Rörligt ställningssystem

Underliggande (underbalk) rörligt ställningssystem som används under konstruktionen av Aurachtalbrücke Emskirchen [ de ] (2015)

Ett rörligt ställningssystem (MSS) är en självskjutande form för speciella ändamål som används vid brokonstruktion , speciellt förspända betongbroar med segment eller spännvidder som är gjutna på plats . Det rörliga ställningssystemet används för att stödja en form medan betongen härdas; när segmentet är färdigt, flyttas ställningen och formerna till slutet av det nya segmentet och ytterligare ett segment hälls.

Även om de är ytligt lika, bör rörliga ställningssystem inte förväxlas med utskjutande portalmaskiner , som också används i segmenterade brokonstruktioner . Båda har långa balkar som spänner över flera brospann som rör sig med och tillfälligt stödjer arbetet, men lanseringsportalmaskiner används för att lyfta och stödja prefabricerade brosegment och brobalkar, medan rörliga ställningssystem används för platsgjuten konstruktion.

Drift och design

En MSS används vanligtvis istället för en startportal för att minimera antalet leder, eftersom de på plats gjutna segmenten vanligtvis är längre än prefabricerade segment.

När flera bropelare är färdiga, fästs stödfästen på intilliggande pelare och de parallella huvudbalkarna på MSS lyfts på plats för att stödja ställningen och betongformarna. Domkrafter används för att höja balkar och former och betongen hälls för segmentet (eller spännvidden) efter att armeringsjärn har placerats. Efter att betongen har härdat och senor har spänts, sänks domkrafterna och MSS-balkarna sjösätts för att överbrygga nästa spann. Denna process upprepas tills bron är klar.

Både överliggande (former upphängda i stödbalk(ar) ovanför brodäcksnivån) och underliggande (former som stöds av stödbalk(ar) under brodäcksnivå) MSS är tillgängliga.

Historia

MSS-konstruktion utvecklades på 1960-talet i Europa; den första bron som byggdes med en MSS var Kettiger Hangbrücke [ de ] i Tyskland, färdig 1959. Den första bron som byggdes med en MSS i Kalifornien var Long Beach International Gateway i Long Beach som ersatte Gerald Desmond Bridge , färdig 2020.

externa länkar