Rörskjul
Pipe Shed | |
---|---|
Allmän information | |
Arkitektonisk stil | betongrör |
Adress | 59 Main Street ( State Highway 77 ), Methven , Nya Zeeland |
Land | Nya Zeeland |
Koordinater | Koordinater : |
Avslutad | 1940 |
Utsedda | 14 april 2005 |
Referensnummer. | 7593 |
Pipe Shed i Methven, Nya Zeeland , är en sektion av rör som gjuts 1940 som gjordes om till ett skjul för förvaring av sprängämnen. Röret var ett av cirka 800 tillverkade för Rangitata Diversion Race (RDR), och är det enda som förblir synligt. Det fungerar som ett minnesmärke över det som var det största offentliga byggprojektet på sin tid, och är registrerat som en kategori I-struktur av Heritage New Zealand .
Rangitata Diversion Race
Rangitata Diversion Race (RDR) var ett bevattningsprojekt som påbörjades 1937 och leddes av bevattningsingenjören Thomas Beck . Vid den tiden var det det största offentliga arbeten som genomfördes i Nya Zeeland och ersatte flera småskaliga bevattningssystem. En del av målet var att skapa sysselsättning, efter den stora depressionen .
Huvudkanalen sträcker sig 67 km (42 mi) från Rangitatafloden till Rakaiafloden . Det fanns flera stora floder att korsa, och landet nära foten av Surrey Hills, ett område mellan de två grenarna av Hinds River, visade sig vara instabilt. 1938 skadades bevattningskanalen som redan hade byggts under sommaruppehållet av en halka orsakad av kraftigt regn. Kanalen omdirigerades bort från foten av kullarna och togs i rör, med hjälp av inverterade sifoner .
Rören tillverkades under 1940 på The Birches, ett hemman söder om Mayfield . Åtta startades varje dag. De byggdes i två storlekar, med olika väggtjocklek, längd och inre diameter. De för flodsyfoner hade en innerdiameter på 11 fot (3,4 m), en längd på 3,0 m (10 fot), en väggtjocklek på 230 mm (9 tum) och en vikt på 18 t (18 000 kg). De 723 större rören hade en innerdiameter och en längd på 3,7 m (12 fot), en väggtjocklek på 250 mm (10 tum) och vägde 28 t (28 000 kg) vardera. Så vitt är känt var dessa de näst största spunna armerade betongrören som tillverkats i världen fram till den tiden, endast överträffade av de som användes i USA för bevattning från Coloradofloden och vattenförsörjningssystemet för Boston .
Ministern för offentliga arbeten, Bob Semple , var en entusiastisk anhängare av projektet och körde in sin bil i det första röret som lades vid Surrey Hill.
Pipe Shed är den enda rörsektionen tillverkad för RDR-projektet som fortfarande är synlig; alla rör som används i projektet är nedsänkta.
Methven arbetsläger
Avdelningen för offentliga arbeten etablerade sitt högkvarter för RDR och ett arbetarboendeläger i Methven. För att lagra sprängämnen på denna plats installerades ett av RDR-rören i arbetslägret med en förtillverkad kontrollport för vattenloppet som bas. Träkilar stoppar röret från att rulla. Betongändar göts för att omsluta de öppna ändarna, och en trädörr inpassades i en av dessa; det finns en ventil i betongpanelen ovanför dörren. Röret är försett med trägolv. Det användes ibland även för att lagra betong. Exteriören är i gott skick förutom en spricka i panelen ovanför ventilen, men det invändiga golvet har försämrats och dörren är en ersättning.
Rörskjulet är den enda kvarlevan av arbetslägret. Marken ägs av Ashburton District Council och det omgivande området används för bete. På tre sidor är marken omgiven av vägar (Main Street ( State Highway 77 ), South Belt och den återvändsgränd Wayne Place) med vägfasaderna allmänt utvecklade. Rörskjulet är därmed dold för allmänhetens insyn. Den är tillgänglig genom en lucka i buskar och träd från Main Street, eller via The Garden Of Harmony, ett reservat på South Belt. Det har funnits ett förslag om att flytta Pipe Shed till en mer synlig plats bredvid Mount Hutt Road Board-byggnaden, Methvens äldsta byggnad. Den byggnaden ligger i anslutning till arbetslägret och fronter Main Street.
Arvsregistrering
Pipe Shed är en historisk plats i kategori I, listad den 14 april 2005. Ashburton District Council har Pipe Shed i sitt arvsregister som punkt 4 med en kategori A-lista. Byggnaden är unik på flera sätt: runda byggnader är ovanliga, byggnader av prefabricerade betong är sällsynta och det är det enda kvarvarande röret från RDR som är synligt. Det är den enda påminnelsen om ett en gång så hektiskt arbetsläger, och storleken på röret är en påminnelse om RDR:s tekniska prestation.