Queen Tamar flygplats
Queen Tamar flygplats
თამარ მეფის აეროპორტი
| |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sammanfattning | |||||||||||
Flygplatstyp | offentlig | ||||||||||
Ägare | “ United Airports of Georgia ” LLC | ||||||||||
Operatör | "United Airports of Georgia" LLC | ||||||||||
Serverar | Mestia , Svaneti , Georgia | ||||||||||
Höjd AMSL | 4 778 fot / 1 456 m | ||||||||||
Koordinatkarta | |||||||||||
_ | |||||||||||
Landningsbanor | |||||||||||
| |||||||||||
Källa: Georgian Civil Aviation Agency (GCAA), Skyvector.com |
Queen Tamar Airport ( ICAO : UGMS ), eller Mestia Airport, är en liten inrikesflygplats som betjänar Mestia , en stad i Samegrelo-Zemo Svaneti , Georgia . Sedan den återöppnades 2010 är den uppkallad efter den medeltida "drottningkungen" regenant Tamar av Georgia , som är en populär symbol i georgisk populärkultur. Flygplatsen ägs och drivs av United Airports of Georgia, ett statligt ägt företag. Flygplatsen ligger på 1 456 m (4 777 fot) över havet i dalen nära Mestia, inkilad mellan bergen i Storkaukasien .
Allmän
Mestia flygplats är en liten regional flygplats, med en asfalterad landningsbana på 1 156 m (3 793 fot), som endast betjänas inrikes. Det ligger 1 456 m (4 777 fot) över havet i dalen av Mestiachalafloden, inkilad mellan bergen i Stora Kaukasus , med toppar över 3 000 m (9 800 fot). Det tjänar inte bara sommarturism till bergen i Svanetia , utan även skidorterna Hatsvali och Tetnuldi. På grund av den otillgängliga bergsdalens avlägset läge trafikerades Mestia med flyg under sovjettiden, vilket inte var utan risker. Två Antonov An-2 biplan kraschade nära Mestia.
Vid återöppningen startade Kenn Borek Air från Kanada, ett företag som specialiserat sig på flygningar under svåra förhållanden, reguljärflyg mellan Mestia och Natakhtari ( Tbilisi ) med en DHC-6 Twin Otter . Detta avtal sades upp i mitten av 2013. Det dröjde till mitten av 2014 tills flygningarna till Mestia återupptogs när Service Air, ett georgiskt företag som äger och driver Natakhtari-flygfältet, vann ett kontrakt för rutten. Dess dotterbolag Vanilla Sky Airlines servar sträckan sedan dess med en Let L-410 med 19 platser . Våren 2016 Kutaisi - Mestia, kort efter att ungerska Wizz Air åtagit sig att skapa ett nav från Kutaisi flygplats, vilket garanterar flödet av turister.
På grund av utbrottet av coronapandemin stängdes flygtrafiken i Georgien helt av regeringen 2020, med undantag för mandatflyg. Medan internationell trafik inte öppnades förrän i februari 2021, återupptogs inrikestrafiken sommaren 2020, och i november 2021 återställdes förbindelsen med Kutaisi. Jämfört med Georgiens internationella flygplatser påverkades passagerarflödet genom Mestia relativt lindrigt och ökade igen 2021 i sålt antal.
Historia
Efter rosenrevolutionen 2003 2003, när turismen blev en central punkt i politiken, identifierades Mestia snabbt för att uppgraderas med en ny flygplats inklusive en asfalterad landningsbana. I december 2010 öppnades Queen Tamar Airport av president Mikheil Saakashvili , som flög in med sin regering för ett regeringsmöte. Flygplatsbyggnaden, ritad av den tyske arkitekten Jürgen Mayer , är det mest slående inslaget på flygplatsen. Det är en modern version av Svan-tornen , de medeltida försvarstornen som är karakteristiska för regionen.
Flygbolag och destinationer
Flygbolag | Destinationer |
---|---|
Vanilla Sky Airlines | Kutaisi , Natakhtari |
Statistik
Årlig passagerarstatistik Queen Tamar Mestia Airport | |||
---|---|---|---|
År | Passagerare | Förändra |
|
2022 | 9,385 | 82,6 % | |
2021 | 5,141 | 62,3 % | |
2020 | 3,165 | 63,3 % | |
2019 | 8,625 | 25,8 % | |
2018 |
6,858
|
5,5 % | |
2017 |
7 256
|
72,2 % | |
2016 |
4,214
|
5,6 % | |
2015 | 4,465 |
232,5 % | |
2014 | 1 343 |
151,8 % | |
2013 | 69,7 % | ||
2012 | 2,922 |
36,2 % | |
2011 | 4,580 |
10 178 % | |
2010 |
Se även
externa länkar
- Queen Tamar Airport-sida på GCAA:s webbplats (på engelska och georgiska)
- United Airports of Georgia (på engelska och georgiska)
- Aktuellt väder för UGMS vid NOAA / NWS