Ralph Peo
Ralph Peo | |
|---|---|
 Peo c. 1959
| |
| Född |
Ralph Frederick Peo
3 maj 1897
Rochester, New York , USA
|
| dog | 29 november 1966 (69 år)
Buffalo, New York . USA
|
| Viloplats |
Forest Lawn Cemetery , Buffalo, New York |
| Alma mater | Rochester Institute of Technology |
| Yrke(n) | Ordförande och VD för Houdaille Industries |
| Makar) |
Mageline F. Heath (1917–1942) Ethelmay Madeline Brent (1943–1966) |
| Barn | 3 |
| Föräldrar) |
Julian Frederick Peo Flora E. VanSchaik |
Ralph Frederick Peo (3 maj 1897 – 29 november 1966) var en amerikansk uppfinnare, ingenjör, företagsledare inom bilindustrin och innehavare av 150 patent. Han var grundare av Frontier Industries i Buffalo, New York och var VD för Houdaille Industries från 1955 till 1962 och styrelseordförande från 1956 till 1964. Peo var en pionjär inom utvecklingen av bilstötdämparen och uppfann den första termostatstyrda stötdämparen . Han uppfann också en av de tidigaste luftkonditioneringsapparaterna för användning i bilar.
Tidigt liv
Peo föddes i Rochester, New York , den äldsta av tre söner till Julien Frederick Peo och Flora (VanSchaick) Peo. Familjen Peo hade kommit till Amerika från Frankrike 1832 och bosatte sig i Jefferson County, New York . Den franska stavningen av familjens efternamn var Peillot. Hans far uppmuntrade honom att arbeta kreativt med händerna. Han hade en verkstad med många värdefulla verktyg i källaren i deras hem på Richard Street, Rochester. Han gick på Rochester Public School nr. 15 och The Mechanics Institute of Rochester där han tog examen 1915 med en maskiningenjörsexamen.
Karriär
Efter college åkte han till Detroit , Michigan för att få erfarenhet inom bilindustrin. I Detroit arbetade han för Oakland , Dodge och Ford Motor Companies. Han blev bekant med Charles F. Kettering från General Motors, som han betraktade som den största amerikanska uppfinnaren inom bilbranschen. Han arbetade i bilindustrin i Detroit i nio år fram till 1924 då han flyttade till Buffalo, New York för att bli biträdande chefsingenjör på American Radiator Company . I oktober 1927 skrev Henry Ford till AB Schultz, VD för Houde Engineering Corporation of Buffalo, som tillverkar Houdaille stötdämpare. Ford berättade för Schultz att om han anställde 30-åriga Peo för att övervaka produktionen vid Buffalo-fabriken, så skulle Ford installera Houdaille-stötdämpare på varje tillverkad Ford-bil. Houde Engineering förvärvades av Houdaille-Hershey Corporation och Peo blev Executive Vice President för Houdaille-Hershey och president för Buffalo Division.
Under andra världskriget fortsatte han att leda Buffalo Houdaille-verksamheten samt Buffalo Arms, Incorporated, ett nybildat dotterbolag till Houdaille-Hershey, som tillverkade maskingevär. Han var känd för att vara en produktionstrollkarl. Hans motto var "få det gjort".
Efter andra världskriget sa han upp sig från Houdaille och bildade Frontier Industries genom att sätta samman en grupp av fyra diversifierade tillverkningsföretag, Buffalo Arms, Buffalo Crushed Stone, Fairmount Tool and Forging Company i Cleveland, Ohio, och Manzel Brothers, som tillverkar smörjmaskiner.
1955 gick Frontier Industries samman med Detroit-baserade Houdaille-Hershey. Peo blev VD, företagsnamnet ändrades till Houdaille Industries och huvudkontoret flyttades till Buffalo.
I slutet av 1961 hade Peo utvecklat Houdaille till en nationell företagsledare inom byggmaterial, bildelar och industriverktyg och maskiner med över 80 miljoner dollar i årlig försäljning, över 60 affärsplatser i USA och Kanada och 9 783 aktieägare. Peo gick i pension som VD 1962 och fortsatte som styrelseordförande till 1964, då han blev ordförande emeritus.
Privatliv
Peo var en ivrig trädgårdsmästare. En gång i tiden odlade han över 100 000 tulpaner i sin trädgård i sitt hem i Buffalo. Han hade också en livslång passion för båtlivet. I sin ungdom paddlade han en liten båt längs stranden av Lake Ontario, nära Rochester, och sjöng för åskådare för att tjäna pengar. Som vuxen köpte han större vattenskotrar, den största, en 60 fots yacht vid namn HI Lady (för Houdaille Industries). Senare i livet ägde han en 50+ fots Hatteras-yacht vid namn Barbeth IV (för sina döttrar). 1917 gifte sig Peo med Magdeline Heath som dog 1942 vid 48 års ålder. De hade en son, Jack Heath Peo (1919–1968). 1943 gifte han sig med Ethelmay Brent (1909–1971) och de fick två döttrar. Han dog i Buffalo den 29 november 1966.
Priser, utmärkelser och samhällsaktiviteter
- 1955 University of Buffalo enastående affärsman vid Niagara Frontier
- 1957: Årets alumn i Rochester Institute of Technology
- Styrelseordförande för New York Higher Education Assistance Corporation
- Ordförande för Buffalo Branch i Federal Reserve Bank of New York
Patent
- US Patent 1 781 127 Hydraulic Shock Absorber , utfärdat: 11 november 1930
- US-patent 1 798 352 Hydraulisk stötdämpare , utfärdat: 31 mars 1931
- US Patent 1 852 755 Hydraulic Shock Absorber , utfärdat: 5 april 1932
- US Patent 1 881 956 Automobile Shock Absorber , utfärdat: 11 oktober 1932
- US Patent 1 881 957 Termostatisk ventil för stötdämpare, utfärdat: 11 oktober 1932
- US Patent 1 881 958 Joint for Automobile , utfärdat: 11 oktober 1932
- US-patent 1 881 959 Coupling for Moving Members , utfärdat: 11 oktober 1932
- US Patent 1 881 960 Sway prevention device , utfärdat: 11 oktober 1932
- US-patent 1 884 188 Hydraulisk stötdämpare , utfärdat: 25 oktober 1932
- US Patent 1 905 496 Shifting Device , utfärdat: 25 april 1933
- US-patent 1 910 049 Hydraulisk stötdämpare , utfärdat: 23 maj 1933
- US-patent 1 920 272 Hydraulisk stötdämpare , utfärdat: 1 augusti 1933
- US Patent 1 929 791 Controller for Shock Absorbers , utfärdat: 10 oktober 1933
- US-patent 1 937 126 Hydraulisk stötdämpare , utfärdat: 28 november 1933
- US-patent 1 940 694 Metod för tillverkning av kolvar för stötdämpare, utfärdat: 26 december 1933
- US Patent 1 963 145 Hydraulic Shock Absorber , utfärdat: 19 juni 1934
- US-patent 2 004 902 Hydraulisk stötdämpare , utfärdat: 11 juni 1935
- US-patent 2 004 903 Hydraulisk stötdämpare , utfärdat: 11 juni 1935
- US-patent 2 004 904 Hydraulisk stötdämpare , utfärdat: 11 juni 1935
- US-patent 2 004 905 Hydraulisk stötdämpare , utfärdat: 11 juni 1935
- US Patent 2 004 960 Hydraulic Shock Absorber , utfärdat: 18 juni 1935
- US Patent 2 005 004 Link , utfärdat: 18 juni 1935
- US-patent 2 005 750 Hydraulisk stötdämpare , utfärdat: 25 juni 1935
- US-patent 2 005 751 Termostatisk ventilstruktur för hydrauliska stötdämpare, utfärdat: 25 juni 1935
- US Patent 2 019 725 Individual Wheel Suspension , utfärdat: 5 november 1935
- US Patent 2 021 427 Valve Mechanism , utfärdat: 19 november 1935
- US-patent 2 021 428 Hydraulisk stötdämpare , utfärdat: 19 november 1935
- US-patent 2 028 164 Hydraulisk stötdämpare , utfärdat: 21 januari 1936
- US Patent 2 036 234 Link Assembly , utfärdat: 7 april 1936
- US-patent 2 037 819 Hydraulisk stötdämpare , utfärdat: 21 april 1936
- US-patent 2 037 820 Hydraulisk stötdämpare , utfärdat: 21 april 1936
- US-patent 2 038 596 Hydraulisk stötdämpare , utfärdat: 28 april 1936
- US Patent 2 038 597 Individual Wheel Suspension , utfärdat: 28 april 1936
- US-patent 2 038 598 Hydraulisk stötdämpare , utfärdat: 28 april 1936
- US-patent 2 043 488 Hydraulisk stötdämpare , utfärdat: 9 juni 1936
- US-patent 2 043 489 Hydraulisk stötdämpare , utfärdat: 9 juni 1936
- US-patent 2 054 466 Hydraulisk stötdämpare , utfärdat: 15 september 1936
- US-patent 2 054 467 Hydraulisk stötdämpare , utfärdat: 15 september 1936
- US Patent 2 055 983 Automatic Tire Inflation Attachment , utfärdat: 29 september 1936
- US-patent 2 063 619 Hydraulisk stötdämpare , utfärdat: 8 december 1936
- US Patent 2 066 695 Joint , utfärdat: 5 januari 1937
- US-patent 2 077 582 Lagerhylsa och skarv , utfärdat: 20 april 1937
- US Patent 2 077 583 Deflector for Automotive Vehicles , utfärdat: 20 april 1937
- US Patent 2 079 869 Termostatic Valve Assembly , utfärdat: 11 maj 1937
- US patent 2 086 236 ventilenhet för hydrauliska stötdämpare, utfärdat: 6 juli 1937
- US-patent 2 089 417 ventilenhet för hydrauliska stötdämpare, utfärdat: 10 augusti 1937
- US-patent 2 089 418 ventilenhet för hydrauliska stötdämpare, utfärdat: 10 augusti 1937
- US-patent 2 089 419 ventilenhet för hydrauliska stötdämpare, utfärdat: 10 augusti 1937
- US Patent 2 091 103 Link , utfärdat: 24 augusti 1937
- US Patent 2 095 711 Connecting Link , utfärdat: 12 oktober 1937
- US-patent 2 096 468 ventilenhet för hydrauliska stötdämpare, utfärdat: 19 oktober 1937
- US Patent 2 096 557 Joint , utfärdat: 19 oktober 1937
- US Patent 2 099 227 Air Cooling Unit for Automobile Vehicles , utfärdat: 16 november 1937
- US-patent 2 100 407 ventilaggregat för hydrauliska stötdämpare, utfärdat: 30 november 1937
- US-patent 2 107 341 Governor Clutch , utfärdat: 8 februari 1938
- US Patent 2 115 785 Automobile Air Conditioning System , utfärdat: 3 maj 1938
- US Patent 2 116 981 Air Conditioning Evaporator , utfärdat: 10 maj 1938
- US Patent 2 122 652 Link , utfärdat: 5 juli 1938
- US Patent 2 126 408 Link Assembly , utfärdat: 9 augusti 1938
- US Patent 2 139 459 Oil Separator for Evaporators , utfärdat: 6 december 1938
- US-patent 2 139 912 Hydraulisk stötdämparventilstruktur , utfärdat: 13 december 1938
- US Patent 2 162 537 Refrigerating System , utfärdat: 13 juni 1939
- US Patent 2 162 538 Dry Ice Air Conditioning Unit for Vehicles , utfärdat: 13 juni 1939
- US Patent 2 171 762 Dry Ice Air Conditioner , utfärdat: 5 september 1939
- US-patent 2 173 372 Hydraulisk stötdämpare , utfärdat: 19 september 1939
- US Patent 2 180 943 Air Conditioning System for Automobiles , utfärdat: 21 november 1939
- US patent 2 182 569 takmonterad luftkonditionering , utfärdat: 5 december 1939
- US Patent 2 184 398 Link Assembly , utfärdat: 26 december 1939
- US Patent 2 194 053 Hydraulic Shock Absorber , utfärdat: 19 mars 1940
- US Patent 2 202 918 Independent Wheel Suspension , utfärdat: 4 juni 1940
- US Patent 2 256 470 Hydraulic Shock Absorber , utfärdat: 23 september 1941
- US-patent 2 261 409 Hydraulisk stötdämpare , utfärdat: 4 november 1941
- US Patent 2 273 535 Control Device for Refrigerating Systems , utfärdat: 17 februari 1942
- US Patent 2 301 318 Thermostatic Bypass Valve , utfärdat: 10 november 1942
- 1897 födslar
- 1966 dödsfall
- Amerikanska affärsmän från 1900-talet
- Amerikanska ingenjörer från 1900-talet
- Amerikanska uppfinnare från 1900-talet
- amerikanska styrelseordförande i företag
- amerikanska industrimän
- Begravningar på Forest Lawn Cemetery (Buffalo)
- Affärsmän från Buffalo, New York
- Folk från Rochester, New York
- Människor i bilindustrin
- Rochester Institute of Technology alumner