Quality Hotel Oppdal
Quality Hotel Oppdal , tidigare Opdal Turisthotell , är ett hotell i Oppdal , Norge . En del av Choice Hotels grundades 1924 av Norsk Spisevognselskap , ett statligt företag som drev järnvägsrestauranger. Hotellet ligger intill Oppdals station på Dovre-linjen
Historia
Det första hotellet i Oppdal var Bjerklund Hotell, som öppnade 1913. 1918 köpte Norsk Hotelkompani en 8,7 hektar stor tomt vid Høgmo för ett hotell, men de fick aldrig till att bygga hotellet. 1919 övervägde Spisevognselskapet att bygga ett turisthotell någonstans längs Dovrebanan och Hjerkinn och Fokstua nämndes i tidningarna som troliga platser. Oppdals station öppnade den 20 september 1921 när Dovrebanan öppnades genom staden. Samma dag startade Norsk Spisevognselskap driften av en stationsrestaurang i stationshuset . Anläggningarna var för små, men det skulle bli för kostsamt att bygga ut stationshuset till en större restaurang. Man beslutade därför att etablera ett kombinerat restaurang- och turisthotell intill stationen. Planer gjordes av arkitekt Gudmund Hoel och distriktschef von Krogh. Planerna godkändes av bolagets styrelse den 20 september 1922 och antogs av bolagsstämman den 27 oktober. Styrelsen fick fullmakt att lånefinansiera investeringen.
Företaget köpte en tomt på 0,6 hektar bredvid stationen för 15 000 NOK. Olaf Skaslien var projektledare. Restaurangen togs i bruk den 22 juni 1923 och hotellet öppnade den 28 juni 1924. De ursprungliga planerna krävde en trevåningsbyggnad på 510 kvadratmeter och 40 bäddar. Planerna utökades dock två gånger, till 605 kvadratmeter (6 510 kvm) och 60 bäddar. Alla rum hade både varmt och kallt vatten, och vissa var utrustade med eget badrum. Hotellet hade en matsalsveranda, sju gemensamma badrum för gäster och ett för personal. I omedelbar närhet byggdes krocket- och tennisbanor och en bob- och curlingbana . Hotellet kostade 1,22 miljoner norska kronor , varav själva byggnaden kostade 0,88 miljoner norska kronor.
Ankomsten av både järnvägen och hotellet var avgörande för den turismboom som skulle följa i Oppdal. Opdal Turisthotell var en nyckel, eftersom det hade en extern och professionell ägare som drev både restauranger och hotell på andra håll. Detta gav en professionalism och servicekvalitet som lokala intressen skulle ha kunnat åstadkomma då. Under flera decennier var det det enda kvalitetshotellet i Trøndelag och ett av de mest exklusiva i landet. Anders Beer Wilse — en av Norges ledande fotografer — tog reklambilder av hotellet och en reklamfilm gjordes på franska. Norska kartverket gjorde en turistkarta för hotellet.
1923 startade en längre tvist mellan hotellet och kommunen om sprittillståndet . Inledningsvis avslogs begäran på grund av ärekränkande uttalande från poliskommissarie. Spisevognselskapet tog frågan till domstol, som rättsligt förklarade att uttalandet var ogiltigt. En ansökan avslogs av kommunfullmäktige inför öppnandet av hotellet 1924 och igen året därpå. Spisevognselskapet tog då upp frågan med NSB, i ett försök att lobba en ändring av regelverket för att avslag på bristande sprittillstånd ska kunna överklagas till regeringen. Så småningom 1925 beviljades tillstånd av kommunfullmäktige. Detta upprepades fram till 1929, då licensen återigen upphävdes. För att undvika ytterligare förluster kom Spisevognselskapet överens med NSB om att låta en matvagn sättas på tåget mellan Oppdal och Trondheim, och att stänga hotellet efter påsk, från den 5 april 1929, och förbli stängt under lågsäsong. Men Norges Storting ingrep och gav det statligt ägda företaget i uppdrag att hålla hotellet öppet. Den återöppnades därför från den 25 juni 1929.
Lokalbefolkningen fick inte köpa alkoholhaltiga drycker på hotellen i Oppdal. Därför skulle en del lokalbefolkning cykla till närmaste station, kliva på tåget och gå av vid Oppdal. Där skulle de ställa sig i samma köer som turisterna och köpa alkoholdryckerna. Från öppningen fram till 1940 gjorde hotellet inte tillräcklig vinst för att täcka investeringskostnaderna. Från 1940 till 1945 rekvirerades hotellet av den tyska ockupationsstyrkan . Det användes ursprungligen som fältsjukhus och blev sedan gradvis reservsjukhus för Trondheim . Turister fick fortfarande bo på hotellet, men bara under förutsättning att de hälsade artigt på tyska soldater.
Efter kriget renoverades hotellet, inklusive helt ny inredning och möbler till restaurangen och salongerna. Planerna på en skidlift lanserades av hotellchefen Ruth Juul 1936. Istället började hotellet med slalomundervisning . 1947 började turistkommittén arbeta med planerna, vilket resulterade i att Norsk Spisevognselskap blev storägare av liften som öppnade på Hovden 1952. Detta gav också en stor efterfrågan. År 1957 presenterade arkitekt Hugi Kohmann en modell för tre tillbyggnader, två stora tvåvåningshus och en åttavåningsbyggnad. Trots stöd från hotellledningen splittrades Spisevognselskapets styrelse, och till slut byggdes och färdigställdes endast en av de två våningar långa utbyggnaderna 1962.
1973 beslutade Norsk Spisevognselskap att sälja hotellet. Det kom två bud, ett från kommunen och ett från den tidigare chefen, Erik Schønheyder. Kommunen planerade att bygga om hotellet till ett nytt stadshus . De vann budet, men drog sig efteråt för att låta Schønheyder köpa det. Ytterligare en tillbyggnad lanserades 1979 och färdigställdes 1989. Ägandet övergick senare till Johan Fr. Schønheyder.
- Bibliografi
- Just, Carl (1949). A/S Norsk Spisevognselskap 1919–1949 (på norska). Oslo: Norsk Spisevognselskap. OCLC 40310643 .
- Anteckningar