Quentin L. Kopp
 | |
Quentin L. Kopp | |
|---|---|
|
Ledamot av Kaliforniens senat från 8:e distriktet | |
|
Tillträdde 1 december 1986 – 30 november 1998 |
|
| Föregås av | John Francis Foran |
| Efterträdde av | Jackie Speier |
|
Ledamot av San Franciscos styrelse från 10:e distriktet | |
|
På ämbetet 1971–1986 |
|
| Föregås av | James Mailliard |
| Efterträdde av | Jim Gonzalez |
| Personliga detaljer | |
| Född |
11 augusti 1928 Syracuse, New York , USA |
| Politiskt parti | Oberoende |
| Make | Mara Sikaters |
| Barn | 3 |
| Utbildning |
Dartmouth College ( BA ) Harvard University ( JD ) |
| Militärtjänst | |
| Filial/tjänst |
 USA:s flygvapen
|
| År i tjänst | 1952–1954 |
| Slag/krig | Koreakriget |
Quentin Lewis Kopp (född 11 augusti 1928) är en amerikansk advokat, politiker och jurist. Han tjänstgjorde som medlem av San Franciscos styrelse för tillsynsmyndigheter och i Kaliforniens delstatssenat . Kopp kandiderade utan framgång som borgmästare i San Francisco 1979 mot Dianne Feinstein . Kopp förespråkade en utvidgning av BART till SFO som slutfördes 2003.
tidigt liv och utbildning
Kopp föddes 1928 i Syracuse, New York . Han tog en Bachelor of Arts-examen från Dartmouth College 1949 och en Juris Doctor från Harvard Law School 1952.
Karriär
Efter att ha tagit examen från juristskolan gick Kopp med i USA:s flygvapen och var stationerad vid McClellan Air Force Base under Koreakriget . Under sin militärtjänst tilldelades Kopp till United States Air Force Office of Special Investigations och United States Air Force Judge Advocate General's Corps . Efter sin utskrivning från flygvapnet 1954 arbetade han som advokat för Waterfront Commission of New York Harbor . Han började på Pillsbury, Madison & Sutro 1955 och etablerade sin egen praktik 1958.
San Franciscos politik
Kopp valdes in i San Franciscos styrelse 1971 och tjänstgjorde fram till 1986 och representerade området West Portal . 1979 ställde Kopp upp som borgmästarkandidat mot Dianne Feinstein , men förlorade i ett omval . Detta val presenterade också Jello Biafra (sångare för punkbandet Dead Kennedys ). 1986 kandiderade Kopp för Kaliforniens delstatssenat som en oberoende i ett starkt demokratiskt distrikt som gränsar södra San Francisco och norra San Mateo län. Republikanernas avsky för den demokratiske nominerade (dåvarande församlingsledamoten Lou Papan ) fick dem att ekonomiskt stödja Kopp, som fortsatte med att vinna med en procentenhet. Han vann omval 1990 och 1994. Mandatbegränsningar hindrade Kopp från att söka omval 1998. 1998 utsåg den republikanske dåvarande guvernören Pete Wilson Kopp till en domarepost i San Mateo County. Han tjänstgjorde i den egenskapen fram till sin pensionering 2004.
Kaliforniens delstatssenat
Under sin tid i California State Senate och efteråt hjälpte Kopp, tillsammans med Mike Nevin , till att driva igenom BART- förlängningen till San Francisco International Airport med en flygplatsstation. 1994 kvalificerade Kopp en rådgivande valsedelåtgärd i San Francisco, åtgärd I, som förespråkade en station inne i den internationella terminalen. Detta resulterade i att BART-förlängningen byggdes som en triangel, där hörnen var San Bruno-stationen vid Tanforan Shopping Center, och inte på Caltrain Right -of-Way, Millbrae (Caltrain-terminalen) och SFO International Terminal. För att komma till alla stationer på förlängningen måste BART-tåget backa minst en gång. Alternativet som avvisades av Kopp var en station i San Bruno, Kalifornien där SFO People mover, BART och Caltrain skulle dela en gemensam station. Förlängningen av SFO People Mover över till stationen skulle bekostas som en del av trafikbegränsningen för den nya utrikesterminalen.
California High Speed Rail Authority
Kopp tjänstgjorde som medlem av California High-Speed Rail Authority (CHSRA). Som ordförande arbetade han för att leda statliga ansträngningar för att utveckla ett 800 mil lång höghastighetstågnät som förbinder norra och södra Kalifornien med snabba, pålitliga och miljövänliga tåg som kan färdas i upp till 220 mph (350 km/h). För att hjälpa till att finansiera projektet ledde Kopp ansträngningarna för att godkänna Proposition 1A i november 2008, en obligation på 9,95 miljarder dollar som har skapat den fart som har lett till att projektet har fått miljarder i federala medel.
Den 28 januari 2009, utan att informera CHSRA-styrelsen och utan någon omröstning, skickade Kopp en lista på Rail Authority brevpapper till den amerikanska senatorn Dianne Feinstein över "projekt som CHSRA har identifierat...som för närvarande kan påbörjas." Listan utelämnade alla förfrågningar om medel för två skovelfärdiga projekt: Anaheim Station och Transbay Terminal- förlängningen i San Francisco, som också skulle fungera som en nyckelförbindelse för transitåkare som anländer från East Bay, efter beslutet att anpassa järnvägen genom South Bay och Pacheco Pass snarare än East Bay och Altamont Pass. Både Anaheim Station och Transbay terminalprojekten hade miljögranskningsarbetet slutfört baserat på input från myndigheten.
Vid styrelsemötet för järnvägsmyndigheten i Sacramento den 5 mars 2009, när det stod klart att en annan styrelseledamot av järnvägsmyndigheten hade fått en kopia av Kopps brev, försökte Kopp skyndsamt bota protokollet. Han avvek från styrelsens mötesdagordning och försökte genomföra en ad hoc-omröstning av de närvarande styrelsemedlemmarna angående en projektlista som aldrig lämnades till allmänheten och utan förvarning, en manöver som Train Riders Association of California (TRAC) anser att det är ett tydligt och grovt brott mot Brown Act.
Senare i livet
Interstate 380 i San Mateo County, en kort, urban motorvägsförbindelse, döptes om till Quentin L. Kopp Freeway 1998. Vägen hette tidigare Portola Freeway av Kaliforniens statliga lagstiftande församling, indirekt efter Gaspar de Portolà . I februari 2016 skickade Kopp ett brev till NPR- korrespondent Tamara Keith , där han beskrev hälsningar som utbytts mellan henne och andra NPR-värden Audie Cornish som påminner om en "moronisk skolflicka". Keith publicerade två bilder av brevet på sin Twitter den 8 mars 2016.
Vidare läsning
- Milk, Harvey (2012). The Harvey Milk Intervjuer: In His Own Words, Vince Emery Productions. ISBN 978-0-9725898-8-8
- Roberts, Jerry (1994). Dianne Feinstein: Låt dem aldrig se dig gråta, Harpercollins. ISBN 0-06-258508-8
- Weiss, Mike (2010). Double Play: The Hidden Passions Behind the Double Assassination of George Moscone och Harvey Milk, Vince Emery Productions. ISBN 978-0-9825650-5-6