RV Western Flyer
 RV Western Flyer i Moss Landing
|
|
| History | |
|---|---|
| Operatör | Monterey Bay Aquarium Research Institute |
| Identifiering |
|
| Status | Aktiva |
| Generella egenskaper | |
| Typ | Forskningsfartyg |
| Tonnage | |
| Förflyttning | 419 LT |
| Längd | 117 fot 3 + 5 ⁄ 8 tum (35,754 m) |
| Stråle | 53 fot (16 m) (gjuten) |
| Förslag | 12 fot (3,7 m) |
| Installerad ström |
|
| Framdrivning | 2 × 1 250 hk (930 kW) GE framdrivningsmotorer |
| Fart | 14,5 knop (26,9 km/h; 16,7 mph) |
| Räckvidd | 4 000 nmi (7 400 km; 4 600 mi) vid 8 knop (15 km/h; 9,2 mph) |
| Besättning | 10 besättningar, 5 ROV-piloter, 11 forskare |
| Bränslekapacitet: | 22 000 US gal (83 000 l; 18 000 imp gal) |
| Dricksvatten: | 2 400 US gal (9 100 l; 2 000 imp gal) |
| Ren LO-kapacitet: | 700 US gal (2 600 l; 580 imp gal) |
| Dirty LO Kapacitet: | 700 US gal (2 600 l; 580 imp gal) |
| Ballastkapacitet: | 19 530 US gal (73 900 l; 16 260 imp gal) |
| Grått vatten: | 300 US gal (1 100 l; 250 imp gal) |
| Svart vatten: | 280 US gal (1 100 l; 230 imp gal) |
RV Western Flyer är ett SWATH- forskningsfartyg med tvillingskrov som drivs av Monterey Bay Aquarium Research Institute ( MBARI). Dess relativt stabila SWATH-design tillåter utökad operativ förmåga i grova sjötillstånd. Det är operationsplattformen för ROV Doc Ricketts (uppkallad efter Ed Ricketts ). Fartyget har 10 besättningar, 5 ROV-piloter och 11 forskare, för ett totalt komplement av 26. Kryssningar centreras vanligtvis kring den centrala Kaliforniens kust och Monterey Bay , även om utflykter längre bort till Hawaii, Pacific Northwest och Kaliforniens golf har ägt rum de senaste åren.
Fartygsbeskrivning/designegenskaper
Allmänt arrangemang
Boende tillhandahålls för en kombination av 26 besättningsmedlemmar och forskare i 14 lugar belägna på övre däck. Besättningen är tio för alla resor och kombinationen av ROV-personal och forskare (16) ger det totala fartygskomplementet till 26.
Utrustning och kontroll/övervakningssystem
Huvudmaskinanläggningen är dieselelektrisk med en gemensam kraftbuss som kopplar samman fem generatorer. Vilken kombination av generatordrift som helst kommer att ge kraft till både framdrivning och andra fartygsoperationer. Detta designarrangemang ger en hög nivå av redundans för maskinanläggningar och operativ flexibilitet. Framdrivningskraften överförs genom två dubbla drivlinor, vardera bestående av en elektrisk likströmsmotor och propeller med fast stigning. Kiselstyrda likriktare (SCR) används för att omvandla genererad växelström till framdrivningskraft likström. Två elmotordrivna bogpropeller är installerade för att förbättra manövrering och stationshållning.
Primär utrustning och kontroll/övervakningssystem
- Fyra SCR-enheter: GE, modell DC2000
- Bränslecentrifug: Alfa Laval, modell MAB 103
- Marin sanitetsanordning: Orca, modell 11A-36
- Luftkompressor: Quincy, modell QR 25
- En vattentillverkare: Sea Recovery modell SCR5M3-SW-H
- Katodiskt skydd/monitor: Swath Ocean Systems, Inc.
- Avbrottsfri strömförsörjning: Exide Pwr Wave +18, J1842AU131EE00A
- Övervakningssystem: Exide Pwr Wave +18, J1842AU131EE00A
- Generatorstyrning: Punkt 8
- Framdrivningskontroll: Nautronix/GE/Omnithruster
- Bogpropellkontroll: Omnithruster B2000
- Ballastsystemkontroll: Swath Ocean Systems, Inc.
- GPS: Leica MX420, Furuno SC120
- Radar: Furuno, modellerna FR2110 & FR1941
- Gyrokompass: Sperry FOG Furuno SC120
- Dynamisk positionering: Nautronix, modell ASK 4001
- Autopilot: Maritime Dynamics Inc, Nautronix ASK 4001.
- Rörelsekontroll: Maritime Dynamics Inc.
- Styrsystem: Swath Ocean Systems, Inc. / Maritime Dynamics
- GMDSS-station: Furuno modell RC5000 3T, områden A1-A3
- Ekolod: Knudsen 3208/R (bra till 5000m)
- PBX-system: Knudsen 3208/R (bra till 5000m)
- Väderstation: Barometer, vindindikator, Furuno FW-200
- Datorstation: sjökort och navigering
- Dopler: Furuno CI-80 strömindikator
Primär brandbekämpnings- och säkerhetsutrustning
- Branddetektering och larmsystem: Cerebus Pyrotronics MXL
- SOLAS räddningsbåt: Ribcraft 5,85 m med 75 Honda utombordsmotor
- Livflottar: Två 25-manna vikingar
- Släcksystem: Bärbara & fasta - (7) Brandslangstationer
- EPIRB:
- Två 9Ghz SART
- En 406Mhz med 121,5 MHz beacon
Primärt däcksmaskineri
- Kranar:
- En - modell HIAB 290
- En - Modifierad allierad
- CTD vinschsystem: Dynacon 12030
- Kapacitet: 6500 m av 0,322 tum kabel
- Max. kontinuerlig linjedragning:
- Bar trumma - 7000 lbs.@100 fpm
- Full trumma - 4300 lbs.@140 fpm
- Max. kontinuerlig linjehastighet:
- Bar trumma - 240 fpm @ 2500 lbs.
- Full trumma - 415 fpm @ 1450 lbs.
- Ankarspel: Kolstrand Akphaw 223324
- Förtöjningsvinschar: Fyra - Marco WG023
- ROV navelsträngshanteringssystem: Dynacon TV3615K/SW3616K
- Akter "A-Frame": 13 000 lbs. SWL;
- 14 fot bred, 13 fot frigång genom hela rörelseomfånget
- "Fartyg och fordon - R/V Western Flyer" . Monterey Bay Aquarium Research Institute . Hämtad 2013-09-15 .