Queen's Creek
Koordinater : Queen's Creek ligger i York County i Virginia Peninsula -området i Hampton Roads- regionen i sydöstra Virginia i USA . Från en ursprungspunkt nära Waller Mill Reservoir i västra York County, flyter den nordostligt över den norra halvan av halvön som en biflod till Yorkfloden .
1600-talet: förankring av palissaden
När Jamestown i kolonin Virginia först bosattes av engelska kolonister med början 1607 längs James River , hade kolonisterna täta och våldsamma konfrontationer med Powhatan-folken som länge hade bott där. De två kulturerna hade olika idéer om markanvändning och Powhatans jaktmarker och territorium inkräktades av det ökande antalet kolonister. Dessutom började de efter 1612 att röja mark och odla den för tobaksproduktion, vilket förvärrades av deras odling av landhungrig tobak som en kontantgröda för export efter 1612.
Queen's Creek blev viktig för kolonin som ett område som skulle befästas på 1630-talet. Kolonister diskuterade idén om en palissad eller befästning över halvön så tidigt som 1611. Men kolonisten John Rolfe gifte sig med Pocahontas , dotter till Powhatan, 1614 och kolonin hade en period av relativ fred med de infödda.
Efter upproret av Powhatan och deras indiska massaker 1622, återbesökte kolonisterna palissaden över halvön. År 1623 dödades 73 nybyggare i Martin's Hundred vid Wolstenholme Towne , belägen på James ungefär 9,7 km nedanför Jamestown; de överlevande övergav tillfälligt bosättningen. Guvernör Francis Wyatt och hans råd skrev till Earl of Southampton att de hade under övervägande en plan för att "vinna skogen" genom att springa mellan floderna James och York.
Dr. John Potts banade väg genom att den 12 juli 1632 skaffa patent på 1 200 acres (4,9 km 2 ) vid spetsen av Archer's Hope Creek (senare omdöpt till College Creek ), mitt emellan James River vid Archer's Hope och den tidigare Native Amerikanska byn Chiskiack nära Yorkfloden . Den 4 september 1632 generalförsamlingen programmet för att bevilja land till nybyggare i Chiskiack, och erbjöd land till alla personer som bosatte sig mellan Queen's Creek och Archer's Hope Creek.
I februari 1633 röstade församlingen för att ha män i "kompassen av skogen" öster om Archer's Hope och Queen's Creek till Chesapeake Bay (i huvudsak hela den nedre halvön) för att gå "före den första dagen i mars nästa" till Dr. John Potts plantage, "nybyggd", för att uppföra hus och säkra marken i det kvarteret. Arbetet med palissaden påbörjades den 1 mars 1633.
Med detta arbete kördes palissader, sex miles (10 km) långa, från bäck till bäck. Queen's Creek dränerade den norra halvan av den närliggande delen av halvön, med en vattendelare som ledde till Yorkfloden. De två bäckarna och palissaden däremellan skapade en barriär från flod till flod. Vid den höga åsen vid mittpunkten skapades en bosättning som skulle kallas Middle Plantation , senare kallad Williamsburg.
År 1634 var palissaden (eller stockaden) färdig, vilket gav viss säkerhet från attacker från Powhatan-stammarna för kolonister som odlade och fiskade längre ner på halvön. Palissaden förankrades i sitt centrum av Middle Plantation. Det beskrevs i följande utdrag från ett brev skrivet 1634, från Jamestown, av kapten Thomas Yonge:
"en stark palissad ... på en sträcka mellan båda floder och ... en tillräcklig styrka av män för att försvara densamma, varigenom hela den nedre delen av Virginia har en räckvidd för sin boskap, nära fyrtio mil långa och i de flesta platser tolv miles (19 km) breda. Pallisaderna är mycket nära sex miles (10 km) långa, avgränsade av två stora bäckar ... på detta sätt för att också ta in hela marken mellan dessa två floder, och så fullständigt uteslöt indianerna därifrån; vilket arbete är tänkt att vara till extraordinär nytta för landet ..."
Efter 1644 hade indianerna i Powhatan Confederacy övervunnits och var inte längre ett hot. När palissaden förföll återställdes den inte. Nästan alla spår försvann så småningom. Middle Plantation började växa som en bosättning, till stor del på grund av tidiga ansträngningar från bröderna Ludwell och överste John Page och hans söner, som byggde fina tegelhus och hjälpte till med etableringen av den tegelstenade Bruton Parish Church . Bosättningen blev mer framträdande på 1690-talet, när pastor Dr. James Blair , kommissarie för biskopen av London i kolonin, återvände från en framgångsrik resa till London med en kunglig stadga för det nya College of William and Mary som skulle byggas där. Blair och förvaltarna av College of William and Mary köpte ett paket på 330 acres (1,3 km 2 ) av Thomas Ballard, ägaren av Rich Neck Plantation, för den nya skolan. Detta var i den västra utkanten av Middle Plantation, bara en kort bit från den nästan nya tegelstenen Bruton Parish Church , en samlingspunkt för det befintliga samhället.
Det nya kollegiet öppnade i tillfälliga byggnader 1694. Korrekt kallat "College Building", den första versionen av Wren Building byggdes på Middle Plantation med början den 8 augusti 1695 och ockuperades av 1700. (Den nuvarande College står fortfarande på dessa grunder, intill och strax väster om det restaurerade historiska området känt i modern tid som Colonial Williamsburg ).
Efter att statshuset i Jamestown brann 1698, flyttade lagstiftaren tillfälligt till Middle Plantation, som tidigare. På förslag av studenter vid högskolan flyttades huvudstaden permanent dit. Middle Plantation döptes om till Williamsburg 1699. I närheten döptes Archer's Hope Creek om till College Creek.
1800-talet: ytterligare en försvarslinje
I mitten av 1800-talet, under det amerikanska inbördeskriget, tjänade Queen's Creek och College Creek igen som delar av en annan försvarsbarriär över halvön. Mittpartiet som restes på land låg längre österut. Queen's Creek blev det norra ankaret av Williamsburg Line . Detta var en serie av 14 skanser öster om staden, med det jordnära Fort Magruder (även känt som Redoubt # 6) vid den avgörande korsningen mellan de två stora vägarna som leder till Williamsburg från öster. Designen och konstruktionen hade övervakats av College of William och Marys president Benjamin S. Ewell , som ägde en gård i James City County. Han bemyndigades som officer i den konfedererade armén efter att kollegiet stängts i juni 1861 under krigets varaktighet.
Det förekom strid i Williamsburg-området våren 1862 under halvönskampanjen , ett fackligt försök att ta Richmond från öster från en bas vid Fort Monroe . Hela slutet av 1861 och tidig sort 1862 var den lilla kontingenten av konfedererade försvarare känd som Army of the Peninsula och leddes av den populära generalen John B. Magruder . Han använde framgångsrikt listtaktik för att bluffa inkräktarna när det gäller storleken och styrkan på hans styrkor. Han skrämde dem till en långsam rörelse uppför halvön, och fick värdefulla försvar som skulle byggas för den konfedererade huvudstaden Richmond.
I början av maj 1862, efter att ha hållit undan unionstrupperna i mer än en månad, drog sig försvararna tyst tillbaka från Warwick Line (som sträcker sig över halvön mellan Yorktown och Mulberry Island ). När general George McClellans fackliga styrkor flyttade upp på halvön för att förfölja de retirerande konfedererade styrkorna, blockerade en bakvaktstyrka ledd av general James Longstreet och understödd av general JEB Stuarts kavalleri deras framfart västerut vid Williamsburglinjen.
Vid slaget vid Williamsburg den 5 maj 1862 och dagen därpå, den 6 maj, föll staden till unionen. Men de retirerande försvararna bakom Williamsburglinjen hade lyckats fördröja unionsstyrkorna tillräckligt länge för att de retirerande konfederationerna säkert skulle nå Richmonds yttre försvar. McClellan belägrade Richmond resulterade, som kulminerade i de sju dagars striderna , men han misslyckades med att ta staden. Kriget drog ut på i nästan 3 år till med stora kostnader för liv och ekonomi för båda sidor innan det avslutades i april 1865. Mycket skada orsakades av Williamsburgområdet under unionens ockupation, som varade till september 1865.
20-21 århundraden
På 1930-talet förbättrades Merrimack Trail som State Route 168 från Anderson Corner (nära Toano i västra James City County) till den östra spetsen av halvön för att nå färjetjänster över hamnen i Hampton Roads till Norfolk . Dess syfte var att komplettera kapaciteten av parallell US Route 60 , särskilt som trafikvolymen växte med utvecklingen av Colonial Williamsburg . Den presenterade en bro över College Creek. I närheten byggdes den nya State Route 132 för att ge tillgång till Colonial Parkway, Visitor's Centre of Colonial Williamsburg och en planerad ingång till det historiska området och centrala punkter som inte är kommersiellt presenterad. Chesapeake och Ohios järnvägsstation i kolonialstil har restaurerats och används som Williamsburg Transportation Center ). Väg 132 överbryggade Queen's Creek, något uppströms från Merrimack Trail.
På 1960-talet byggdes Interstate 64 genom området. Broarna över Queen's Creek, som har vuxit sig breda vid det laget, är bland de största längs motorvägen i York County. Bilister i båda riktningarna får en naturskön utsikt över den bräckta bäcken, intilliggande våtmarker och sjöfåglar.
Norr om Interstate 64 bildar Queen's Creek gränsen mellan det militära reservationslandet Camp Peary och Cheatham Annex delar upp av sjövapenstationen Yorktown . De tidigare städerna Magruder och Bigler's Mill låg norr om Queen's Creek i detta område. Den tidigare staden Penniman låg söder om Queen's Creek och norr om King's Creek, nära deras respektive sammanflöden med Yorkfloden. Med utvecklingen av de militära reservationerna fördömdes de tre städerna och evakuerades för den militära utvecklingen, och förenade sig med andra " förlorade städer" i Virginia . Många fördrivna invånare flyttade i närheten; några familjer och deras ättlingar bor i Grove i sydöstra James City County.
Se även
Källor
Publikationer
- McCartney, Martha W. (1977) James City County: Keystone of the Commonwealth ; James City County, Virginia; Donning and Company; ISBN 0-89865-999-X
Webbplatser
- "Cast Down Your Buckets Where You Are", En etnohistorisk studie av det afroamerikanska samfundet på markerna för Yorktown Naval Weapons Station 1865-1918
externa länkar
- York County webbplats
- Hampton Roads Economic Development Alliance - betjänar York County