Ralph Chetwynd
Ralph Chetwynd
| |
---|---|
Ledamot av British Columbias lagstiftande församling för Cariboo | |
I tjänst 12 juni 1952 – 3 april 1957 |
|
Föregås av | Angus MacLean |
Efterträdde av | William C. Speare |
Personliga detaljer | |
Född |
26 juni 1888 Staffordshire , England |
dog |
3 april 1957 (66 år) Saanich, British Columbia , Kanada |
Politiskt parti | British Columbia Social Credit Party |
Ockupation | affärsman |
Den ärade William Ralph Talbot Chetwynd MC (28 juli 1890 – 3 april 1957) var en brittisk-kanadensisk affärsman och politiker. Staden Chetwynd, British Columbia, döptes till hans ära.
Född i Staffordshire , England, var han yngre bror till Sir (Arthur Henry) Talbot Chetwynd, 7:e Baronet . Han kom till Kanada vid arton års ålder och var snart i Ashcroft, British Columbia (väster om Kamloops Lake ). Han fick anställning av Charles Paget, 6:e markisen av Anglesey (brorson till Lady Florence Cecilia Paget, som var gift med Chetwynds första kusin en gång avlägsnade Sir George, 4:e Baronet) för att sköta Angleseys fruktgårdsinnehav i Walhachin .
Den 8 oktober 1912 gifte han sig med Frances Mary Jupe, dotter till James Jupe från Mere, Wiltshire .
Han slogs i första världskriget som en medlem av Royal Field Artillery och uppnådde rang som löjtnant däri. Han fick Militärkorset 1918 för sin tjänst.
Efter att ha återvänt från Europa började han boskapsskötsel och transportverksamheten som behövdes för att få boskapen och andra jordbruksprodukter till marknaderna i östra. Som fruktodlare och ranchägare såg han både potentialen för Cariboo och Peace River Country, men också behovet av effektiva järnvägstransporter för att tjäna regionen.
1942 blev han PR-ansvarig för Pacific Great Eastern Railway (PGE; senare BC Rail ; nu en del av CN Rail- systemet), en post som han höll till 1952; han tjänstgjorde också som direktör för PGE. Han var en stor förespråkare för att bygga en järnväg till centrala British Columbia. Han körde som medlem från distriktet Cariboo och valdes till provinslagstiftande församling 1952. Han tjänstgjorde i British Columbias verkställande råd som minister för handel och industri, järnvägar och fiske från 1952 till 1956, och även som jordbruksminister. Vid 66 års ålder tvingade ohälsa honom att dra sig tillbaka från politiken.
Full av förtroende slog han en gång vad chefer på PGE, och politiker (en ny Stetson- hatt), att den nya förlängningslinjen för Peace River skulle lämna North Vancouver den 11 juni 1956 klockan 16:15. Han hade många mottagare, totalt mer än $800 i hattar. Han vann vadet och fick sin bild i tidningen iförd en bunt hattar. [ citat behövs ]
Chetwynd dog i Victoria, British Columbia den 3 april 1957.
Järnvägstrafiken anlände till Little Prairie i april 1958. Det skulle medföra en ekonomisk omvandling till området, som fram till dess var tvungen att förlita sig på lastbilar för att få ut alla varor, som timmer, ur dalen.
Premiärministern av British Columbia , WAC Bennett , döpte om PGE-stationen vid Little Prairie 1959 . till Chetwynd, till hans ära, och staden Little Prairie bytte snart namn
Anteckningar
- 1890 födslar
- 1957 dödsfall
- Kanadensiska lagstiftare från 1900-talet
- Brittiska arméns personal från första världskriget
- MLAs från British Columbia Social Credit Party
- Kanadensiska boskapsskötare
- Kanadensiska trädgårdsodlare
- Kanadensiska PR-folk
- Kanadensiska mottagare av militärkorset
- Kanadensiska transportföretagare
- Engelska emigranter till Kanada
- Bönder från British Columbia
- Medlemmar av Executive Council of British Columbia
- Folk från Staffordshire
- Människor från Thompson-Nicola Regional District
- Kungliga fältartilleriets officerare