RIO modeller
RIO Models var en italiensk tillverkare av formgjutna och plastmodeller i skala 1:43, baserad i Cernobbio , Italien.
Historia
Allt började 1952 när tre bröder, Reno, Nilo och Diego, grundade företaget Fratelli Tattarletti (Bröderna Tattarletti). Det lilla och unga företaget, som 1961 bytte namn till tttt Stampoplastica , begränsade sig till gjutna verk för andra företag, t.ex. Dell'Orto , Vespa , Rivarossi och Dugu . De tre bröderna Tattarletti startade Rio Models som ett oberoende företag omkring 1961, eller 1962. Förutom sedvanliga etymologier för namnet 'Rio' (det italienska ordet för bäck), är ursprunget som företagsnamn oklart, även om två av de tre grundarna Namnen är också floder, Reno och Nilo .
Senare, 19t72, lämnade Nilo, en av de tre grundarna, företaget för att tillsammans med ett par affärspartners grunda Brumm ytterligare ett företag som tillverkar modellbilar i formgjuten metall och hästdragna vagnar. Enligt Sinclair var det en svåger som startade Brumm.
RIO-modeller verkar först ha importerats till USA av David Sinclair, en modellentusiast som tog med sig många tidigare okända europeiska modellmärken till USA på 1960- och 1970-talen. RIO Models, tillsammans med RAMI , Safir, Brumm , Dugu Miniautotoys , Lledo , Minialuxe och Cursor Models tog fart på det ursprungliga Matchbox -temat "Models of Yesteryear" och producerade repliker av veteran- och klassiska bilar som tilltalade äldre samlare. Av dessa företag är det bara RAMI som dyker upp tidigare än RIO Models. Enligt Edward Force tillverkades de fyra första RIO-modellerna 1961 – två 1906 Italas och två 1919 FIAT. Dessa leksaker kan också ha tillverkats under det tidigare Stampoplastica -namnet och tillverkade för Dugu Miniautotoys . Snart tillverkade företaget dock sina egna fordon och inte kontraktsarbeten för andra företag.
Några nya modeller per år producerades sporadiskt tills företaget hade en serie på över 30 bilar 1972 och över 60 1978. Traditionellt levererades modellerna i "top-up" och "top-down" versioner som var och en var målad i bara en färg.
RIO-modellerna var alltid skala 1:43 och modellerna var ultradetaljerade med mellan 45 och 75 individuella delar. Modeller verkar valda för en kombination av popularitet, sällsynthet och unik design, egenskaper som konsekvent gör Rio-valen tilltalande. Till en början var de flesta modellerna fordon valda från European Brass-eran och från 1920-talet. Denna favoritism mot tidigare bilar syns i RIO-logotypen för två olika bilhorn från mässingstiden; en fancy orm och mer vardaglig trumpet.
Senare tillverkades modeller av fordon ända fram till 1960- och 1970-talen, som Citroen DS 19 och till och med en FIAT 124 Sedan från 1970-talet. Ändå finns det en "klassisk" känsla för RIO-serien – de unika bilarna från en tidigare era. Man får också en känsla av att RIO var före sin tid när det gällde att erbjuda modeller till samlare, och inte barn, långt innan en sådan praxis blev vanligare på 1980-talet. I mitten av 1970-talet skulle RIO:er kosta mellan $15,00 och $20,00 när de flesta andra formgjutna bilar i skala 1:43 svävade i intervallet $5,00 till $7,00.
Inte leksaker
RIO-modeller kan dock vara väldigt spröda och många verkade gjorda av en zamac-legering som kanske var tyngre på bly än zinken – släpp en RIO och den kommer att slå i bitar – de var definitivt inte gjorda för barn (släpp en gjuten Corgi Leksaksbil och den studsar bara av från golvet). Rio zamac var också utsatt för zinkröta och metallen tenderade ofta att spricka och försämras.
_c.1959.jpg)
I mitten av 1970-talet sågs också instabila leveranser och många återförsäljare slutade bära RIO när modellerna bara levererades ett fåtal fordon åt gången. 1977 skrev David Sinclair, den främsta RIO-importören till USA, att det fanns samlare som hade väntat på vissa RIO-modeller sedan 1964 och att han kunde ha använt 1 000 exempel av varje istället för den trickle han fick.
Fokusera på klassiska fordon
En genomgång av nätbutiken 'Carmodel' visar att RIO tillverkar minst 25 olika modeller idag. De verkar mer solida och företaget är mer anpassat till den vanliga modellbilsbranschen. Förpackningar är mer i linje med andra samlar-/leksaksbilstillverkare. Kanske är detta nu RIO:s huvudsakliga verksamhet – dess andra verktyg och strävanden kanske skjuts åt sidan.
En anledning till att RIO moderniserades berodde på konkurrens med nyare företag som tillverkade liknande produkter. På 1970-talet liknade tyska markörmodeller och Ziss och franska Minialuxe , även om de ofta var av plast, RIO i stil och klassiska modeller valdes ut. Kickaren var dock Brumm Models, som var en mycket närmare konkurrent. Även om Eligor Models sannolikt inte har något med RIO att göra, Eligor Models ett annat högproducerat pressgjutföretag, som startade omkring 1980 i Frankrike och fokuserade på bilar från 1930-talet till 1960-talet.
RIO idag
Även om RIO-modeller hade fler delar och mer detaljer, verkar Brumm ha överträffat RIO på många sätt, och producerat fler modeller som är robustare och bättre marknadsförda. Kvaliteten på Brumm-modellerna var utmärkt, förpackningarna välgjorda även på 1970-talet, och modellerna var billigare, vilket skenbart drev RIO till upp standarder och säljkunnande.
Sedan denna tid har RIO förbättrat presentationen avsevärt, ofta producerat bilar i unika diorama och i unika historiska situationer. Vanligtvis kommer RIO att infoga en liten broschyr i lådan med specifikationer och historisk information om bilen ( Vitesse Models of Portugal har en liknande praxis). Än idag finns en känsla av unikhet och oemotståndlighet hos RIOs modeller som andra tillverkare av klassiska bilmodeller har svårt att efterlikna. Modeller idag kostar vanligtvis $50,00 till $60,00.
2011 förvärvades RIO Models av M4-modeller från Pesaro, Italien, tillverkarna av linjerna Best Model och Art Model.
- Sinclair, David (1979). "Skala 1:43, en undersökning för samlare". Bil Kvartalsvis . Vol. 17, nr. 4. Princeton, NJ : Automobile Quarterly i samarbete med Princeton Institute for Historic Research. s. 384–99.
- Force, Edward (1992). Klassiska miniatyrfordon tillverkade i Italien . West Chester PA: Schiffer. ISBN 0-88740-433-2 .
- Rampini Paolo, modellbilar tillverkade i Italien, Giorgio Nada Editore Vimodrone 2003, ISBN 88-7911-308-9
- Sweetman, Chris. 2008. Dugu Bernardi 10 . Hobby Talk forum. Se viktiga referenser på denna webbsida.
Fotnoter
externa länkar
RIO-modeller finns med på webbplatsen för deras nuvarande moderbolag M4: M4 SAS