Reinhard Cumulus
| Stackmoln | |
|---|---|
| Roll | Segelflygplan |
| Nationellt ursprung | Västtyskland |
| Designer | Gerhard Reinhard |
| Första flygningen | 1951 |
| Status | Produktionen avslutad |
| Antal byggt | 10 |
Reinhard Cumulus är ett västtyskt segelflygplan med hög vingar , fjäderbensstag med ett säte som designades av Gerhard Reinhard för amatörkonstruktion .
Design och utveckling
Reinhard utvecklade Cumulus kort efter andra världskriget och flög den först 1951. Flygplanet inkorporerade många designkoncept från förkrigsflygplan och liknade Schneider Grunau Baby och Bowlus Baby Albatross . Den har ett blygsamt glidförhållande på 19:1.
Flygplanet är byggt med en svetsad stålrörskropp och träramade vingar, alla täckta av dopad flygplansväv . Dess 13,57 m (44,5 fot) spännvinge stöds av ett enda stag per sida. Landningsstället var ursprungligen en enkel sladd för både start och landning, men senare versioner inkorporerade ett monowheel istället .
Specifikationer (cumulus)
Data från Sailplane Directory, The World's Sailplanes:Die Segelflugzeuge der Welt:Les Planeurs du Monde
Generella egenskaper
- Besättning: en
- Längd: 6,09 m (20 fot 0 tum)
- Vingspann: 13,57 m (44 fot 6 tum)
- Vingarea: 14,2 m 2 (153 sq ft)
- Bildförhållande: 13
- Tomvikt: 159 kg (351 lb) (utrustad)
- Max startvikt: 250 kg (551 lb)
Prestanda
-
Överskrid aldrig hastigheten : 150 km/h (93 mph, 81 kn)
- Flyghastighet: 90 km/h (55,9 mph; 48,6 kn)
- Vinschstarthastighet: 80 km/h (49,7 mph; 43,2 kn)
- Maximalt glidförhållande: 19:1 vid 63 km/h (39 mph; 34 kn)
- Sjunkhastighet: 0,8 m/s (160 fot/min) vid 52 km/h (32 mph; 28 kn)
- Vingbelastning: 17,62 kg/m 2 (3,61 lb/sq ft)
Se även
Flygplan med jämförbar roll, konfiguration och era
Relaterade listor