Putilov Stal-11
| Stal-11 | |
|---|---|
| Roll | Höghastighetstransport / spaningsflygplan _ _ |
| Nationellt ursprung | USSR |
| Tillverkare | OOS ( Otdel Opytnogo Samolyetostroeniya - sektion för experimentell flygplanskonstruktion) |
| Första flyget | Hösten 1936 |
| Antal byggt | 1 |
Stal -11 ( Stal – stål) var ett höghastighetstransportflygplan/spaningsflygplan designat och byggt i Sovjetunionen från 1933.
Utveckling
Stal-11 var tänkt att transportera fyra passagerare med post och bagage samt fylla en militär spaningsroll. Stal-11 konstruerades med hjälp av en Enerzh-6 uppbyggd fackverk av rostfritt stål täckt med Delta-trä för flygkroppen och en helt trävinge med uppbyggda ribbor. Två bjälkar och mycket slät skinning fullbordade strukturen. Prototypen färdigställdes hösten 1936, flygförsök började kort därefter, med hjul och skidor. Resultaten av de cirka 300 flygtesterna var lovande men flygplanet var dyrt att bygga, med höga driftskostnader så ingen tillverkning var tillåten.
Specifikationer (Stal-11
Data från Gunston, Bill. "Encyclopaedia of Russian Aircraft 1875-1995". London: Fiskgjuse. 1995. ISBN 1-85532-405-9
Generella egenskaper
- Besättning: en
- Kapacitet: fyra passagerare
- Längd: 12,5 m (41 fot 0 tum)
- Vingspann: 15 m (49 fot 2,5 tum)
- Vingarea: 31 m 2 (333,7 sq ft)
- Tomvikt: 1 830 kg (4 034 lb)
- Bruttovikt: 2 700 kg (5 952 lb)
- Kraftverk: 1 × M-100A , 626,4 eller 641,3 kW (840 eller 860 hk)
Prestanda
- Maxhastighet: 430 km/h (267 mph, 232 kn)
- Kryssningshastighet: 370 km/h (230 mph, 200 kn)
- Räckvidd: 1 000 km (621 mi, 540 nmi)
- Servicetak: 8 000 m (26 250 fot)
Se även
Flygplan med jämförbar roll, konfiguration och era
Relaterade listor
- Gunston, Bill. "The Osprey Encyclopaedia of Russian Aircraft 1875–1995". London, Osprey. 1995. ISBN 1-85532-405-9