Reinhard von Koenig-Fachsenfeld

Reinhard von Koenig-Fachsenfeld (1930-talet)

Reinhard Freiherr von Koenig-Fachsenfeld (19 mars 1899, Stuttgart - 9 mars 1992, Fachsenfeld ) var en tysk ingenjör, uppfinnare och racerförare av bilar och motorcyklar.

Biografi

Hans far var adelsmannen Freiherr Franz von Koenig-Fachsenfeld (1866-1918), en diplomat och konstsamlare. Efter att ha avslutat sin grundutbildning studerade han vid universitetet i Stuttgart .

1924 var han den första personen, som körde en bomullsmotorcykel , i 250 cc -klassen, att vinna Deutsche Motorrad-Straßenmeisterschaft [ motorcykelmästerskap på väg). Året därpå vann han Solituderennen och slog flera hastighetsrekord. Detta motiverade honom att studera fordons aerodynamik .

I slutet av 1920-talet blev han den första personen i Tyskland som lämnade in grundläggande patent i ämnet, med förbättringar baserade på arbetet av den österrikiske ingenjören Paul Jaray , som hade lämnat in patent 1922. I början av 1930-talet började han att gå bort från Jarays arbete, till oberoende forskning, bedriven i samarbete med Research Institute for Automotive Engineering and Vehicle Engines ( FKFS). Som en del av sitt arbete designade han flera testfordon som slog hastighetsrekord. Han designade också strömlinjeformade karosser för sedaner , som användes av flera stora tillverkare.

Manfred von Brauchitsch i 1932 Mercedes-Benz SSKL strömlinjeformade racerbil vid Berlin AVUS

Hans största framgång var den aerodynamiskt designade Mercedes-Benz SSKL, en tvåsitsig racingversion av SSK , som producerades av Walter Vetter Karosserie- und Fahrzeugbau (kaross- och fordonskonstruktion) i Bad Cannstatt . Med detta fordon vann Manfred von Brauchitsch ett lopp på AVUS- banan i Berlin 1932. Under hans ledning skapades en strömlinjeformad bil, baserad på Maybach-Motorenbau SW 38; beställd av däcktillverkaren, Fulda Reifen . Den användes av dem för att testa däck och nådde en topphastighet på 200 km (ungefär 124 miles) per timme. Den försvann under andra världskriget .

1982 skapade han Schloss Fachsenfeld Foundation, för att bevara sin fars slott och ge allmänhetens tillgång. Slottet har en utställning om fordons aerodynamik, samt en omfattande konstsamling, med verk av Hermann Pleuer och Otto Reiniger . Stiftelsen delar också ut ett pris "för nya tekniska lösningar som möter pressande sociala utmaningar, visar ingenjörsmod eller ger ett betydande bidrag till hållbara vetenskapliga och tekniska framsteg", som delas ut vartannat år.

Källor

• Reinhard von Koenig-Fachsenfeld . @ Deutsche-Biographie
• Statut – Reinhard von Koenig Preis für Technik und Fortschritt . @ Stiftung Schloss Fachsenfeld
• Der „silberne Pfeil“ – Mercedes-Benz SSKL Stromlinienrennwagen . @ Die-Testfahrer
• Martin Schröder: Die Renaissance des Langhecks . @ Zwischengas