RAF underhållskommando
Underhållskommando | |
---|---|
Aktiva | 1 april 1938–31 augusti 1973 |
Land | Storbritannien |
Gren | Kungliga flygvapnet |
Garnison/HQ | RAF Andover |
Motto(n) | Service |
RAF Maintenance Command var Royal Air Force- kommandot som ansvarade för att kontrollera underhållet för alla Storbritannien-baserade enheter från bildandet den 1 april 1938 tills det bytte namn till RAF Support Command den 31 augusti 1973.
Historia
Underhållskommandot bildades 1938. Grupp nr 40 RAF bildades inom befälet den 3 januari 1939 och ansvarade för all utrustning utom bomber och sprängämnen. Nr 42 Group RAF gjordes ansvarig för lagring av bränsle och ammunition .
År 1940 övergick teknisk kontroll (men inte administrativ kontroll) av grupp nr 41 och grupp för underhåll av nr 43 till ministeriet för flygplansproduktion . En viktig förändring som gjordes inom några dagar efter att ministeriet skapats var att det tog över RAF:s flygplanslagringsunderhållsenheter som visade sig ha accepterat 1 000 flygplan från industrin, men utfärdade endast 650 till skvadroner. Dessa lednings- och organisationsförändringar gav resultat nästan omedelbart: under de första fyra månaderna 1940 tillverkades 2 729 flygplan varav 638 var stridsflygplan, medan under de följande fyra månaderna som var avgörande för striden om Storbritannien under maj till augusti 1940 steg produktionen till 4 578 flygplan, varav 1 875 stridsflygplan. Denna produktionstakt var två och en halv gånger Tysklands stridsflygproduktion vid den tiden. Ministeriet kunde dessutom reparera och återställa nästan 1 900 flygplan.
Från den 7 oktober 1940 administrerades den operativa kontrollen av bärgningen av en sektion av No. 43 Group RAF (Maintenance), känd som No. 43 Group Salvage, med ett högkvarter vid Morris Motor Works i Cowley . Det administrativa högkvarteret flyttade senare till Magdalen College , Oxford . Underhållsenheter som ansvarade för bärgning var ansvariga för stora delar av landet.
Ansvaret för dessa grupper återgick till underhållskommandot efter andra världskriget efter absorptionen av ministeriet för flygplansproduktion i ministeriet för försörjning ( MoS). Grundstenen för ett nytt kommandohögkvarter vid RAF Andover lades i november 1960.
När RAF tog emot kärnvapnet Blue Donau (i sektioner) var HCCL-anläggningen nära Leeds en av endast fyra platser varifrån 40 Group organiserade beväpnade eskorterade vägkonvojer direkt till RAF Wittering . De andra var AWRE Aldermaston , ROF Burghfield , ROF Chorley (Lancashire) och Woolwich Arsenal .
Gruppen nr 40 upplöstes den 28 juli 1961. Underhållskommandot upptogs i Support Command i augusti 1973.
Organisation
Från och med 1940 organiserades kommandot som ett högkvarter och fyra grupper:
- Utrustningsgrupp [nr 40]
- Flygplansgrupp [nr 41, HQ Andover januari 1939 - juli 1961; MU ingår nr. 7 MU?]
- Beväpnings- och bränslegrupp [nr 42]
- Reparations- och bärgningsgrupp [nr 43]
Grupperna nr 42 och 43 upplöstes den 2 januari 1956; nr 41 gruppen den 21 juli 1961; och grupp nr 40 en vecka senare den 28 juli 1961.
Underhållsenheter ingår:
- Nr 14 underhållsenhet, RAF Carlisle
- Nr 16 underhållsenhet, RAF Stafford
- Nr. 18 Underhållsenhet, RAF Tinwald Downs , No. 41 Group
- No. 19 Maintenance Unit, RAF St Athan (7 feb 1939 – 1 nov 1968/7 apr 1999)
- No. 20 Maintenance Unit, RAF Aston Down , No. 41 Group (se Flightglobal.com)
- Nr 21 Underhållsenhet, RAF Fauld , Nr 42 Grupp
- Nr 22 Underhållsenhet, RAF Silloth
- Nr 25 underhållsenhet, RAF Hartlebury
- No. 32 Maintenance Unit, RAF St Athan (1 juli 1939 – 1 november 1968/7 april 1999)
- Nr 35 Underhållsenhet, RAF Heywood
Befälhavare
Överbefälhavarna inkluderade:
- 31 mars 1938 – Air Marshal Sir John Bradley
- 5 oktober 1942 – Air Marshal Sir Grahame Donald
- 9 april 1947 – Air Marshal Sir Cyril Cooke
- 15 oktober 1949 – Air Marshal Sir Thomas Warne-Browne
- 20 december 1952 – Air Marshal Sir Leslie Harvey
- 16 januari 1956 – Air Marshal Sir Richard Jordan
- 5 maj 1958 – Air Marshal Sir Douglas Jackman
- 1 mars 1961 – Air Marshal Sir Leslie Dalton-Morris
- 4 juni 1963 – Air Marshal Sir Norman Coslett
- 2 juli 1966 – Air Marshal Sir Kenneth Porter
- 13 april 1970 – Air Marshal Sir John Rowlands
- 2 juni 1973 – Air Marshal Sir Reginald Harland
Se även
Vidare läsning
- The Years Between: Memories of the London Blitz and RAF Maintenance Command Under World War Two , av Eric G. Ayto, Athena Press, ISBN 978-1-84748-105-4
- C Crowley, Aspects of Industrial Hygiene in Maintenance Command Royal Air Force , Proceedings of the Royal Society of Medicine , 1951
- Robin DS Higham , Unflinching Zeal: The Air Battles Over France and Britain, maj–oktober 1940 , s. 131–2
- Ian Philpott, The Royal Air Force - Volym 2: An Encyclopedia of the Inter-War Years 1930-1939, Pen & Sword, 2006, 319-322