RAF underhållskommando

Underhållskommando
Maintenancecommand.png
Aktiva 1 april 1938–31 augusti 1973
Land Storbritannien
Gren Kungliga flygvapnet
Garnison/HQ RAF Andover
Motto(n) Service

RAF Maintenance Command var Royal Air Force- kommandot som ansvarade för att kontrollera underhållet för alla Storbritannien-baserade enheter från bildandet den 1 april 1938 tills det bytte namn till RAF Support Command den 31 augusti 1973.

Historia

Underhållskommandot bildades 1938. Grupp nr 40 RAF bildades inom befälet den 3 januari 1939 och ansvarade för all utrustning utom bomber och sprängämnen. Nr 42 Group RAF gjordes ansvarig för lagring av bränsle och ammunition .

År 1940 övergick teknisk kontroll (men inte administrativ kontroll) av grupp nr 41 och grupp för underhåll av nr 43 till ministeriet för flygplansproduktion . En viktig förändring som gjordes inom några dagar efter att ministeriet skapats var att det tog över RAF:s flygplanslagringsunderhållsenheter som visade sig ha accepterat 1 000 flygplan från industrin, men utfärdade endast 650 till skvadroner. Dessa lednings- och organisationsförändringar gav resultat nästan omedelbart: under de första fyra månaderna 1940 tillverkades 2 729 flygplan varav 638 var stridsflygplan, medan under de följande fyra månaderna som var avgörande för striden om Storbritannien under maj till augusti 1940 steg produktionen till 4 578 flygplan, varav 1 875 stridsflygplan. Denna produktionstakt var två och en halv gånger Tysklands stridsflygproduktion vid den tiden. Ministeriet kunde dessutom reparera och återställa nästan 1 900 flygplan.

Från den 7 oktober 1940 administrerades den operativa kontrollen av bärgningen av en sektion av No. 43 Group RAF (Maintenance), känd som No. 43 Group Salvage, med ett högkvarter vid Morris Motor Works i Cowley . Det administrativa högkvarteret flyttade senare till Magdalen College , Oxford . Underhållsenheter som ansvarade för bärgning var ansvariga för stora delar av landet.

Ansvaret för dessa grupper återgick till underhållskommandot efter andra världskriget efter absorptionen av ministeriet för flygplansproduktion i ministeriet för försörjning ( MoS). Grundstenen för ett nytt kommandohögkvarter vid RAF Andover lades i november 1960.

När RAF tog emot kärnvapnet Blue Donau (i sektioner) var HCCL-anläggningen nära Leeds en av endast fyra platser varifrån 40 Group organiserade beväpnade eskorterade vägkonvojer direkt till RAF Wittering . De andra var AWRE Aldermaston , ROF Burghfield , ROF Chorley (Lancashire) och Woolwich Arsenal .

Gruppen nr 40 upplöstes den 28 juli 1961. Underhållskommandot upptogs i Support Command i augusti 1973.

Organisation

Från och med 1940 organiserades kommandot som ett högkvarter och fyra grupper:

  1. Utrustningsgrupp [nr 40]
  2. Flygplansgrupp [nr 41, HQ Andover januari 1939 - juli 1961; MU ingår nr. 7 MU?]
  3. Beväpnings- och bränslegrupp [nr 42]
  4. Reparations- och bärgningsgrupp [nr 43]

Grupperna nr 42 och 43 upplöstes den 2 januari 1956; nr 41 gruppen den 21 juli 1961; och grupp nr 40 en vecka senare den 28 juli 1961.

Underhållsenheter ingår:

Befälhavare

Överbefälhavarna inkluderade:

Se även

Vidare läsning

  •   The Years Between: Memories of the London Blitz and RAF Maintenance Command Under World War Two , av Eric G. Ayto, Athena Press, ISBN 978-1-84748-105-4
  • C Crowley, Aspects of Industrial Hygiene in Maintenance Command Royal Air Force , Proceedings of the Royal Society of Medicine , 1951
  • Robin DS Higham , Unflinching Zeal: The Air Battles Over France and Britain, maj–oktober 1940 , s. 131–2
  • Ian Philpott, The Royal Air Force - Volym 2: An Encyclopedia of the Inter-War Years 1930-1939, Pen & Sword, 2006, 319-322