Rajpipla statliga järnväg
| Industri | Järnvägar |
|---|---|
| Grundad | 1897 |
| Nedlagd | 1924 |
| Huvudkontor |
Rajpipla ,
|
Område som betjänas |
Rajpipla delstaten |
| Tjänster | Järnvägstransporter |
Rajpipla State Railway (RSR) var en 2 ft 6 in ( 762 mm ) smalspårig järnväg , byggd av Rajpipla State .
Historia
Järnvägen byggdes som en hungersnödlindningslinje till Rajipipla-distriktet under beskydd av Maharana Chhatrasinhji, Raja of Rajpipla, som en kort NG 19 mil (30 km) 1897 som förbinder Rajpipla med BB &CIR BG-linjen vid Anklesvar på New Delhi– Mumbais huvudlinje . Denna sektion, som då kallades Anklesvar–Rajpipla Railway, arbetades av Bombay, Baroda och Central India Railway (BB&CIR).
Linjen förlängdes till Nandod Station 1899, vilket gav en total linjelängd på 37 miles (59 km) och döptes om till "Rajpipla State Railway". Ytterligare en kort förlängning på 3 km till Nandod Town slutfördes 1917 vid öppnandet av "Kanjan River Bridge", som invigdes av Lord Willingdon, guvernör i Bombays presidentskap, i februari 1917. Därmed förlängdes järnvägslinjen. från den gamla stationen till den nya stationen i utkanten av Nandod, Rajpiplas huvudstad. Ägandet av linjen förblev hos staten Rajpipla och arbetade av BB&CIR.
Jhagadia -Netrang Railway , en 19-mile (30 km) grenlinje öppnades 1932. Den förgrenade sig från Jhagadia , på Anklesvar-Rajpipla delar upp av Rajpipla State Railway till Netrang . Detta ökade nätverkslängden till 59 miles (94 km). 1948 blev Rajpipla State Railway (RSR) en del av Saurashtra Railway . [ citat behövs ]
Konvertering till bredspår
Nätverket konverterades till 1 676 mm bred spårvidd 2013 . _
- ^ a b "Administrationsrapport om järnvägarna i Indien – korrigerad fram till 31 mars 1918"; Superintendent of Government Printing, Calcutta; sidan 38 ; Hämtad 5 dec 2016
- ^ "Rajpipla State Railway" av Singhiv 16 juli 2015 ; Hämtad 5 dec 2016
- ^ Zeenews.india.com "Ankleshwar-Rajpipla järnvägsrutt" ; Hämtad 13 dec 2015