Robbs Jetty Abattoir

Robbs Jetty Abattoir var en operation som var en del av den västra Australiens statliga köttexportindustrin mellan 1921 och 1994. Den låg i South Fremantle och använde sig av transporttjänsterna från Robbs Jetty järnvägsstation .

Det var känd på olika sätt som Robb Jetty, Robbs Jetty och Robbs Jetty. Slagteriet växte fram ur ett komplex av privata köttfabriker som grundades i slutet av 1800-talet, inklusive Forrest, Emanuel & Company och Connor, Doherty & Durack.

1921 började Fremantle Freezing Works fungera som ett av de tre statliga reglerade slakterierna under 1909 års slakterilag. Slagteriet var destinationen för Stacey's Lamb Train och årlig leverans på Western Australian Government Railway- systemet. Stacy-tågets rutt gick från Badjaling till Robbs Jetty och det krävde vanligtvis ändringar i loket som användes över sträckan.

I anslutning till slakterier i Perth användes lokala fastigheter av hudtorkskjul. Ibland motverkades lukterna från operationerna. Midland Junction- slakteriet fungerade ungefär samtidigt som Robbs Jetty-operation, såväl som Wyndham Meatworks 1919 till 1985. Air Beef Scheme varade en kortare tid (mellan 1949 och 1965). Alla dessa verksamheter var kopplade till västra Australiens ansträngningar för köttindustrin att ha tillräckliga möjligheter att vara involverade i köttexport.

Slakteriet Robbs Jetty stängdes 1994; själva bryggan hade tidigare monterats ned på 1960-talet. Skorstenen är den enda kvarvarande delen av det stora komplexet av byggnader som inkluderade kontor, gårdsplaner, frys- och kylanläggningar. Skorstenen är förtecknad i Statens register över kulturarvsplatser .

Nötkreatur som lossas från ett fartyg vid Robb Jetty på 1920-talet. Boskap skeppades från Kimberley.

Robb Jetty Chimney

Robb Jetty Chimney ligger väster om Cockburn Road och öster om Robb Road. Skorstenen står som den enda kvarlevan av det före detta slakteriet Robb Jetty, som revs 1995. Slakteriet var under många år en del av köttindustrin i västra Australien och en viktig källa till sysselsättning.

Den återstående skorstenen är en cylindrisk stapel som vilar på ett fyrkantigt block av murverk med en total höjd av cirka 28 meter. Tegelverket är engelskt bindemedel med bårtegelstenar böjda till schaktets radie och huvudtegelstenar avsmalnande för att bibehålla en enhetlig tjocklek på murbruksfogarna . Skorstenen är ofodrad där väggtjockleken minskar från 470 mm strax ovanför sockeln till 230 mm upptill.