Rajo Motor and Manufacturing
Rajo Motor and Manufacturing var ett tillverkningsföretag baserat i Racine, Wisconsin på 1900-talet. Företaget byggde prestandahöjande cylinderhuvuden för Model T -bilar som designades av Joe Jagersberger (Rajo Joe). Företaget fick sitt namn genom att kombinera "RA" från Racine och "JO" från Joe Jagersbergers förnamn. Huvudena såldes över hela världen. Företagets Los Angeles -säljare Rajo Jack hjälpte till att popularisera huvudena.
Historia
1911 drog sig Joe Jagersberger från att köra bil efter att han fått ena benen amputerad. Jagersberger fortsatte att arbeta för JI Case , som han gjorde före kraschen, tills han bestämde sig för att gå ut på egen hand. Företaget bildades 1914 som Rajo Manufacturing. Jagersberger omstrukturerade företaget i oktober 1919 efter att han designat ett huvud med dubbel prestanda jämfört med modell T-huvudet.
Modeller
Rajo Motor började bygga tändstift och andra olika motordelar. Den första designen var Model 30 som hade 4 avgasportar och en insugsport alla på höger sida av huvudet. Model 31 hade två intag till höger och fyra avgaser till vänster. Model 35C, först känd som "Improved Rajo Valve-in-Head" och senare som Model C hade två intag och tre avgaser till höger. Modell A använde lagerintagsportarna på blocket. Den hade två avgasportar till höger. Hans Model B hade två intag till höger och fyra avgaser till vänster. Den kom i tre versioner. BB hade ett högre kompressionsförhållande och BB-R inkluderade också två tändstift per cylinder.
Chevrolet arbete
Han erbjöd också en modifiering av 1941-52 Chevrolet " Stovebolt " L6 OHV 15 bulthuvud, som lade till ytterligare en uppsättning med 3 insugsportar ovanför de 3 originalen, för att tillåta att lägga till (en) extra förgasare på ett separat grenrör.
Jagersberger dog 1952. Företaget lade ner 1980.