Raúl Uranga – Carlos Sylvestre Begnis Subfluvial Tunnel
.JPG) Inflygningen till tunneln
| |
| Översikt | |
|---|---|
| Plats | Santa Fe , Santa Fe och Paraná , Entre Ríos |
| Vattenväg | floden Paraná |
| Rutt | Riksväg 168 |
| Drift | |
| Arbetet påbörjat | 3 februari 1962 |
| Öppnad | 13 december 1969 |
| Teknisk | |
| Längd | 2 397 meter (7 864 fot) |
| Antal körfält _ | 2 |
Raúl Uranga – Carlos Sylvestre Begnis Subfluvial Tunnel (på spanska , Túnel Subfluvial Raúl Uranga – Carlos Sylvestre Begnis ) , tidigare känd som Hernandarias Subfluvial Tunnel , är en undervattensvägtunnel som förbinder provinserna Entre Ríos och Santa Fe i Argentina . floden Paraná mellan huvudstaden Entre Ríos, Paraná och ön Santa Cándida, 15 km från Santa Fe .
Tunneln öppnades den 13 december 1969, efter årtionden av avvisade idéer, förseningar och frustrerade projekt (inklusive idén att använda en kabelstagsbro) . Guvernörerna i de två provinserna, Raúl Uranga och Carlos Sylvestre Begnis , undertecknade ett gemensamt fördrag som godkände byggandet 1960; den första stenen sattes 1962 och de första rören byggdes 1966. Konstruktionen utfördes av ett konsortium under ledning av det tyska företaget Hochtief AG .
Under 2004 räknade trafikstatistiken om tunneln till 2 780 133 fordon, varav nästan 2,2 miljoner var personbilar eller motorcyklar och resten lastbilar (de flesta 8- eller 10-hjuliga).
Tunneln kontrolleras av en styrelse med representanter för båda provinserna, formellt kallad Ente Interprovinsial Raúl Uranga - Carlos Sylvestre Begnis .
Fram till öppnandet av Rosario-Victoria-bron var detta den enda vägförbindelsen mellan två kommersiellt viktiga och folkrika regioner i Argentina, och den enda mellan de två provinserna (mer söderut är Entre Ríos ansluten till provinsen Buenos Aires vid Zárate-Brazo Largo-bron ).
Dess ursprungliga namn var en hyllning till Hernando Arias de Saavedra (allmänt kallad Hernandarias ), den första guvernören i Sydamerika som härstammar från européer och föddes i Amerika . 2001 ändrades namnet för att hedra de tidigare guvernörerna i de två provinserna som hade initierat projektet.
Teknisk information
Tunneln är gjord av sänkrör , vart och ett på 65,45 m och väger 4 500 ton , med 50 cm breda väggar och en ytterdiameter på 10,8 m. Rörsektionerna mäter totalt 2 397 m och i båda ändar finns påfartsramper, 270 m långa. Vägen som går in i tunneln är 7,5 m bred och höjden från väggolv till tak är 4,41 m. På sin djupaste punkt ligger tunneln cirka 32 m under flodens medelvattennivå.
Galleri
Tunnelutgång (ca 1970)
Guvernörerna Uranga (Entre Rios) och Sylvestre Begnis (Santa Fe) undertecknar fördraget för undervattenstunneln
Flygfoto över verk i Paraná
- Officiell webbplats (på engelska och spanska)
- Tunnelns historia - Hemsida för staden Paraná (på spanska)
- Hochtiefs hemsida om byggandet av tunneln