Rocar De Simon 412E

Rocar De Simon U412E
162, ett av de få återstående exemplen, sett vid Dărmănești-ruttens slut, i Piatra Neamț . Detta är en av trolleybussarna från Constanța.
Översikt
Tillverkare	ROCAR
Kaross och chassi
Dörrar	3 dörrar
Golvtyp	steg ingång
Drivlina
Motor	TN76 eller TN81/96
Uteffekt	125 eller 150 kW
Överföring	Roman Brasov
Mått
Längd	12 m
Bredd	2,5 m
Kronologi

Rocar De Simon 412E var en modell av trolleybuss som tillverkades av Rocar i Rumänien, 1997 och 2002. Totalt tillverkades endast 19 stycken, 18 utrustade med DC -motorer och en med AC- motor. Två levererades till Bukarest trolleybussystem, #7454 och #7459 (den på AC), ytterligare två levererades till Cluj och de återstående 15 levererades till Constanta . Modeller som skickas till Constanta är utrustade med motståndskontroll istället för elektronisk chopper.

Även om bussversionen också fanns med 2 dörrar, byggdes 412E endast med 3-dörrars kaross. Överföringen av alla 412E är från Autocamioane Brașov , förmodligen för att motorn på något sätt är identisk med Rocar DAC 112/117/212/217-serien. Även om det var tänkt som en ersättning för 112/117/212/217-serien byggdes de parallellt. Liksom sin bussmotsvarighet hade den ingen ledad version byggd av ROCAR. Low floor 812E eller/och ROCAR Solaris Urbino designades som dess efterföljare, men ROCAR gick i konkurs.

5 412E trolleybussar skickades från Constanta till Piatra Neamt i början av 2015, eftersom Constanta stängde av sin systemanvändning 2010. Alla 5 är i drift och de övriga 10 förväntas skickas till Piatra Neamt eller andra städer om det behövs. De är numrerade 158–163. RATB driver fortfarande en, #7459, men den lades i lager tillsammans med Rocar 812E Trolleybus #7460 på grund av höga underhållskostnader. #7454 har skrotats sedan 2009.

RATB 7459 i Bujoreni-depån, april 2018.

En liknande trolleybuss var Inbus F140, byggd 1981, skrotad 2008. Rocar De Simons karossdesign baserades på flera De Simon-karossade bussar i Italien, inklusive några Inbus-designer. Inbus var ett samarbetsföretag mellan Breda och De Simon , som var ett populärt val för italienska bussbolag på 1980-talet.

Se även

• Rocar De Simon U412
• Rocar De Simon U412-220
• Rocar De Simon U412-230
• Rocar De Simon U412-260
• Rocar De Simon U412-DAF

externa länkar

Media relaterade till Rocar De Simon E412 på Wikimedia Commons