 2011) |
| Utvecklad från | Denney Kitfox |
Rocky Mountain Wings Ridge Runner är en familj av amerikanska enmotoriga flygplan med höga vingar , fjäderbensstag , konventionella landningsställ som designades av Stace Schrader och tillverkades av Rocky Mountain Wings i Nampa, Idaho för amatörkonstruktioner från 2000 till 2018.
Efter en rättegång 2018 stängde företaget, produktionen avslutades och dess webbplats togs ner i juni 2019.
Design och utveckling
, som introducerades på Airventure , Oshkosh, Wisconsin i juli 2000, var en ensitsig designad som ett FAR 103 Ultralight Vehicles- kompatibelt flygplan som skulle ha en tomvikt inom den kategorins tomviktsgräns på 254 lb (115 kg).
Designern, Stace Schrader, var tidigare involverad i Avid Aircraft , designerna Denney Kitfox och Sky Raider LLC, alla liknande flygplan. Det resulterande flygplanet beskrevs av recensenten Andre Cliche som "en klon identisk med sina föregångare förutom några få detaljer som till exempel typen av skevroder och ballongdäck för tuff terräng."
Flygplanet har en valfri pulverlackerad 4130 stålrörskropp täckt av dopat tyg . Vingen är konstruerad med aluminiumrörsbalkar och är även tygklädd . Satsen innehåller många prefabricerade delar, inklusive vingribbor , säkerhetsbälten och axelselar, hjul och däck. Tillverkaren uppskattar byggtiden till 250–600 timmar, beroende på de valda alternativen och byggherrens erfarenhet.
Ridge Runner 1 kräver att en mycket lätt motor förblir under 254 lb (115 kg) tomvikt och den specificerade motorn förblir den urproducerade 28 hk (21 kW) Rotax 277 .
Varianter
- Ridge Runner Model 1 Ultralight
- Originalmodell, ett enkelsäte, FAR 103-kompatibelt flygplan, med en tomvikt på 247 lb (112 kg) när den är utrustad med den urproducerade 28 hk (21 kW) Rotax 277-motorn, eller alternativt en experimentell lätta sportflygplan . Acceptabelt effektområde 20 till 80 hk (15 till 60 kW).
- Ridge Runner Model 2
- Lätt sport- eller amatörbyggd version, liknande Model 1, men med ett hoppsäte tillagt, dock utan dubbla reglage, och en tomvikt ökad till 350 lb (159 kg), bruttovikt 950 lb (431 kg) ). Acceptabelt effektområde 28 till 52 hk (21 till 39 kW). Tillverkaren säger om denna modell: "Ridge Runner II är inte en hel två-plats. Den har ett litet hoppsäte eller lastutrymme"
- Ridge Runner Model 3
- Lätt sport- eller amatörbyggd version, med två säten i tandem med dubbla kontroller. Standardmotor är Rotax 503 på 52 hk (39 kW). Acceptabelt effektområde 40 till 100 hk (30 till 75 kW).
- Ridge Runner Model 4
- Lätt sport- eller amatörbyggd version, med två säten i sida-vid-sida-konfiguration med dubbla reglage. Standardmotor är Rotax 912 på 80 hk (60 kW). Acceptabelt effektområde 45 till 120 hk (34 till 89 kW).
Specifikationer (Ridge Runner 1 Ultralight)
Data från Kitplanes
Generella egenskaper
- Besättning: en
- Längd: 17 fot 0 tum (5,18 m)
- Vingspann: 26 fot 2 tum (7,98 m)
- Höjd: 1,60 m (5 fot 3 tum)
- Vingarea: 99,4 kvm (9,23 m 2 )
- Tomvikt: 247 lb (112 kg)
- Bruttovikt: 900 lb (408 kg)
- Bränslekapacitet: 5 US gallons (19 liter)
- Kraftverk: 1 × Rotax 277 , 28 hk (21 kW)
- Propellrar: 2-bladigt trä
Prestanda
- Kryssningshastighet: 55 mph (89 km/h, 48 kn)
- Stallhastighet: 23 mph (37 km/h, 20 kn)
- Räckvidd: 140 mi (230 km, 120 nmi)
- Klättringshastighet: 700 fot/min (3,6 m/s)
Se även
Relaterad utveckling
Flygplan med jämförbar roll, konfiguration och era